Всё о МТ-ной резине (отзывы, вопросы, ответы)

[SELENGER]

Так а что толку от того что ты строчишь тут ?

Чтобы понять - надо гонять ! ©

Гонять ты можень на бмв что на аватре... а я езжу. Толк? ну самое главное он для меня есть, а тебе чего доказывать, ты же гоняешь

Ну ващет я чуть другое хотел сказать) Надо больше ездить чтобы понимать в какую сторону двигаться )
То есть стучать по клаве может каждый , но от этого опыта у него не прибавится ) Опыт приходит с ошибками , на ошибках люди учатся . Кто то на своих , кто то на чужих)

[Jenek]

а еще наверно на шинах низкого давления можно по веткам смело переть и острым льдинам... хотя не, там же в кузове шина на каждый случай лежит

К слову терпимо они по веткам ездят. Несколько лет назад довелось столкнуться с поделкой китайских нефтяников в Тюменской, емнип, области. Они сделали прицепы на треколовских колесах и таскали их по тайге. Точнее не треколовских, а как раз тогда на белорусских, треколовцы отказались продать им свои покрышки, предлагали сами прицепы сделать, но не сошлись в цене на билет. Как ни странно, идея оказалась жизнеспособной.

Ладно, тогда по другому - сколько км/ч они поедут по трассе? воот, я не зря пишу слово вседорожник, и не собираюсь тягаться с вездеходом, но и они не смогут потягаться в некоторых для МЕНЯ важных критериях

[МШУ]

Я еще раз повторюсь что при прочих равных, рулит пилот а не афта . ....
Вывозит в призы опыт и везение . А потом уже все остальное .

Ха-ха.Это чо,опыт езды на гнилушках ушатайках бэмэвэ?)))Ну,вероятно в них да,доехать до финиша-чистая везуха))))))
И да,пилоту нужно чувствовать мат часть,когда колесо отвалицо.

[SELENGER]

Так а что толку от того что ты строчишь тут ?

Чтобы понять - надо гонять ! ©

Я те просто скажу( чтоб Женька не слышал)))) : к нему на Драйв заходят и дают советы весьма именитые спарцмены.....Поверь,это не спроста. Т.е. уже чувак делает минимум на 50% всё правильно!
А ты чем можешь похвастаться? ....аааа,знакомством с Олёшей Мочаловкином ))))

Зачем мне хвастаться ?! И перед кем ?! Я не из хвастливых , да и на драйве я не меряюсь писюнами ) (хотя сайт как раз для тех кто меряется писюнами)

[SELENGER]

Тов SELENGER ты вот мне ответь на вопрос - зачем сюда пришел? что хочешь доказать или рассказать? есть опыт использования 35-37 шин на паджерике ? есть видео как на этом ехал или нет? в чем суть твоих всех высказываний я никак не могу понять? рейтинг заработать по количеству сообщений или что? у тебя по мимо отсутствия опыта всего этого использования нет еще и знания матчасти, так о чем разговор? вроде не школьник по возрасту

Не понял сути твоего вопроса , пришел за тем же что и ты наверное , на 35 -37 не ездил , а зачем они мне ?
Откуда информация по отсутствию опыта и знания у меня ?
И потом мы же не на драйве , это там можно писюнами померяться по опыту и знаниям .

[МШУ]

И потом мы же не на драйве , это там можно писюнами померяться по опыту и знаниям .

Драйв хорош тем,что ты можешь жмакнуть на авту собеседника и для себя понять,что -к-чему.
К примеру не нужно бисер метать владельцу приоры с подрезанными пружинами о хорошечности 38.5"х12,VS 38.5x10.5
И,кстати,по спекам,на Драйве ты будешь чмурдяем.....вот тебе и писюны))))))

[SELENGER]

И потом мы же не на драйве , это там можно писюнами померяться по опыту и знаниям .

Драйв хорош тем,что ты можешь жмакнуть на авту собеседника и для себя понять,что -к-чему.
К примеру не нужно бисер метать владельцу приоры с подрезанными пружинами о хорошечности 38.5"х12,VS 38.5x10.5

Да зачем кому то что то доказывыать с пеной изорта , жмакать и анализировать собеседника ?
Хочешь кому то чего то доказать , что ты чего то стоишь - дуй на соревнования , и покажи какой ты крутой джипер. Остальное это мерения писюнами . имхо
Если есть опыт то можно им поделиться в бортовике на профильном форуме или в соответсвующей ветке . это только приветствуется

[МШУ]

а еще наверно на шинах низкого давления можно по веткам смело переть и острым льдинам... хотя не, там же в кузове шина на каждый случай лежит

К слову терпимо они по веткам ездят. Несколько лет назад довелось столкнуться с поделкой китайских нефтяников в Тюменской, емнип, области. Они сделали прицепы на треколовских колесах и таскали их по тайге. Точнее не треколовских, а как раз тогда на белорусских, треколовцы отказались продать им свои покрышки, предлагали сами прицепы сделать, но не сошлись в цене на билет. Как ни странно, идея оказалась жизнеспособной.

