6G72 Ремонт моторчика регулятора холостого хода (РХХ) (FAQ)

[montero565]

Народ, С Наступающим Новым Годом! прошу помощи у кого есть Монтеро 3. дело в следующем пропали холостые и прогревочные обороты. приходится ездить одна нога газ, другая тормоз. до этого снимал впуск и менял свечи. раз 10 до этого снимал и не было такого, теперь появилось. просьба, можете сказать какие цветом провода втыкаются в РХХ, дело в том что у меня нет там шеткера, сделано мама-папа.

IMG_0082.JPG

и порядок забыл. если не сложно можете сделать фото и скинуть цвета проводов куда втыкаются в РХХ (там 6 контактов) всем большое спасибо. Сам РХХ находится под дроссельной заслонкой!

неужели никто не имеет Монтеро III...или все празднованием Нового Года заняты

[dvm99]

Коллега, я конечно не знаю, насколько совпадает маркировка 74-го и 72-го движка, но у нас в мануале вот так. Если вам не лень , то найдите свой мануал и посмотрите схему.

[montero565]

Коллега, я конечно не знаю, насколько совпадает маркировка 74-го и 72-го движка, но у нас в мануале вот так. Если вам не лень , то найдите свой мануал и посмотрите схему.

к сожалению у меня нет мануала(( сейчас попробую прочитать схему, спасибо Вам Большое!

[montero565]

Коллега, я конечно не знаю, насколько совпадает маркировка 74-го и 72-го движка, но у нас в мануале вот так. Если вам не лень , то найдите свой мануал и посмотрите схему.

Спасибо, но к сожалению у меня цвета проводов другие, а у Вас провода идут в один цвет, а у меня, например, зеленая с черной полоской, или красный с серыми точками. Но все же большое спасибо, буду искать дальше! С Новым Годом!

[dvm99]

Как одноцветные??? Я ж специально таблицу прилепил. G-R - зелёный с красным, GR-L - серый с голубым и т.д. Но конечно правильнее смотреть свой мануал, раскройте глаза сверху в шапке форума есть ФАК, где найдёте по своей машине http://td.pajero4x4.ru/?p=710

[DEMA3000]

Цветовая маркировка на 6G74 и 6g72 абсолютна одинаковая.

[montero565]

Цветовая маркировка на 6G74 и 6g72 абсолютна одинаковая.

Я тоже думал подходит, но провода имеют другую цветовую гамму. Сегодня Hitex мне написал какие провода куда идут, буду пробовать сегодня. Большое всем спасибо!

[CaHbKa]

1.
А сколько метров выходит на обмотку одной катушки?

Я ещё не разбирал свою, но собираюсь...
Навскидку, 2 см х 350 раз = 700 см, т.е. 7 м - это одна катушка...
Если брать 10 м на одну катушку, то не прогадаю, так...?

2.
Диаметром 0,125 мм - это имеется ввиду 0.125 см, то есть 1.25 мм?
Или там такая тонкая проволока, что аж меньше 1 мм?

3.
Пишут, что надо 0,14 мм в диаметре.
Если по формуле получить сечение, то S = (3.14 x D x D) / 4 = (3.14 x 0.14 x 0.14) / 4 = 0.01538 ~ 0.16 см
То есть, чтобы внести ясность, диаметром 0.14 или сечением 0.16.

4.
У кого есть остатки проволоки во Владивостоке?

[Владимир Михайлович]

Проволока (называется провод) тонкая, 0,15, а математику надо подтянуть...

[CaHbKa]

@владимир михайлович:
Расчёт сечения брал отсюда: http://zametkielectrika.ru/sechenie-kab ... -diametru/

Насчёт 0,15...
Вот приду я в магазин, что мне там сказать?
Какой провода/проволоки и сколько?

[Владимир Михайлович]

Проси провод обмоточный медный 0,15 (или близкий) Марка ПЭВ, ПЭТВ, ПЭЛ-ели старый. Ну а если продавец не спец, проси медную проволочку тонкую, покрашенную желтым или красным лаком.
При диаметре 0,15 (к стати, в милиметрах) площадь сечения будет 0,018 мм2. Толщиной лака пренебрежем, не в космос считаем.

