Pajero 4x4 Off-Road Club

Да едит отважный на 35 котках
Щас такой же собирают на 33 коротыш

Vados51 писал(а): А у него разве не как у 3 пыжа рама в кузов интегрирована не?

Все что жестко крепится к кузову, может с этим кузовом и деформироваться. Рама на кручение и отыграть за счет подушек может.

Да он с апатит
А как ехал аппарат???

Vados51 писал(а):

Kolya88 писал(а):А ваше ведро нормальное для говна???
Как двс кпп

70 только колёса с подвеской стоят,машина в подарок)на последнюю покатушку к нам приезжал чирок,не помню откуда правда,но думаю можно узнать и пообщаться с хозяином,подскажет что да как.

Оно стоит этих денег???

M@veric писал(а):

Vados51 писал(а):M@veric Оставляю в 7 утра,с работы в 5 вечера,при чём по боку -15 или -30 греется одинаково. Хороший самовар) бензин канешна жрёт,по факту в месяц заправляю на 1.5-2 тыщи больше чем пузотёрку. Я смирился, пусть жрёт)))

С 2009 года на дизельном спорте, не испытывал никогда дискомфорта из-за морозов. Завел, масло разогнал, поехал. Чтоб совсем комфортно было - попогрейку врубил и все. Дизель греется в движении.

Ну наверно всё познаётся в сравнени,я сел на дизель 200 в небольшой минус(-5) проехал с пару тройку км и климат ещё только начал дуть слабенько,поскольку двиг ещё холодный был. Повторюсь,я привык к паджере,для меня это шоком было,еслиб не попогрей ваще алис..

Kolya88 писал(а):

Vados51 писал(а):

Kolya88 писал(а):А ваше ведро нормальное для говна???
Как двс кпп

70 только колёса с подвеской стоят,машина в подарок)на последнюю покатушку к нам приезжал чирок,не помню откуда правда,но думаю можно узнать и пообщаться с хозяином,подскажет что да как.

Оно стоит этих денег???

Если новое брать то ещё дороже выйдет,а ехал не хуже остальных это точно.

http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 7&t=112662
В том году Паша искал для товарища, Колян почитай, кой-каие плюсы и минусы написаны в общих чертах. А еще лучше создай тему в курилке со ссылкой на тачку, думаю много узнаешь и там сам решишь надо ли оно тебе.

для его задачи спортяга за 550рублей имхо не вариант

vadim82 писал(а):для его задачи спортяга за 550рублей имхо не вариант

Тоже так думаю, надо типа П1-П2 до 250руб. и сделать его под себя.

/Malwar/ писал(а):

vadim82 писал(а):для его задачи спортяга за 550рублей имхо не вариант

Тоже так думаю, надо типа П1-П2 до 250руб. и сделать его под себя.

В итоге выйдет как раз под 550)))

П1-П2 и в стоке неплохо ползают, может человеку и этого будет достаточно, а там сам решит что ему еще надо.

Vados51 писал(а):

/Malwar/ писал(а):

vadim82 писал(а):для его задачи спортяга за 550рублей имхо не вариант

Тоже так думаю, надо типа П1-П2 до 250руб. и сделать его под себя.

В итоге выйдет как раз под 550)))

накуя перегибать то? испугаешь коллегу
чо там на +300 то выйдет?
я как то езжу с кеетай лебедем за 10, на АТшке не новой
мне вот ради понта железные бампера за такие бабки нах не нужны, пороги? а ваще зачем они?
нам доп свет то нужен крайне редко, летом светло, а зимой особо и не покатаца
за +300 мона оснастить китом в РК, всеми блоками пневма, вертикалкой да еще останеца на водки годовой запас
для меня такие машины деляца на те что едут, а едут неказистые помятые уазки и тому подобные, и шоукары, на которые понавешали побрякушек ради красоты. на них круто выехать перед телками да сопляками не понимающими.
я так вместо тех же бамперов лучше кит в раздатку поставлю, а за цену порогов куплю герметичный генератор, чтоб не заниматься переносом с последующим тасканием ремня в багажнике, как у Митяя, которому ремня хватает на 1000-1500 км

Да я полностью согласен,я просто со своей колокольни,сначала 31 тапки мало,потом 33 мало,ща 35,но думаю тоже будет мало)) как грится зацепило и понесло)) а дальше уже гонка вооружения,сложно остановиться))
vadim82 я же шучу,хотя если пыжануть,можно в лёгкую на эту цифру выйти)))

Vados51 писал(а):Да я полностью согласен,я просто со своей колокольни,сначала 31 тапки мало,потом 33 мало,ща 35,но думаю тоже будет мало)) как грится зацепило и понесло)) а дальше уже гонка вооружения,сложно остановиться))

тут не поспоришь
тока я чота понял что с 35 пока переборщил
в профи пока не едет жип на уровне чтоб бороца, а в класс попадаешь....надо много еще чо сделать чтоб на 35ых именно соревноваца,а не быть баластом.
вот хочу 32муды взять, наверно экстрим чо нить, чтоб в стандарте с лебедкой усех рвать
ща повырезал пороги-буду вваривать профиль.
бампера-в топку. будут тупо трубы.
алюмишкай почти разжился-траки буду гнуть

http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 0&t=120247
вот чо хочу

vadim82 писал(а):

Vados51 писал(а):Да я полностью согласен,я просто со своей колокольни,сначала 31 тапки мало,потом 33 мало,ща 35,но думаю тоже будет мало)) как грится зацепило и понесло)) а дальше уже гонка вооружения,сложно остановиться))

тут не поспоришь
тока я чота понял что с 35 пока переборщил
в профи пока не едет жип на уровне чтоб бороца, а в класс попадаешь....надо много еще чо сделать чтоб на 35ых именно соревноваца,а не быть баластом.
вот хочу 32муды взять, наверно экстрим чо нить, чтоб в стандарте с лебедкой усех рвать
ща повырезал пороги-буду вваривать профиль.
бампера-в топку. будут тупо трубы.
алюмишкай почти разжился-траки буду гнуть

Вадим, а из тех дюралевых труб, которые я тебе загонял, соорудил чего нибудь??

неа, так и лежат, ща на завод сложно заехать что загнуть их

Ребята если честно то черакез зацепил!особенно что он каратыш!
Сегодня с хозяинам буду общаться на придмет цены и состояния двс и кпп.
Вот только много вопросов по цене ремонта кузова.... Именно во что выльется
Имею ввиду не мего покраску чтоб без пылинка и тд- покрасить и сам могу при желании - руки из плеч. Вопрос с вытяжкой и тд.

Если есть интерес у нас в монче ребята есть толковые,могу дать тел,сам пообщаешься и решишь. Ценник я озвучил,это они раф4 перевёртыш востанавливали(120) с покраской целиком авто,а за эту на порядок дешевше будет я думаю..

Давай номер
Заранее благодарен