Pajero 4x4 Off-Road Club

ГАНС писал(а): ↑ Frank NN писал(а): ↑
Вопрос о гаишнике и дороге изначально не ставился, а если и так, то:
Вот и объяснишь всё это гаишнику при встрече когда будешь тащить прицеп в какой нибудь тмутараканьей области без прицепа вряд ли кому будет интересно докапываться до фаркопа (хотя не исключено, если остановят и до другого не до чего будет докопаться), а вот с прицепом уж точно незамеченным не останешься и тут уже другой маСштаб в плане выноса мозга ..... В Татарстане вон даже за автобоксы умудрялись протоколы по изменениям оформлять и народ даже в суде не отбодался.
В Москве в прошлом году сняли с регистрации кучу делик за кенгурятник (который устанавливается на авто с завода: к нему крепиться буксировочная проушина, на него навешивается номер, во всех каталогах машина описана/сфотографирована с ним, есть официальный ответ от дилеров и даже от ММС о том, что это заводская деталь устанавливаемая с завода являющаяся не доп оборудованием, а составной частью автомобиля!) но народ послетал с регистрации, многие судились, суд встал на сторону ГАИ несмотря на все бумаги апелляции также проиграли! И это не сказки, лично знаком с ребятами которые влетели и были вынуждены после проигранных судов спиливать заводские кенгурятники, и этот вынос мозга с хождениями: по начальникам ГАИ, дилерам, судам, сбором кучи бумаг, написанием заявлений у них занял по полгода и больше ! И я сам (был очарованным и сильно грамотным и уверенным) и с пеной у рта доказывал, что всё это незаконно и народ с кучей бумаг порвёт проклятых сатрапов в суде и им кинуться в ножки извиняться и т.д а вот реальность оказалась совсем иной!
Поэтому каждый решает для себя, я вот вписал фаркоп и мне теперь насрать на мнение любого гаишника в любой точке РФ и точно у меня по данной причине не будет испорченного отпуска а любителям подоказывать свою правоту (ворох бумаг в бардачок, побольше запасных нервов, лишнего времени, и в путь за приключениями на дорогах РФ) Каждый высказал своё мнение основанное на фантазиях, неработающих законах, либо на личном опыте и фактическом применении законов

ГАНС писал(а): ↑ мне рекомендовали сами гаишники, причём знакомые технадзор, а не человек с палкой с дороги, причём это был основной вопрос, лебёдка, шноркель и как лебёдка куда прикручена особо никого не возбудили и сертификатов на них никто и не смотрел, а вот по фаркопу сказали ты лучше его впиши, чтобы где нибудь по дороге на юХ не оставить прицеп на штрафстоянке

Lebed писал(а): ↑ Вдогонку. Этим ТСУ калечить можно, и пытать))) Любой при его виде в отказку пойдёт при регистрации))

SNOOPER писал(а): ↑ Мало того что твой друг безграмотный, так ещё и уверен что им всё позволено.......
Одобрение типа, и выдаётся для того чтоб "умники" искали расхождения с ним.
Это тот случай когда не нужно даже думать, всё уже решено за них.
https://farkop22.wordpress.com/2017/03/30/2-2/

ГАНС писал(а): ↑ Саш, да я согласен и в курсе всех этих "типа можно" и знаю как у нас это работает, .И незабываем, что в данной редакции при установке фаркопа туда куда он разрешён, нужно ещё с собой возить: При эксплуатации машины с тягово-сцепным устройством (ТСУ) нужно иметь в наличии следующие бумаги:
Паспорт (инструкцию по монтажу) фаркопа с отметкой автосервиса о его монтаже.
Копию сертификата ТСУ.
Акт о проделанной работе.
А я оформляя себе изменения всё это сделал одним актом с другими переделками, отдал сертификаты на фаркоп и теперь мне достаточно показать СТС и никаких бумаг и доказательств теперь не нужно

SNOOPER писал(а): ↑ Гайцы любители мозг поиметь если нет категории, при её наличии даже не возникает вопросов о прицепе.
Да и с ним лично меня один раз останавливали в 05 или 06. Умничал что должно быть в правах написано Е к В, ему было предложено: Пиши протокол, встретимся в суде. Пожелал счастливого пути.

BabyHummer A-328 писал(а): ↑ Вот еще по вопросу легальности фаркопов.
https://www.drive2.ru/l/530432997615207752/
https://www.drive2.ru/l/530432997615207752/

ГАНС писал(а): ↑ Lebed писал(а): ↑
Вдогонку. Этим ТСУ калечить можно, и пытать))) Любой при его виде в отказку пойдёт при регистрации))
ВесЧ ! Такое увидишь обосрешься подъехать сзади ближе чем на 5 метров!
За это сообщение автора ГАНС поблагодарил:

SNOOPER писал(а): ↑ И ещё дополню по фаркопу.
Гайцы любители мозг поиметь если нет категории, при её наличии даже не возникает вопросов о прицепе.
Да и с ним лично меня один раз останавливали в 05 или 06. Умничал что должно быть в правах написано Е к В, ему было предложено: Пиши протокол, встретимся в суде. Пожелал счастливого пути.

Старик Ромуальдыч писал(а): ↑ Или Pajero-Shop уже сертифицировал свои фаркопы?

ГАНС писал(а): ↑Сертификатов нет

Старик Ромуальдыч писал(а): ↑ На сайте сервиса Паджеро-шопа все-таки
нашел страничку "Сертификаты на наши изделия".


Ссылочка на сертификаты есть в правой половине главной страницы.

На которой правда написано,что
"Все изделия нашего изготовления НЕ ТРЕБУЮТ СЕРТИФИКАЦИИ,
что подтверждено письмами от ОАО "ВНИИС" (Всероссийский Научно-Исследовательский Институт Сертификации)
Все изделия нашего изготовления не подпадают под действие Технического регламента Таможенного союза "О безопасности машин и оборудования" (ТР ТС 010/2011), утвержденного Решением Комиссии Таможенного союза от 18.10.2011г. №823 (с изменениями), и представление сертификата соответствия или декларации о соответствии не требуется."

Там же выложены сканы этих писем.
Вот как-то так,
паджеро-шоповский фаркоп в этом письме обозван балкой силовой с защитой юбки бампера и возможностью подключения сцепного шара диаметром 50 мм. , устанавливается в качестве дополнительно элемента заднего бампера для которого предусмотрена только(вставлено мной оценка радиуса кривизны выступающих частей бампера.

Что-то мне подсказывает, что с такой бумажкой легализовать можно только установку этой конструкции, а вот при использовании этой конструкции в качестве фаркопа с прицепом все-таки остается вероятность нарваться на серьезные проблемы...

ГАНС писал(а): ↑ С регистрацией данного фаркопа по их сертификатам проблем не было .

Старик Ромуальдыч писал(а): ↑ Идентифицируется он на машине металлической пластинкой ДЗК на заклепках,
которую легко снять и установить на любой другой фаркоп...

Цена первого варианта фаркопа ДЗК не высока, есть о чем подумать...

Пора объявлять конкурс, ищу самый дешевый сертифицированный фаркоп...