Pajero 4x4 Off-Road Club

Реактор от м/автобуса Хендай Грейс, тоже самое что 4D56, только корейского производства и называется как то по другому))))))

Ставил от волги резинки на стабилизаторы спереди и взади подходят один в один как родные, ходят не долго месяца через 3 надо будет менять, зато волговские стоят 5 рублей, можно конечно менять каждый квартал, работа занимает 30 минут перед и15 зад, каждому решать самому.

Мелочь,но все же:протерлась резиновая накладка педали сцепления на втором Паджеро. От классики не подходят (маленькие),от 2108 тоже (форма не та).Взял рулетку,промерил и подобрал накладки от Газели (на ценнике так написано).Форма очень похожа,рисунок-ёлочка:)
Единственное-чуточку шире,чем родные,но это ни капли не мешает даже в большой обуви.
Цена вопроса -20 р. за штуку,встали идеально.

Недавно пропала зарядка , решил разобраться снял генератор, и вот что увидел, кулибин какой то химичил, российский автопром и тут, интегралка с переднего привода,(отвалился проводок, пропаял и всё работает \:D/ )

Стартер на 6G74 подходит от 4G64, надо только взять корпус от паджеровского стартера и вкорячить в него от 4G64, который к тому же считается более надежным и прочным....

Я сегодня поставил резинки стабилизатора на перед от уаз - хантер вошли без проблемм только ножиком подшаманил чуток и норма\, стоят 25 рублев!!!!!!!!!!!

Сайлентблок рычага заднего передний который MB 809388, особенно если разбита дырка куда рычаг вставляется, подходит резинка крепления кабины Газели (30 руб) чуть отрезаешь и встает идеально, добрые люди подсказали, сегодня поставил

RideMan писал(а):

ES_Mits писал(а):У меня левый задний суппорт стоит от девятки(восьмёрки).Всё работает.

А поподробнее можно? Тоже задумывался над этим. Раз колодки от тазика влазят с подпилкой, почему бы и суппорт не вкорячить.
Какой объем переделок?

В выходные переделал задний суппорт на 9-шный.
Объем переделок следующий:
- Покупаем цилиндр, скобу малую (которая к цилиндру двумя болтами крепится), любую минимальную трубку от наших машин ради наконечника, шланг, медное кольцо, два болта крепления скобы к цилиндру, две оси цилиндра - всего на ~ 550 руб.
Причем если надо заменить задний левый цилиндр то покупаем передний правый от 9-ки (крес на крест).
- Уши напильником растачиваем в стороны на 5 мм. каждое в сторону края уха цилиндра (когда приложите - все станет ясно).
- Обрезаем кончик тормозной трубки, снимаем родной наконечник, ставим от наших (отличаются шагом резьбы) и развальцовкой делаем на трубочке "дудочку".
- Все, собираем цилиндр, прикручиваем оси в новые места и вставляем в родную скобу (иногда на осях от 9-ки приходится обточить буртик для манжетки, что бы глубины хватало).
Итог: Скоба родная, колодки родные (увы, но если диск изношенный, то можно и 9-ошные поставить, у меня диск новый, колодки не зацеплялись за скобу), цилиндр и оси от 9-ки.

Я в разделе "Электрика" тему создал "Вынос диодного моста и реле за пределы генератора. Отчет."
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 30&t=54321
При этом диодный мост и реле-регулятор меняются на отечественные аналоги. Все прекрасно работает.
Тема достаточно объёмная поэтому даю только ссылку.

Подшипник что на ролике натяжителя кондиционера идеально подходит от копейки кпп.. номер подшипника 6302 .. у нас он стоит 100 руб против 2500 руб за ролик в сборе

RideMan писал(а):Итог: Скоба родная, колодки родные (увы, но если диск изношенный, то можно и 9-ошные поставить, у меня диск новый, колодки не зацеплялись за скобу), цилиндр и оси от 9-ки.

И ТО не пройдёшь честно

Arast писал(а):Подшипник что на ролике натяжителя кондиционера идеально подходит от копейки кпп.. номер подшипника 6302 .. у нас он стоит 100 руб против 2500 руб за ролик в сборе

Машина какая? мотор какой?...

Arast писал(а):

RideMan писал(а):Итог: Скоба родная, колодки родные (увы, но если диск изношенный, то можно и 9-ошные поставить, у меня диск новый, колодки не зацеплялись за скобу), цилиндр и оси от 9-ки.

И ТО не пройдёшь честно

Не уверен что найдется специалист, способный с первого взгляда отличить эти суппорта. Они выглядят один в один, а учитывая что на тех. что я поставил нет ни слова по русски (взял какие-то итальянские), вообще сложно понять разницу. А тормозят они изумительно.

Poluprovodnik писал(а):

Arast писал(а):Подшипник что на ролике натяжителя кондиционера идеально подходит от копейки кпп.. номер подшипника 6302 .. у нас он стоит 100 руб против 2500 руб за ролик в сборе

Машина какая? мотор какой?...

Извиняюсь что не отписался сразу.. pajero II двиг 4D56

колодки ручника наклепал от запорожца. один в один только по длине немного подрезать надо.

поставил 2 фонаря на освещение заднего номера от ВАЗ 2110(так в магазине написано было)

ES_Mits писал(а):поставил 2 фонаря на освещение заднего номера от ВАЗ 2110(так в магазине написано было)

Подошли без изменений?Точно от ВАЗ 2110?

у меня такие же от шеви нивы

Ступичные подшипники для P2 взаимозаменяемы с внешними ступичными подшипниками от Great Wall Safe, Deer 4/4 (родной китайский номер 20-2304025, номер koyo lm 102949/102910)

Подошли без изменений?Точно от ВАЗ 2110?

- у мну от ВАЗ 2105 стоят. Одно крепёжное отверстие из двух пришлось подраспилить. И проводку подогнать