Pajero 4x4 Off-Road Club

Всё думаю, прошиваться или нет...Останавливают 2 момента, которые хочется прояснить, может подскажет кто?
Больше всего интересует как сказывается прошивка на ресурс двигателя (думаю о прошивке не чтобы гонять, а хочется более адекватной реакции автомобиля и чтобы запас был при обгоне на трассе, вместо дребезга.
Ну и ещё есть 2 года гарантии. С ней, я так понимаю, можно распрощаться? Выявляют ли ОДшники перепрошивку при плановом ТО?

Свят писал(а):Я бы предложил в данном случае не двухнедельный манибэк, а двухнедельный неманибэк, чтоб клиент прочувствовал на все 100, на что подписался

Или прошивка на мод ледокола бесплатно, а обратно за деньги Так и подзаработать не кисло можно

HIND писал(а):Всё думаю, прошиваться или нет...Останавливают 2 момента, которые хочется прояснить, может подскажет кто?
Больше всего интересует как сказывается прошивка на ресурс двигателя (думаю о прошивке не чтобы гонять, а хочется более адекватной реакции автомобиля и чтобы запас был при обгоне на трассе, вместо дребезга.
Ну и ещё есть 2 года гарантии. С ней, я так понимаю, можно распрощаться? Выявляют ли ОДшники перепрошивку при плановом ТО?

Последнее время тенденция у клиентов, договариваться о прошивке до получения машины в салоне.
Право, порой смешно бывает. Оф диллер не обнаружил никах у них отклонений на нулевом ТО, ни на последующих. Это я сейчас говорил про то, чем я лично работаю.
Геннадий с Львова пошёл дальше. Он сказал ОД что перешил машину, когда главный инженер начал
злорадствовать по поводу гарантии, дал ОД проехать на машине. Сделали ему адаптацию и с гарантии никто не снял.

HIND писал(а):Всё думаю, прошиваться или нет...Останавливают 2 момента, которые хочется прояснить, может подскажет кто?
Больше всего интересует как сказывается прошивка на ресурс двигателя (думаю о прошивке не чтобы гонять, а хочется более адекватной реакции автомобиля и чтобы запас был при обгоне на трассе, вместо дребезга.
Ну и ещё есть 2 года гарантии. С ней, я так понимаю, можно распрощаться? Выявляют ли ОДшники перепрошивку при плановом ТО?

При ТО у тебя никто ниче не выявит.
На ресурсе прошивка от АДАКТа скажется в пользу ресурса
----
Пока писал, опередили

sn1 писал(а):

Свят писал(а):Я бы предложил в данном случае не двухнедельный манибэк, а двухнедельный неманибэк, чтоб клиент прочувствовал на все 100, на что подписался

Или прошивка на мод ледокола бесплатно, а обратно за деньги Так и подзаработать не кисло можно

Так никто не захочет. Поддержим, вернём сток. Это же наши соклубники.

FGC писал(а):Давайте смелее, заливайтесь 10 и 11 софтом Ледокола. Я предложил помощь, в содействии по заливке
прошивки Ледокола. Пока обратилось НОЛЬ желающих. До этого было первое предложение, им не воспользовались.
Вот второе предложение.
Смелее, софт Ледокола стоит у него на сайте мотор чип, всего 4000р. Покупаете из первых рук производителя, лично. Поможем его залить.

У Ледокола сейчас новогодние скидки , прошивка на моторчипе сейчас стоит 3600 р.
Вперед господа, налетай, распродажа!

krokodil594 писал(а):

FGC писал(а):Давайте смелее, заливайтесь 10 и 11 софтом Ледокола. Я предложил помощь, в содействии по заливке
прошивки Ледокола. Пока обратилось НОЛЬ желающих. До этого было первое предложение, им не воспользовались.
Вот второе предложение.
Смелее, софт Ледокола стоит у него на сайте мотор чип, всего 4000р. Покупаете из первых рук производителя, лично. Поможем его залить.

У Ледокола сейчас новогодние скидки , прошивка на моторчипе сейчас стоит 3600 р.
Вперед господа, налетай, распродажа!

Это уникальная возможность, никто из представителей Ледокола потом и сейчас не будет лить её бесплатно. Да и мы потом. Никто ничем не рискует.

