Pajero 4x4 Off-Road Club

Jenek писал(а):

SELENGER писал(а):Так а что толку от того что ты строчишь тут ?

Чтобы понять - надо гонять ! ©

Гонять ты можень на бмв что на аватре... а я езжу. Толк? ну самое главное он для меня есть, а тебе чего доказывать, ты же гоняешь

Nbf писал(а):

Jenek писал(а):а еще наверно на шинах низкого давления можно по веткам смело переть и острым льдинам... хотя не, там же в кузове шина на каждый случай лежит

К слову терпимо они по веткам ездят. Несколько лет назад довелось столкнуться с поделкой китайских нефтяников в Тюменской, емнип, области. Они сделали прицепы на треколовских колесах и таскали их по тайге. Точнее не треколовских, а как раз тогда на белорусских, треколовцы отказались продать им свои покрышки, предлагали сами прицепы сделать, но не сошлись в цене на билет. Как ни странно, идея оказалась жизнеспособной.

SELENGER писал(а):
Я еще раз повторюсь что при прочих равных, рулит пилот а не афта . ....
Вывозит в призы опыт и везение . А потом уже все остальное .

МШУ писал(а):

SELENGER писал(а):Так а что толку от того что ты строчишь тут ?

Чтобы понять - надо гонять ! ©

Я те просто скажу( чтоб Женька не слышал)))) : к нему на Драйв заходят и дают советы весьма именитые спарцмены.....Поверь,это не спроста. Т.е. уже чувак делает минимум на 50% всё правильно!
А ты чем можешь похвастаться? ....аааа,знакомством с Олёшей Мочаловкином ))))

Jenek писал(а):Тов SELENGER ты вот мне ответь на вопрос - зачем сюда пришел? что хочешь доказать или рассказать? есть опыт использования 35-37 шин на паджерике ? есть видео как на этом ехал или нет? в чем суть твоих всех высказываний я никак не могу понять? рейтинг заработать по количеству сообщений или что? у тебя по мимо отсутствия опыта всего этого использования нет еще и знания матчасти, так о чем разговор? вроде не школьник по возрасту

SELENGER писал(а): И потом мы же не на драйве , это там можно писюнами померяться по опыту и знаниям .

МШУ писал(а):

SELENGER писал(а): И потом мы же не на драйве , это там можно писюнами померяться по опыту и знаниям .

Драйв хорош тем,что ты можешь жмакнуть на авту собеседника и для себя понять,что -к-чему.
К примеру не нужно бисер метать владельцу приоры с подрезанными пружинами о хорошечности 38.5"х12,VS 38.5x10.5

Jenek писал(а):

Nbf писал(а):

Jenek писал(а):а еще наверно на шинах низкого давления можно по веткам смело переть и острым льдинам... хотя не, там же в кузове шина на каждый случай лежит

К слову терпимо они по веткам ездят. Несколько лет назад довелось столкнуться с поделкой китайских нефтяников в Тюменской, емнип, области. Они сделали прицепы на треколовских колесах и таскали их по тайге. Точнее не треколовских, а как раз тогда на белорусских, треколовцы отказались продать им свои покрышки, предлагали сами прицепы сделать, но не сошлись в цене на билет. Как ни странно, идея оказалась жизнеспособной.

Ладно, тогда по другому - сколько км/ч они поедут по трассе? воот, я не зря пишу слово вседорожник, и не собираюсь тягаться с вездеходом, но и они не смогут потягаться в некоторых для МЕНЯ важных критериях

Jenek писал(а):

Nbf писал(а):

Jenek писал(а):а еще наверно на шинах низкого давления можно по веткам смело переть и острым льдинам... хотя не, там же в кузове шина на каждый случай лежит

К слову терпимо они по веткам ездят. Несколько лет назад довелось столкнуться с поделкой китайских нефтяников в Тюменской, емнип, области. Они сделали прицепы на треколовских колесах и таскали их по тайге. Точнее не треколовских, а как раз тогда на белорусских, треколовцы отказались продать им свои покрышки, предлагали сами прицепы сделать, но не сошлись в цене на билет. Как ни странно, идея оказалась жизнеспособной.

Ладно, тогда по другому - сколько км/ч они поедут по трассе? воот, я не зря пишу слово вседорожник, и не собираюсь тягаться с вездеходом, но и они не смогут потягаться в некоторых для МЕНЯ важных критериях

tager писал(а):Муки выбора .....что взять на Хомяка в размере 37*12,5/17 км2 - стт про и трепадор?
Цены примерно равны, я склоняюсь к трепадору , но вводит в заблуждение его ограничения по макс скорости 110км ч

МШУ писал(а):

tager писал(а):Муки выбора .....что взять на Хомяка в размере 37*12,5/17 км2 - стт про и трепадор?
Цены примерно равны, я склоняюсь к трепадору , но вводит в заблуждение его ограничения по макс скорости 110км ч

КМ2 в розницу на 2 тыры подешевле будут.
Если http://www.4x4sport.ru/catalogue.html?id=9338

МШУ писал(а):

tager писал(а):Муки выбора .....что взять на Хомяка в размере 37*12,5/17 км2 - стт про и трепадор?
Цены примерно равны, я склоняюсь к трепадору , но вводит в заблуждение его ограничения по макс скорости 110км ч

КМ2 в розницу на 2 тыры подешевле будут.
Если http://www.4x4sport.ru/catalogue.html?id=9338
то 16500 могу устроить
БФГ будет 16300.
ЗЫ максисы всегда по утрам квадратные,пока не прогреются.

tager писал(а):

МШУ писал(а):

tager писал(а):Муки выбора .....что взять на Хомяка в размере 37*12,5/17 км2 - стт про и трепадор?
Цены примерно равны, я склоняюсь к трепадору , но вводит в заблуждение его ограничения по макс скорости 110км ч

КМ2 в розницу на 2 тыры подешевле будут.
Если http://www.4x4sport.ru/catalogue.html?id=9338

а они что разные бывают?
http://ru-shina.ru/tyres/maxxis/m8060-t ... 124-k.html
совсем другие боковины на фото

Жипер писал(а): Да.
Вот по твоей ссылке - радиалка.
На мой взгляд - лучший выбор.

tager писал(а): а они что разные бывают?
http://ru-shina.ru/tyres/maxxis/m8060-t ... 124-k.html
совсем другие боковины на фото

мах578 писал(а):на грабберах по асфальту как, в плане шума? сам на них смотрю. Ужо бабло приготовил, пытался отзывы найти-нету.