[CaHbKa]

@владимир михайлович:
Усё понял, спасибо
Буду искать...

[Владимир Михайлович]

Да и в магазин не обязательно. От какой либо радиотехники на свалке размотай трансформатор.

[CaHbKa]

@владимир михайлович:
Размотать-то размотаю, но не факт, что он будет такого же диаметра...
К тому же, какова вероятность, что там всё работало?
А так, пришёл в магазин, купил новую обмотку, и знаешь наверняка, что всё будет нормально.

[dvm99]

Да, угадать на свалке, каким проводом навит транс или т.п. довольно сложно, к тому же обмотка может быть залита, тогда вообще хрен разберёшь его.
Но в магазине тебе вряд ли метрами продадут, там обычно бухтами торгуют...
Можно сунуться в какую-нибудь контору к электрикам (хотя бы УЖКХ), за бутылку у них что хочешь найдёшь. Как наводка- провод подобного сечения и не залитый используется в электромагитных пускателях.

[CaHbKa]

@dvm99:
Да, продают катушкой... 650 руб. стоит... 350 м... Правда там 1.6 мм, а не 0.16 мм.

Прозвонил электротехнические магазины (где схемы, диоды и т.п. продают) - согласились продать метражом...
Вот только не знаю, найдётся ли у них именно 0.16 мм, так как я спрашивал про 1.6 мм...

Про контору думал - тут рядом есть бокс, где на металл всё сдают.
Планировал к ним зайти, посмотреть, может подобрал бы что-нибудь.

Попутно поспрашиваю ещё эти пускатели, если так не найду.

[Карбафос]

Все в маленьких катушках продается...легко и не принужденно.

[Damael]

Все в маленьких катушках продается...легко и не принужденно.

Ну не скажи. Я себе искал когда, 7 магазинов объехал. Нужный был только в самом крупном в Екатеринбурге магазине, но там от 2,5кг только. В итоге в радиотоварах купил дроссель (катушку) за сотню вроде, где сечение на глаз было похожим и не прогадал.

[Карбафос]

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!


Просьба учитывать, что в обмотке от производителя используется провод сечением 0,14мм(+0,02мм лаковое покрытие) в итоге 0,16.
Намотка более тонким проводом ведет к меньшему кол-ву витков и к более раннему выходу из строя сервопривода.

Читал? У меня ентого провода, хоть макремэ плети, на маленькой катушке. У нас, она свободно в радиодеталях продается за сущщиекоппейки. Кстате, замер диаметра провода делался с родной катушки совецким микрометром.

[CaHbKa]

Нашёл бесплатно живой моторчик от Галанта, решил поставить, а не перематывать свой.
Хотя меди уже купил, просто руки не доходили...

К слову, для Владивостокцев

Купил в "Омеге" (что на Семёновской) за 200 рублей. Дешевле не видел, так как продают большими катушками. А в "Омеге" какой-то частник им поставляет как бы самонакрученные.

Сегодня полез откручивать, думал, что минут за 10 всё поменяю...
А не тут-то было!

Болт, который сразу видно, открутил ключом на 8 легко.
Сначала "сорвал" с места ключом, потом крестовой отвёрткой быстренько открутил.

А вот там, сзади - не получилось...
Как я не пытался подлезть ключом - не попадаю, и всё...
Там может какой ключ особенный нужен?

Хотя я посмотрел через зеркальце, что там вообще крутится.
Увидел гайку, но как не пытался - только пол часа прошло, а толку ноль.

Хотел плюнуть на это дело, и просто поменять сердцевину из одного моторчика в другой

На Галантовском 3 шурупа открутил, а вот на Pajero'вском - хер там...
Ни одного не открутил!
Уже и смазкой пшикал, и давил как мог - только резьба коцается...
Прилипло намертво, как сваркой...
Поэтому остаётся только крутить гайку, которая с "невидимой" стороны моторчика...

Вот только как её оттуда открутить?