Pajero 4x4 Off-Road Club

SNOOPER писал(а):

Anjik писал(а):Привет всем!
Пропала масса на разъеме прицепа (тот что в лючке возле домкрата).
Где искать?

А она там была?!

Массы нет там. Отдельно надо брать, рядом с разъемом, с кузова...

SNOOPER писал(а):

Ivanov_Anton писал(а): Я просто не хотел ничего ломать! И благодаря вам не сломал. На работу приду выложу фотки и описание может кому пригодится.

То что сломать не хотели, похвально. Но читать такое об простейшем чертеже...... Даже слов не подобрать.

Ivanov_Anton писал(а): По рисунку стрелками я так понял отмечено, что сдвигать в сторону бампера после того как отогнешь переднюю часть от паза.

Почитайте на досуге. http://ng.sibstrin.ru/wolchin/umm/in_gr ... 03/000.htm
http://lib.qrz.ru/node/4069
Вопросов было бы гораздо меньше.

ЭЭЭ нет уж. Там на чертеже не было заклепок, что меня смутило и + с 2008 года были изменения, вот я и переживал, что что-нибудь опять переделали + кто-то тут на форуме писал, что сломал. Хрен знает, что там можно сломать там все просто. Начитался тут у нас страшилок)))

Ivanov_Anton писал(а): ЭЭЭ нет уж. Там на чертеже не было заклепок, ................

Конечно не было. А ещё если не знаешь и забудешь, то не то бывает.
Вот тот чертеж более крупно.

SNOOPER писал(а):

Ivanov_Anton писал(а): ЭЭЭ нет уж. Там на чертеже не было заклепок, ................

Конечно не было. А ещё если не знаешь и забудешь, то не то бывает.
Вот тот чертеж более крупно.

Это с exist?

Это с мануала по ремонту. Он же выше по ссылке на аутклаб.

Как делал расширитель:
1) Открутил все болты по контуру арки, 3 шт брызговик их видно. (если не в грязи все))) Потом 1 болт нужно подлезть снизу на фото все видно.
Чтобы не выворачивать руль, берем трещетку головку и удлинитель для 1 болта под брызговиком.
2) Начинаем со стороны брызговика тянуть на себя и немного плавными рывками без усилий особых.
3) Снимаем убираем грязь из пазов под клипсы, вытаскиваем некоторые клипсы из кузова и ставим обратно (по хорошему лучше ставить новые).
Вытаскивать если нет съемника можно при помощи ножа для бумаги и 2 плоских отверток + тряпка. Обязательно протираем уплотнитель так как он будет соприкасаться с крылом, остальную грязь вымывать смысла нет.
4) Ставим обратно начиная от бампера, и крепим болтами, после опять немного подавить на расширитель, чтобы проверить все ли защелкнулось.
5) Едим месить какахи, чтобы посмотреть не будет ли опять щели, где будут камни и песок между крылом и уплотнителем расширителя. Все здорово.
Ну и на мойку))))

SNOOPER писал(а):Это с мануала по ремонту. Он же выше по ссылке на аутклаб.

Буду знать спасибо, я то имел только это http://www.japancats.ru/mitsubishi/Unit ... VERFENDER)

Переднее колесо левое смотри внутрь руль чуть криво, нужно будет сход развал сделать, дилер предпродажную подготовку делает на отстань.

Народ подскажите плиз. Обнаружил надрыв на ремне кондея, решил заказать Gates 6466МС (аналог оригинала MB958692), смотрю его фотки, а он почемуто зубчатый... вроде как не должно так бытЬ!

Вопрос кто - нибудь сталкивался с защитой композитного типа?
http://www.4x4obves.ru/cars/tekst/mitsu ... P_23.php#1
Интересно послушать отзывы ? Лыжа лыжей на вид.

Ivanov_Anton писал(а):Вопрос кто - нибудь сталкивался с защитой композитного типа?
http://www.4x4obves.ru/cars/tekst/mitsu ... P_23.php#1
Интересно послушать отзывы ? Лыжа лыжей на вид.

