| Pajero 4x4 Off-Road ClubРоссийский Pajero 4х4 Off-Road клуб |
Модераторы: SNOOPER, Alex_SH, Nbf, BAlex, drcham, SoundSpeed, SNOOPER, Alex_SH, Nbf, BAlex, drcham, SoundSpeed
В общем с переводом у меня не заладилось!sn1 писал(а):Никогда мне в голову даже не приходило, что так остро вопрос стоитSKS писал(а):Почему не переведешь?
Выберу вечером пару минут, переведу
Дык при сдаче машинки на ТО они гонят её в ремзону, потом на стоянку. Или чтобы пронюхать нужно поактивнее педалировать и места для манёвров поболее?Napic писал(а):По поводу узнают дилеры или не узнают о прошивке. Конечно узнают, если за руль сами сядут и прокатятся. Больше никак не смогут узнать
Да пох им как у тебя машина едет. Что, они по твоему помнят как какая машина должна ехать?HIND писал(а):Дык при сдаче машинки на ТО они гонят её в ремзону, потом на стоянку. Или чтобы пронюхать нужно поактивнее педалировать и места для манёвров поболее?Napic писал(а):По поводу узнают дилеры или не узнают о прошивке. Конечно узнают, если за руль сами сядут и прокатятся. Больше никак не смогут узнать
Тем более в ремзоне особо не погоняешь.krokodil594 писал(а):Да пох им как у тебя машина едет. Что, они по твоему помнят как какая машина должна ехать?HIND писал(а):Дык при сдаче машинки на ТО они гонят её в ремзону, потом на стоянку. Или чтобы пронюхать нужно поактивнее педалировать и места для манёвров поболее?Napic писал(а):По поводу узнают дилеры или не узнают о прошивке. Конечно узнают, если за руль сами сядут и прокатятся. Больше никак не смогут узнать
Скукота! Даешь БОЙЦА в тему!
После первого искатоного бака расход вырос на литр, примерно, хрен с ним с литром, оно этого стоитgary_tmp писал(а):Мое понимание такое: законов физики никто не отменял раз стало лучше ехать - значит энергия растрачивается в большем объеме, значит и топлива тратится поболе.
Я готов к большему расходу, тем более что он не в разы выростает, а на немножко.
все ИМХО
Есть еще такое понятие как КПДgary_tmp писал(а):Мое понимание такое: законов физики никто не отменял раз стало лучше ехать - значит энергия растрачивается в большем объеме, значит и топлива тратится поболе.
Эдуард! Если у тебя на машине есть проблема с контактами, то это не значит, что она есть у всех остальных. Ты просто задр.......л свой пепелац. Дай ему спокойно поездить, отдохнуть от твоих изысканийNapic писал(а):oleggelo, Спасибо, за отзыв.
А что с дребезгом? Как двигатель после прошивки работает?
to all, По поводу обучения форсунок. Я делал обучение несколько раз и заметил, что при распечатке показаний коррекций до и после обучения была какая то совсем дикая разница. Например по первой форсунке было +0.15, а стало -0.02 (точно не помню надо поднять бумаги) по остальным форсункам тоже знаки менялись с плюса на минус и наоборот....
Так что не исключено, что плохие контакты фишки форсунок давали такое плавание показаний коррекций.
Если есть возможность, то публикуйте пожалуйста параметры коррекций до обучения и после, чтобы понять как оно должно быть, как оно бывает...
Виноват, исправлюсь!.FGC писал(а):Спасибо, труды всей нашей команды. Калибры прошивки Алексея "Кстовчанина".
Я и раньше особо не напрягался по этому поводу. Только при интенсивном разгоне слышал его.Napic писал(а):А что с дребезгом? Как двигатель после прошивки работает?
Это надо дилера напрягать? Или сервисная акция существует? Я недели 3 назад по гарантии руль менял и мне чота никто про прогу АКПП не сказал...oleggelo писал(а):... и мне залили новую программу АКПП (стояла старая без дилерского апгрейта).
В соседней ветке эта тема уже давно обсуждается. У дилера есть новая прошивка, но по-ходу они ленятся ее устанавливать. Мне говорили, что все у меня все нормально, а на проверку оказалось, что стоит старая прошивка.ВИЙ писал(а):Это надо дилера напрягать? Или сервисная акция существует? Я недели 3 назад по гарантии руль менял и мне чота никто про прогу АКПП не сказал...oleggelo писал(а):... и мне залили новую программу АКПП (стояла старая без дилерского апгрейта).
Как прога меняется? через ОБД? Прошивка при этом в сток не слетает?
У двигателя и АКПП разные ЭБУ. Прошивка АКПП заливается MUT3. Если нужен репрог, то MUT при открытии соответствующего раздела сам покажет. Репрог АКПП никак не влияет на ЭБУ двигателя, оттуда ничего не слетит.ВИЙ писал(а):Это надо дилера напрягать? Или сервисная акция существует? Я недели 3 назад по гарантии руль менял и мне чота никто про прогу АКПП не сказал...oleggelo писал(а):... и мне залили новую программу АКПП (стояла старая без дилерского апгрейта).
Как прога меняется? через ОБД? Прошивка при этом в сток не слетает?
Дребезга нет во всем диапазоне оборотов. Двигатель работает мягко и тихо, существенно меньше вибраций на ХХ, меньше раскачка по оборотам. Поэтому складывается такое ощущение. Я когда уже после прошивки поехал на ТО, мастер-приемщик сел в машину, завел и спросил у меня "А что она дизельная?!"Napic писал(а):oleggelo, Спасибо, за отзыв.
А что с дребезгом? Как двигатель после прошивки работает?
В салоне ощущение, что когда прогретый двигатель при АКПП на "Р" и на ХХ, то работает как бензин, и только при добавлении оборотов слышно, что там совсем не бензиновый звук. sn1 писал(а): Эдуард! Если у тебя на машине есть проблема с контактами, то это не значит, что она есть у всех остальных. Ты просто задр.......л свой пепелац. Дай ему спокойно поездить, отдохнуть от твоих изысканий
Эдик! Это бред! Какие грибы ты ешь?Napic писал(а): Считаю, что эту процедуру обжатия форсунок должен делать для профилактики каждый тюнер, а в частности Игорь.
Боец тоже пусть делает....
