Pajero 4x4 Off-Road Club

А как же без белой надписи? Это сразу -10 к проходимости!

так и не понял я Cooper STT снят с производства ? и сча идут STT Pro

stt Pro вроде как давно уже пришли на смену обычным сст ....

aassaa писал(а):Сег случайно наткнулся гудрич новую мт запилил bfgoodrich mud terrain t/a km3
https://www.youtube.com/watch?time_cont ... GcMwG_JrZI

Гыыы,мне самому в прошлую сбт. тыкнули ,что км3 есть))))
http://www.4x4sport.ru/catalogue.html?g ... rain%20KM3
Ценниг не алё))))

Кто ее за такие цифры вообще будет покупать ? Китай впереди планеты всей.

SELENGER писал(а):Кто ее за такие цифры вообще будет покупать ? Китай впереди планеты всей.

Просто другие не ищут ... А тем временем Китай стал не таким и дешевым... Но разве это кого то волнует

Jenek писал(а):

SELENGER писал(а):Кто ее за такие цифры вообще будет покупать ? Китай впереди планеты всей.

Просто другие не ищут ... А тем временем Китай стал не таким и дешевым... Но разве это кого то волнует

Ищут,Женьк....к примеру,в прошлую сбт,у меня клиент был готов купить крипи кроулеры на нмпс.....отправил к Смайлку и к тебе..... щаз берет кевлар хороший год....думаю норм выбор

SELENGER писал(а):Кто ее за такие цифры вообще будет покупать ? Китай впереди планеты всей.

А прикинь,что серьёзная резя для соревок ещё в 1.5 раза дороже.
Ты ,когда кетайщиной наешься,отпишешься,что полный кал!Я вижу будущее))))))

МШУ писал(а):

Jenek писал(а):

SELENGER писал(а):Кто ее за такие цифры вообще будет покупать ? Китай впереди планеты всей.

Просто другие не ищут ... А тем временем Китай стал не таким и дешевым... Но разве это кого то волнует

Ищут,Женьк....к примеру,в прошлую сбт,у меня клиент был готов купить крипи кроулеры на нмпс.....отправил к Смайлку и к тебе..... щаз берет кевлар хороший год....думаю норм выбор

Чо там за кевлар?
У меня штурман в прошлом годе выкинул 2 новых 35-х кевлара.
Как раз после такой же поездки, что и я в этом году - где 2 гудрича в минус, благо что б\у.

Жипер писал(а): Чо там за кевлар?
У меня штурман в прошлом годе выкинул 2 новых 35-х кевлара.
Как раз после такой же поездки, что и я в этом году - где 2 гудрича в минус, благо что б\у.

Я думаю там у вас как раз краулеры нужны, по сути мт но очень прочная, может даже прочнее хт некоторых. Я если мт покоцаю то наверно про него буду думать, он и ходит вроде долго

Jenek писал(а):

Жипер писал(а): Чо там за кевлар?
У меня штурман в прошлом годе выкинул 2 новых 35-х кевлара.
Как раз после такой же поездки, что и я в этом году - где 2 гудрича в минус, благо что б\у.

Я думаю там у вас как раз краулеры нужны, по сути мт но очень прочная, может даже прочнее хт некоторых. Я если мт покоцаю то наверно про него буду думать, он и ходит вроде долго

Краулеры - это как раз экстрим для каменюк.
Ибо диагоналка со всеми вытекающими.
И она не просто прочнее некоторых - а пожалуй самая прочная из мне известных.
Минусы - в глине не алЁ, и размерный ряд оч. маленький. Тяжелая.

Оч долгоиграющая на асфальте.
И пожалуй лучшая из экстима и большинства МТ - зимой.

Жипер писал(а):

Jenek писал(а):

Жипер писал(а): Чо там за кевлар?
У меня штурман в прошлом годе выкинул 2 новых 35-х кевлара.
Как раз после такой же поездки, что и я в этом году - где 2 гудрича в минус, благо что б\у.

Я думаю там у вас как раз краулеры нужны, по сути мт но очень прочная, может даже прочнее хт некоторых. Я если мт покоцаю то наверно про него буду думать, он и ходит вроде долго

Краулеры - это как раз экстрим для каменюк.
Ибо диагоналка со всеми вытекающими.
И она не просто прочнее некоторых - а пожалуй самая прочная из мне известных.
Минусы - в глине не алЁ, и размерный ряд оч. маленький. Тяжелая.