Господа всем добрый вечер
Ну вот и свершилось, сегодня в обед мой аппарат НМПС 11 года побывал в руках Алексея "Kstovchanina"
Нет слов, что б описать восторг от полученного результата ,
но я попробую кратко и лаконично.
Железо у моего коня оказалось 557 mod 2
- прошивка встала 100500
- ватность педали газа ушла полностью(нет ее падлы вообще ) раньше было так: И ... раз....два....три... ДВИЖЕНИЕ теперь просто РАЗ а ты уже едешь
- ускорение стало напорестее и с самых низов.
- лошадок явно прибавилось( ну по крайней мере чувство именно такое- прет сцуко дурью)
- расход вроде как стал меньше, но проехал пока мало боюсь сглазить
- температура в норме как и была (смотрел спецом всю дорогу)
-ЗВУК мотора - да хрен его знает не понял пока
- запуск утром - еще впереди нет пока информации
-И самое главное: за такой результат денег отданных не жаль.

P.S. Алексею Соколову еще раз спасибо. Парням в его сервисе -респект и уважуха. Все грамотно и четко без лишней суеты.

Если есть вопросы готов ответить.

Napic писал(а): Теперь можно и прошивать только вот Бойца дождаться бы, сильно охота на нормальной прошивке поездить, я серьезно, только без дыма и качелей. Если будут снова качели, то залью конкурента.

Странный ты То "с ходу в карьер" то ждёшь годами не понятно чего. Ну дождёшься чего нибудь зальёшь и выкинешь турбу через месяц или въе......ся куда нибудь ттт....... потом опять волосы на жопе будешь рвать. А может судьба у тебя такая

sn1 писал(а):

Napic писал(а): Теперь можно и прошивать только вот Бойца дождаться бы, сильно охота на нормальной прошивке поездить, я серьезно, только без дыма и качелей. Если будут снова качели, то залью конкурента.

Странный ты То "с ходу в карьер" то ждёшь годами не понятно чего. Ну дождёшься чего нибудь зальёшь и выкинешь турбу через месяц или въе......ся куда нибудь ттт....... потом опять волосы на жопе будешь рвать. А может судьба у тебя такая

Да не, посыл того поста был в том, что прошивать нужно только полностью исправную машину. А про Бойца и прошивку это я у слову. Я всегда рад, если у человека получается что-то стоящее. Например у Кствочанина, ну получилось ведь! Теперь очередь за Бойцом

Я действительно не мог долгое время понять что творится с моим автомобилем, вроде ездит, но не так как бы хотелось. Вроде например и разгон 9.8 секунды, вроде куда же меньше, но нет, не устраивает. То холодный пуск немного буквально секунду подтроит, то дым с выхлопной немного больше обычного, то реакция на педаль газа немного не такая ватная как обычно. Многие бы сказали, что придираюсь, но для меня это сильно важно. Также это усугублялось тем, что катал еще разные версии прошивок. Многие версии правил сам. Дамосов же нет, приходилось методом тыка все узнавать. Констатирую, что люди, которые занимаются прошивкой, не даром едят свой хлеб, но и не Боги тоже. просто они с опытом.

В результате полного непонимания автомобиля пришло время откатить на сток и поездить на нем, чтобы передохнуть и собраться с мыслями... Потом уехал на неделю в Москву, вернулся и пришло озарение - подобжал разъемы на МАФе и форсунках.
Сразу стало ясно в чем было дело. Скорее всего разъемы форсунок. Мне на ТО90 проверяли клапана. После ТО машина километров 10 ехала ну совсем как помытая машина. Я тогда не мог понять в чем дело. На этом ТО снимали все разъемы с клапанной крышки.

Также в сухую погоду замечал что двигатель работает лучше чем тогда, когда на улице сыро. То есть с наступлением холодов с отрицательными температурами двигатель работал по другому.

Теперь у меня полный сток. Расход топлива если и упал, то ненамного. Самое главное - стал нравится как работает двигатель. Поэтому опять в бой прошивать и с открытыми глазами видеть изменения в лучшую или худшую стороны. Ну просто были сбиты начальные калибровки, как бы не был выставлен нуль на весах.