Ладно, тогда по другому - сколько км/ч они поедут по трассе? воот, я не зря пишу слово вседорожник, и не собираюсь тягаться с вездеходом, но и они не смогут потягаться в некоторых для МЕНЯ важных критериях

Жень,ЕМНИП,ты сам был вахуе,когда мишки томпсоны по сучкам ездили.
Имхо,тут дело не в низком давление щинки,а в компаунде и корде.
ИМХО капроновый корд+ кевлар= однозначно лучше,чем металлокорд.
КМК диагоналка должна быть более стойкой на проколы палками....но это не точно)))
Ценниг на кевларокорд-Ёпта!
Тут про "шашечки"

[Nbf]

а еще наверно на шинах низкого давления можно по веткам смело переть и острым льдинам... хотя не, там же в кузове шина на каждый случай лежит

К слову терпимо они по веткам ездят. Несколько лет назад довелось столкнуться с поделкой китайских нефтяников в Тюменской, емнип, области. Они сделали прицепы на треколовских колесах и таскали их по тайге. Точнее не треколовских, а как раз тогда на белорусских, треколовцы отказались продать им свои покрышки, предлагали сами прицепы сделать, но не сошлись в цене на билет. Как ни странно, идея оказалась жизнеспособной.

Ладно, тогда по другому - сколько км/ч они поедут по трассе? воот, я не зря пишу слово вседорожник, и не собираюсь тягаться с вездеходом, но и они не смогут потягаться в некоторых для МЕНЯ важных критериях

Ну это же очевидно!
Я просто рассуждаю о шинах низкого давления, не предлагая их в качестве альтернативы ни разу.

[Корней]

А вот такую юзал кто?
Корд 4 слоя

[tager]

Муки выбора .....что взять на Хомяка в размере 37*12,5/17 км2 - стт про и трепадор?
Цены примерно равны, я склоняюсь к трепадору , но вводит в заблуждение его ограничения по макс скорости 110км ч

[МШУ]

Муки выбора .....что взять на Хомяка в размере 37*12,5/17 км2 - стт про и трепадор?
Цены примерно равны, я склоняюсь к трепадору , но вводит в заблуждение его ограничения по макс скорости 110км ч

КМ2 в розницу на 2 тыры подешевле будут.
Если http://www.4x4sport.ru/catalogue.html?id=9338
то 16500 могу устроить
БФГ будет 16300.
ЗЫ максисы всегда по утрам квадратные,пока не прогреются.

[tager]

Муки выбора .....что взять на Хомяка в размере 37*12,5/17 км2 - стт про и трепадор?
Цены примерно равны, я склоняюсь к трепадору , но вводит в заблуждение его ограничения по макс скорости 110км ч

КМ2 в розницу на 2 тыры подешевле будут.
Если http://www.4x4sport.ru/catalogue.html?id=9338

а они что разные бывают?
http://ru-shina.ru/tyres/maxxis/m8060-t ... 124-k.html
совсем другие боковины на фото

[Жипер]

Муки выбора .....что взять на Хомяка в размере 37*12,5/17 км2 - стт про и трепадор?
Цены примерно равны, я склоняюсь к трепадору , но вводит в заблуждение его ограничения по макс скорости 110км ч

КМ2 в розницу на 2 тыры подешевле будут.
Если http://www.4x4sport.ru/catalogue.html?id=9338
то 16500 могу устроить
БФГ будет 16300.
ЗЫ максисы всегда по утрам квадратные,пока не прогреются.

По ссылке диагоналка - везде, кроме тотальной грязи, на ней будет весьма тоскливо.

КМ2 относительно хорош только на асфальте.

[Жипер]

Муки выбора .....что взять на Хомяка в размере 37*12,5/17 км2 - стт про и трепадор?
Цены примерно равны, я склоняюсь к трепадору , но вводит в заблуждение его ограничения по макс скорости 110км ч

КМ2 в розницу на 2 тыры подешевле будут.
Если http://www.4x4sport.ru/catalogue.html?id=9338

а они что разные бывают?
http://ru-shina.ru/tyres/maxxis/m8060-t ... 124-k.html
совсем другие боковины на фото

Да.
Вот по твоей ссылке - радиалка.
На мой взгляд - лучший выбор.

[tager]

Да.
Вот по твоей ссылке - радиалка.
На мой взгляд - лучший выбор.

Спасибо! теперь ясно.

[МШУ]

а они что разные бывают?
http://ru-shina.ru/tyres/maxxis/m8060-t ... 124-k.html
совсем другие боковины на фото

Угу,я скидывал Maxxis M8060 Trepador Competition.
В общем с Юрой согласен...и весят они как чугуний

[Jenek]

Ну вот и я на мт шечки опять Генерал Грабер х3
Писать особо нечего, просто цена по центральной России как на кмфостеры, только граберы производство америка.
Ну и единственное чем отличается - пока что максимальное количество слоев беговой дорожки которое я видел, но даст ли это что то в эксплуатации (а именно ходимость) будет видно
Ну и да, кто трепадоры хочет на повседневку не советую - точатся быстро

[мах578]

на грабберах по асфальту как, в плане шума? сам на них смотрю. Ужо бабло приготовил, пытался отзывы найти-нету.

[Jenek]

на грабберах по асфальту как, в плане шума? сам на них смотрю. Ужо бабло приготовил, пытался отзывы найти-нету.

По городу я их не ощущаю, но у меня машина сама по себе щас громкая т.к. весь салон разобран, скажем так - после ат может слегка слышно, после трепадоров на много тише начинает шуметь, больше свистеть, к 80 км/ч, но все равно на 100 вполне нормально, но я давно на мт не ездил, поэтому оценить сложно, тем более раньше бензинка была, она потише