| Pajero 4x4 Off-Road ClubРоссийский Pajero 4х4 Off-Road клуб |
Модераторы: SNOOPER, Nbf, алексей - Маленький Мук, Romik, BAlex, drcham, SNOOPER, Nbf, Romik, BAlex, drcham, алексей - Маленький Мук
Он наверно про основной радиатор говорит.Альберт75 писал(а):Не понятно в каком месте стоит нижний патрубок. Они оба вверху припаяны.Diega писал(а):А можете еще подсказать печка греет слабо, после осмотра в отсеке двигателя потрогал верхний патрубок он горячий и верх радиатора горячий рука даже не терпит, а низ радиатора холодный и нижний патрубок тоже холодный куда смотреть?
Подожди, подожди. Дак про какой радиатор ты говоришь? Если про радиатор охлаждения двигателя, то при нагреве двигла, верхний патрубок всегда горячий, так как термостат начинает пропускать житкость с нижнего патрубка по большому кругу, если на прогретом двигателе, нижний патрубок все еще холодный, то так можно и двигатель перегреть. Смотри термостат. Еще бывает помпе пипец приходит и плохо начинает гонять жидкость, что тоже лечится.Diega писал(а):Да я про основной радиатор, чел посмотрел говорит что термостат пашет, при заводе слышится бульканье в печке, может виной воздух, нуно найти как его от туда выгнать
Дак спрашивал 2 человек уже про нижний и верхний патрубок все говорят что так и должно быть что верхний патрубок горячий а нижний если уже машина нагреется то термостат начнет гонять уже по большому кругу, стрелка температуры стоит почти по середине чуть ниже и выше не подымаетсяАльберт75 писал(а):Подожди, подожди. Дак про какой радиатор ты говоришь? Если про радиатор охлаждения двигателя, то при нагреве двигла, верхний патрубок всегда горячий, так как термостат начинает пропускать житкость с нижнего патрубка по большому кругу, если на прогретом двигателе, нижний патрубок все еще холодный, то так можно и двигатель перегреть. Смотри термостат. Еще бывает помпе пипец приходит и плохо начинает гонять жидкость, что тоже лечится.Diega писал(а):Да я про основной радиатор, чел посмотрел говорит что термостат пашет, при заводе слышится бульканье в печке, может виной воздух, нуно найти как его от туда выгнать
Теперь про основной радиатор печки. Воздух можно выгнать путем наезда передом на какую нибудь горку и погазовать, что бы воздух выгнало из радиатора. Ну и соответственно следить за уровнем жидкости в системе.
Спасибо! Теперь хоть знаю про SAT-овский радиатор...Дима 715 писал(а):Переносить сюда не буду, кину ссылочку:
Всё скорее всего из-за того, что изначально машина проектировалсь прульной.Какой идиот придумал такую печку? Вот руки бы позасовывал кое-куда(((((
Вопрос актуален !SELENGER писал(а):Ребята , такой вопрос , на арабах и на европейцах я так понимаю разные термостаты ? Они взаимозаменяемы ? У меня араб 6g72 , можно допустим поставить термостат "по теплее" ?!
можноSELENGER писал(а):Вопрос актуален !SELENGER писал(а):Ребята , такой вопрос , на арабах и на европейцах я так понимаю разные термостаты ? Они взаимозаменяемы ? У меня араб 6g72 , можно допустим поставить термостат "по теплее" ?!
Спасибо , буду пробовать )Санек174 писал(а):можноSELENGER писал(а):Вопрос актуален !SELENGER писал(а):Ребята , такой вопрос , на арабах и на европейцах я так понимаю разные термостаты ? Они взаимозаменяемы ? У меня араб 6g72 , можно допустим поставить термостат "по теплее" ?!
С чего вдруг?SELENGER писал(а):Ребята , такой вопрос , на арабах и на европейцах я так понимаю разные термостаты?
Я так понимаю разные по температуре открытия ?dvm99 писал(а):С чего вдруг?SELENGER писал(а):Ребята , такой вопрос , на арабах и на европейцах я так понимаю разные термостаты?
У меня арабская версия внедорожника , вроде как стоит большой радиатор охлаждения , и термостат открывается на большой круг раньше...dvm99 писал(а):С чего?
Термос, он температуру мотора определяет... Температура снаружи ему по барабану...
Если хочешь, чтоб в салоне теплее было, то печкой занимайся.
У моей супруги тоже араб и температура открытия термостата была 78 градусов. Заменил на европейский. Теплее не стало. Прошомполил печку. Стало чуть лучше. Но при мороза за -20, все равно холодно. Заменил радиатор отопителя на трехрядный, брал от праворукого, перепаял трубки. При ноле градусах на улице из дефлектора идёт воздух температурой 60 градусов. Будут морозы посмотрю как будет в машинеSELENGER писал(а):У меня арабская версия внедорожника , вроде как стоит большой радиатор охлаждения , и термостат открывается на большой круг раньше...dvm99 писал(а):С чего?
Термос, он температуру мотора определяет... Температура снаружи ему по барабану...
Если хочешь, чтоб в салоне теплее было, то печкой занимайся.
А печка тут причем , если мотор прогреться не может ?