Оч долгоиграющая на асфальте.
И пожалуй лучшая из экстима и большинства МТ - зимой.

Я ее МТ называю именно из-за способности ехать не лучше мт
не могу понять за счет чего она может зимой быть лучше, она ведь дубовая на сколько я понял? именно состав протектора или не?

Jenek писал(а): Я ее МТ называю именно из-за способности ехать не лучше мт
не могу понять за счет чего она может зимой быть лучше, она ведь дубовая на сколько я понял? именно состав протектора или не?

Лучше МТ она едет.
Даже самых проходимых. Не сильно, но лучше.
В сравнении с гудричем - сильно лучше.
Пожалуй сопоставимо с траксусом.

Насчет зимы - х\з. Загадка какая-то.
Смайлика попытай.

У меня кстати траксус первую зиму просто замечательно себя на льду вел - ни гудрич, ни нанканг, ни симекс рядом не стояли.
Если бы не проблемы с качеством - однозначно бы снова себе купил, даже не смотря на цену.

Жипер писал(а):

Jenek писал(а): Я ее МТ называю именно из-за способности ехать не лучше мт
не могу понять за счет чего она может зимой быть лучше, она ведь дубовая на сколько я понял? именно состав протектора или не?

Лучше МТ она едет.
Даже самых проходимых. Не сильно, но лучше.
В сравнении с гудричем - сильно лучше.
Пожалуй сопоставимо с траксусом.

Насчет зимы - х\з. Загадка какая-то.
Смайлика попытай.

У меня кстати траксус первую зиму просто замечательно себя на льду вел - ни гудрич, ни нанканг, ни симекс рядом не стояли.
Если бы не проблемы с качеством - однозначно бы снова себе купил, даже не смотря на цену.

Краулер все же плющится не правильно и это есть недостаток, но опять же если сравнивать с симексом то тоже самое. В этом плане МТ чем и лучше, но они окнечно слабее на прокол. Посмотрим, покатаю пока граберы а там видно будет, просто уж брать так 37, а я прикидываю сколько они весят при этом

Jenek писал(а):
Краулер все же плющится не правильно и это есть недостаток, но опять же если сравнивать с симексом то тоже самое. В этом плане МТ чем и лучше, но они окнечно слабее на прокол. Посмотрим, покатаю пока граберы а там видно будет, просто уж брать так 37, а я прикидываю сколько они весят при этом

Вот ты щас понял, что написал?

Jenek писал(а): Посмотрим, покатаю пока граберы а там видно будет, просто уж брать так 37, а я прикидываю сколько они весят при этом

За..мучает тебя моторная немощь с такими колесами.

Жипер писал(а):

Jenek писал(а):
Краулер все же плющится не правильно и это есть недостаток, но опять же если сравнивать с симексом то тоже самое. В этом плане МТ чем и лучше, но они окнечно слабее на прокол. Посмотрим, покатаю пока граберы а там видно будет, просто уж брать так 37, а я прикидываю сколько они весят при этом

Вот ты щас понял, что написал?

Да Юр понял, это больше относится именно к зимней эксплуатации когда ездишь на 0.2, с глиной тут нет сравнения хотя если взять накаченный симекс и сдутую мт то хз хз...

lesnik5000 писал(а):

Jenek писал(а): Посмотрим, покатаю пока граберы а там видно будет, просто уж брать так 37, а я прикидываю сколько они весят при этом

За..мучает тебя моторная немощь с такими колесами.

Поэтому не взял пока

Jenek писал(а): Да Юр понял, это больше относится именно к зимней эксплуатации когда ездишь на 0.2, с глиной тут нет сравнения хотя если взять накаченный симекс и сдутую мт то хз хз...

Тебя селенгер или этот, как его - п23д(чего то там) покусал?
Симекс даже на грунтовке сдувать нужно.

Ну и Симекс сугубо летняя резина - нах его зимой катать и сравнивать с чем то? Зимой это то еще говнище.
Для зимы есть совсем другая резина.

Жипер писал(а): Смайлика попытай.

Прикол в том,что Смайлик откровенные ипеня на кроулерах и не катал.
А вот следующий владелец Серегиной двушки,очень славно засел,когда при прокатке Барса прошлой зимой толпой эвакуировали Ромку с Васей.
Мук,походу,от них и избавился,что они по грязи не едут...
А Воха до сих пор катает,но молчит ,как партизан