Pajero 4x4 Off-Road Club

Ну вот, левая передняя ОМЕпружинка потихоньку начала проседать. За 55т на 1см. Процесс пошёл . Щас на отпуск поставлю свою Йоку 275-65-17(Мика 285-70-17 начал чиркать в арке на буераках) и буду думать о замене передних пружин. Хачу чо-нидь желтенькое - Т.Дог или А.Мен. Вот не знаю к чему больше склониться
ЗЫ Проставочка на 7мм для лечения кособокости уже лежит на готове, ждет своего часа

olegro писал(а):Ну вот, левая передняя ОМЕпружинка потихоньку начала проседать. За 55т на 1см. Процесс пошёл . Щас на отпуск поставлю свою Йоку 275-65-17(Мика 285-70-17 начал чиркать в арке на буераках) и буду думать о замене передних пружин. Хачу чо-нидь желтенькое - Т.Дог или А.Мен. Вот не знаю к чему больше склониться
ЗЫ Проставочка на 7мм для лечения кособокости уже лежит на готове, ждет своего часа

Можно пр проставочку по подробнее , а то мои 110 кг уже хотят корекции подвески

VadimT писал(а): Можно пр проставочку по подробнее , а то мои 110 кг уже хотят корекции подвески

http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... &start=180
Примерно - 1см проставки дает 2см лифта

olegro писал(а):

VadimT писал(а): Можно пр проставочку по подробнее , а то мои 110 кг уже хотят корекции подвески

http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... &start=180
Примерно - 1см проставки дает 2см лифта

Спасибо !

Вот и у меня за 45 тыс. эксплуатации айроновских пружин спереди они просели уже на 1,5-2 см.
Напомню, что эксплуатация идёт на 4m41 с силовиком от ARB и стационарной лебёдкой.
На момент установки айроновских пружин от арки до центра диска было 57см. Бодика и железа не было.
Через 4 месяца добавили бодик 3см и железо.
Сейчас замерил от арки до центра диска - 56,5см.

Пора ставить проставку под стойку на 20мм и дополнительно пробовать оме-шные пружины на перед. Или одной проставкой обойтись.

Я думаю хватит проставки! У меня сзади твои пружины, спереди проставка 20 мм и все. Машина выглядит вот так

Пыж81 писал(а):Я думаю хватит проставки! У меня сзади твои пружины, спереди проставка 20 мм и все.

Ага, попробую тогда поставить тогда проставки на 25мм, чтобы заодно выровнить горизонт.Сейчас с пружинами от y61 разница между передом и задом 10см
Главное, чтобы с 25мм проставами и айроновскими пружинами сход-развал вышел в нули

dials писал(а): Главное, чтобы с 25мм проставами и айроновскими пружинами сход-развал вышел в нули

теска! пружыны не роялят на сход/развл

Den-djan писал(а):

dials писал(а): Главное, чтобы с 25мм проставами и айроновскими пружинами сход-развал вышел в нули

теска! пружыны не роялят на сход/развл

опять он здесь
ну тогда расскажи, как бороться с изменением угла работы рычагов, после изменения длины пружины?

Дэн, изменение угла это одно а развал это другое

по существу вопроса - никак, замена автомобиля на мостовой

dials писал(а):

Пыж81 писал(а):Я думаю хватит проставки! У меня сзади твои пружины, спереди проставка 20 мм и все.

Ага, попробую тогда поставить тогда проставки на 25мм, чтобы заодно выровнить горизонт.Сейчас с пружинами от y61 разница между передом и задом 10см
Главное, чтобы с 25мм проставами и айроновскими пружинами сход-развал вышел в нули

Поставили 25мм проставки у Den-Djan.
Да, стало интересней - 61 и 62 см перед, плюс вернулась на место былая управляемость.
На этом пока и остановимся, с учётом того, что машина в обвесе.

dials писал(а):
На этом пока и остановимся,

сломал у основания задний левый амортизатор(это я так по экспедициям езжу). Сколько то тыс км ехал в таком виде. Вопрос Менять сразу два потому что второй с большой вероятностью убитый или поменять один?

Нормально ездишь по экспедициям ) бери оба,один с собой в запас

ColdRain писал(а):сломал у основания задний левый амортизатор(это я так по экспедициям езжу). Сколько то тыс км ехал в таком виде. Вопрос Менять сразу два потому что второй с большой вероятностью убитый или поменять один?

такая же фигня случилась и именно задний левый, но с учетом пробега на аммортах 80000 возьму опять ОМЕ

Den-djan писал(а):

dials писал(а): Главное, чтобы с 25мм проставами и айроновскими пружинами сход-развал вышел в нули

теска! пружыны не роялят на сход/развл

Из чего это следует?

Я когда менял подвеску тоже обратил внимание на родную пружину заднюю левую тоже по замену сильно просевшая была. Почему так проиходит вроде самая разгруженная стойка

SNOOPER писал(а):

Den-djan писал(а):

dials писал(а): Главное, чтобы с 25мм проставами и айроновскими пружинами сход-развал вышел в нули

теска! пружыны не роялят на сход/развл

Из чего это следует?

из геометрии

Den-djan писал(а): из геометрии

С которой вижу тяжело.

Den-djan писал(а):Дэн, изменение угла это одно а развал это другое

Исходя из этого у Вас рычаги отдельно, развал отдельно...................

ColdRain писал(а):сломал у основания задний левый амортизатор(это я так по экспедициям езжу). Сколько то тыс км ехал в таком виде. Вопрос Менять сразу два потому что второй с большой вероятностью убитый или поменять один?

Херасе! Это ты уже новый ОМЕшный прикончил? Умеешь !
У мя на примерно 40т левый передний потек. Поменял один. Вот уже 70т работает правый аморт в паре с "новым" - норма.