Поэтому, все кто ждет от прошивки чуда уменьшения расхода или мягкости работы или еще чего, первым делом пусть приведут свой автомобиль в исправное состояние и только потом прошивают.

По поводу моего восторженного отзыва об автомобиле Артема на прошивке Кствчанина. Это немного принижает ее значение из-за того, что мой сток тогда был, как оказалось, в неудовлетворительном состоянии, но все равно результат у Игоря отличный. Мне было комфортно на этой прошивке и это - самое главное.

Vlad831 писал(а): Железо у моего коня оказалось 557 mod 2
- прошивка встала 100500
...
- запуск утром - еще впереди нет пока информации

Ну поздравок! Мне вот тоже теперь чешется 100500-ую залить (у меня предыдущая)
А по запуску ниче не поменяется, покудова режим запуска и режим прогрева не калибруется, насколько я знаю, а только полностью рабочий режим калибруется.

По поводу узнают дилеры или не узнают о прошивке. Конечно узнают, если за руль сами сядут и прокатятся. Больше никак не смогут узнать
Их МУТ-3 ни как не определит измененную прошивку, так что прошивайтесь смело. Сами только не говорите что прошились в этой ветке. Они и здеся мониторят своих клиентов

Покатался с замерами расхода. И чета он меня не порадовал...
Каждую неделю совершаю поездку на 380-400 км. Уже много лет.
Туда еду пустой, оттеда груженый. По прошлой зиме помню в 10-ку всегда укладывался. К 11-ти расход тока при хорошем отжиге. Но за 11 никогда не вылазил при самых жестких отжигах.
Сейчас при температуре от -5 до -10 имею расход близко к 13-ти. Это на скорости от 100 до 110. В основном двухрядная полоса со спокойными обгонами + небольшой участок с однорядной полосой, но с нечастыми обгонами.
Воть... Сильно опечален.
Не могу сказать, что это из-за прошивки, потому как к этой зиме добавилось 80 кг железа в виде двух силовиков и колеса с 245/65-17 стали 265/70-17. Но с учетом прошивки так расход скакнуть не мог... ТО45 делал 5тык назад. МАФ сенсор чистил сам прям перед прошивкой и сразу почувствовал разницу.

Я на 33х, с металом, на такой же скорости но по петляющей дороге с холмистой месностью жгу на обоих модах 11-11,5
Причем се равно на трассе, лето или зима. Если в реальную кашу или нечищенный снег не попадать.

У меня при переходе с одного и того же размера, с штатной всесезонки, АТ гудрич добавлял 1,5-2л.
Дополнительное железо съедает и приёмистость и топливо. Даже это заметно на более мощном двигателе. http://www.toyota-lc.com/stati-instrukt ... oyota.html Аналогичные железяки таскать на моторчике 2,5, это зачёт.
Стало интересно, поедь залей сток, сколько у тебя станет в стоке. Потом 100500 зальёшь.

Я при жестких, каждодневных Московских пробках укладываюсь в 13,7. Мой ежедневный пробег минимум 100 км, 85 из 100 - это пробки. При попадании на редкие свободные участки, жгу по полной, не стесняясь.

Napic писал(а):По поводу узнают дилеры или не узнают о прошивке. Конечно узнают, если за руль сами сядут и прокатятся. Больше никак не смогут узнать

Это точно. Сегодня мне это подтвердил мастер-приемщик ОД при прохождении ТО.

А подскажите, пожалуйста, если захочется тоже прошить эту самую 100500 - к кому в Москве обращаться?

krokodil594 писал(а):Я при жестких, каждодневных Московских пробках укладываюсь в 13,7. Мой ежедневный пробег минимум 100 км, 85 из 100 - это пробки. При попадании на редкие свободные участки, жгу по полной, не стесняясь.

У меня город меньше 15-ти никак, и пробок то у нас нет...

Прошивка 100500. Первый бак после прошивки, средний вышел около 17 л. Второй уже 15,4 л, сейчас в среднем 14,5 л. Исключительно город с редкими вылазками на объездную (но она у нас уже почти как город, пробки, светофоры и пр.). В принципе так было и на стоке. Но едет в разы лучше. На следующей неделе в командировку на север, оценю трассу.