Сам не видел, но парни на сервисе рассказывали приезжал дядька на П4 с такой защитой, все от переднего до заднего бампера. И очень положительно отзывался о данном девайсе, а самое главное он легкий!

Ivanov_Anton писал(а):Вопрос кто - нибудь сталкивался с защитой композитного типа?
http://www.4x4obves.ru/cars/tekst/mitsu ... P_23.php#1
Интересно послушать отзывы ? Лыжа лыжей на вид.

Пыльник по сути. Я так думаю (с).

Alex ZZ писал(а):

Ivanov_Anton писал(а):Вопрос кто - нибудь сталкивался с защитой композитного типа?
http://www.4x4obves.ru/cars/tekst/mitsu ... P_23.php#1
Интересно послушать отзывы ? Лыжа лыжей на вид.

Сам не видел, но парни на сервисе рассказывали приезжал дядька на П4 с такой защитой, все от переднего до заднего бампера. И очень положительно отзывался о данном девайсе, а самое главное он легкий!

Я конечно понимаю легкий вес и композит, но как минимум отсутствуют вентиляционные каналы. Тобишь радиатор употеет.

syurasov писал(а):Народ подскажите плиз. Обнаружил надрыв на ремне кондея, решил заказать Gates 6466МС (аналог оригинала MB958692), смотрю его фотки, а он почемуто зубчатый... вроде как не должно так бытЬ!

Не заморачивайся. "Зубчатый" это чтоб не трескался при перегибах. Типо круто

Ivanov_Anton писал(а): Я конечно понимаю легкий вес и композит, но как минимум отсутствуют вентиляционные каналы. Тобишь радиатор употеет.

И не только радиатор. Мост и коробка будут тоже не очень рады.
Это "зимняя защита" для суровых северных зим

SNOOPER писал(а): Это "зимняя защита" для суровых северных зим

Ага. Прикинь, как эта лыжа заедет на мокрый снежок и на нём повиснет. Так хоть из-под морды копать, а тут - по всей длине

syurasov писал(а):Народ подскажите плиз. Обнаружил надрыв на ремне кондея, решил заказать Gates 6466МС (аналог оригинала MB958692), смотрю его фотки, а он почемуто зубчатый... вроде как не должно так бытЬ!

Похоже, что все заменители зубчатые. Езжу уже со вторым зубчатым ремнем, только Contitech, работает отлично, никаких проблем не наблюдается.

krokodil594 писал(а):

syurasov писал(а):Народ подскажите плиз. Обнаружил надрыв на ремне кондея, решил заказать Gates 6466МС (аналог оригинала MB958692), смотрю его фотки, а он почемуто зубчатый... вроде как не должно так бытЬ!

Похоже, что все заменители зубчатые. Езжу уже со вторым зубчатым ремнем, только Contitech, работает отлично, никаких проблем не наблюдается.

Подскажите размеры Контика. 13х925, 13х915?

Megane388 писал(а):Подскажите размеры Контика. 13х925, 13х915?

Лучше брать 925, можно и 930 - гораздо проще его ставить. Запас по регулировке там большой.

Megane388 писал(а):

krokodil594 писал(а):

syurasov писал(а):Народ подскажите плиз. Обнаружил надрыв на ремне кондея, решил заказать Gates 6466МС (аналог оригинала MB958692), смотрю его фотки, а он почемуто зубчатый... вроде как не должно так бытЬ!

Похоже, что все заменители зубчатые. Езжу уже со вторым зубчатым ремнем, только Contitech, работает отлично, никаких проблем не наблюдается.

Подскажите размеры Контика. 13х925, 13х915?

У меня вот такой установлен AVX13X920

SNOOPER писал(а):

Ivanov_Anton писал(а): Я конечно понимаю легкий вес и композит, но как минимум отсутствуют вентиляционные каналы. Тобишь радиатор употеет.

И не только радиатор. Мост и коробка будут тоже не очень рады.
Это "зимняя защита" для суровых северных зим

Да почитал 46 страниц о теме защиты.... и что-то приуныл.
Мотодор 1 лист и шериф 2 цена какая-то неадекватная..... да и не нравится.
Если ставить хотелось бы рычаги уже защитить.