ТО

Алексей 44

Да, я в курсе! Лью на 1-ТО оригинал! Потом буду лить Mobil1 0w40...

drozd272 · Сообщение **drozd272** » 08 ноя 2013, 08:57

sn1 писал(а):
drozd272 писал(а):Его большое щелочное число спасёт,можно и это http://www.totachi-oil.ru/catalog/motor ... J-4-5w-40/
Это лучше, но не по мурзилке.

Ну а что делать,так то я эниос лью 5в40,вот хотел как по мурзилке 5в30 но оно всё полусинтетика с хорошим щелочным числом.

drozd272 · Сообщение **drozd272** » 08 ноя 2013, 08:59

Помоему оригинальное масло тоже полусинтетика,не написано что оно синтетика ни где.

Napic · Сообщение **Napic** » 08 ноя 2013, 10:15

drozd272 писал(а):Помоему оригинальное масло тоже полусинтетика,не написано что оно синтетика ни где.

Оригинальное 0w30 синтетика, а 5w30 - полусинтетика. Это означает что 50% минерального масла.

sn1 · Сообщение **sn1** » 08 ноя 2013, 10:30

drozd272 писал(а):Помоему оригинальное масло тоже полусинтетика,не написано что оно синтетика ни где.

Оригинальное масло вообще в 4Д56 не годится. Там ILSAC присутствует, а это значит, что низкое щелочное.

drozd272 · Сообщение **drozd272** » 08 ноя 2013, 10:57

Вот и встаёт вопрос,что залить 0в30 или 5в40,если 5в30 полусинтетика,пробеги у меня маленькие 16т.км за 1.5 года,то есть кругло годичное масло.В Эльке я лил энеос 5в40 там СН-4,а тоташи получше CI-4,щелочное чило практически такое же.

krokodil594 · Сообщение **krokodil594** » 08 ноя 2013, 11:03

drozd272 писал(а):Вот и встаёт вопрос,что залить 0в30 или 5в40,если 5в30 полусинтетика,пробеги у меня маленькие 16т.км за 1.5 года,то есть кругло годичное масло.В Эльке я лил энеос 5в40 там СН-4,а тоташи получше CI-4,щелочное чило практически такое же.

Я лью Ravenol VDL 5w40. Никаких противопоказаний чтобы использовать 5w40 не вижу. Официалы глядя на привезенное мной масло молчат, как буд-то так и надо.

drozd272 · Сообщение **drozd272** » 08 ноя 2013, 11:57

Масло не плохое,только классом ниже энеоса СН-4 и тоташи CI-4

krokodil594 · Сообщение **krokodil594** » 08 ноя 2013, 13:07

drozd272 писал(а):Масло не плохое,только классом ниже энеоса СН-4 и тоташи CI-4

Ты действительно считаешь, что двигатель будет принципиально лучше и дольше жить от того, что на банке будет написано CH или CI?
Один черт, меняем масло раз в 7,5 тык.
По мне так главное чтобы масло было не поддельным и соответствовало допускам производителя машины.

sn1 · Сообщение **sn1** » 08 ноя 2013, 13:32

drozd272 писал(а):Масло не плохое,только классом ниже энеоса СН-4 и тоташи CI-4

Сертификация API JASO NNMA ILSAC и т.п. Всё это условно. Чтобы получить эти надписи на банках НАДО ДЕНЕГ НЕ КИСЛО ЗАПЛАТИТЬ. Не все производители хотят платить, т.к. смысл в большинстве случаев нет, достаточно какого нибудь одного сертификата

Napic · Сообщение **Napic** » 08 ноя 2013, 13:34

На ТО90 скидывали клапанную крышку. Я лью вальволин 5в30 синтетику. Детали чистые. Все в черном масле, но пальцем проведешь - и вот она чистая деталь. Отложений нет. Буду продолжать лить его же.

sn1 · Сообщение **sn1** » 08 ноя 2013, 13:36

Napic писал(а):На ТО90 скидывали клапанную крышку. Я лью вальволин 5в30 синтетику. Детали чистые. Все в черном масле, но пальцем проведешь - и вот она чистая деталь. Отложений нет. Буду продолжать лить его же.

= NESTE CITY PRO LL (из одной бочки в Ашланде)

makar71 · Сообщение **makar71** » 08 ноя 2013, 17:28

Взял pennzoil ultra 5w-30

na.uxno · Сообщение **na.uxno** » 08 ноя 2013, 17:30

Napic писал(а):На ТО90 скидывали клапанную крышку. Я лью вальволин 5в30 синтетику. Детали чистые. Все в черном масле, но пальцем проведешь - и вот она чистая деталь. Отложений нет. Буду продолжать лить его же.

Сам раньше пользовался ВАЛВОЛИНОМ но к сожалению найти с каждым годом слжнее не смотря на это http://www.zr.ru/content/news/428628-ma ... ez_tnk-bp/
И кстати стук какойто появился имено после него, до этого заливал BP Visco 5000 5w40, сейчас лью ZIC XQ 0W-40 все норм правда цена чуть дороже.

sn1 · Сообщение **sn1** » 08 ноя 2013, 17:32

makar71 писал(а):Взял pennzoil ultra 5w-30

Не годится! Масло для бензинок "low saps" низкощелочное. На наших пердунках 6-7 тыс. и менять.

krokodil594 · Сообщение **krokodil594** » 08 ноя 2013, 17:35

sn1 писал(а):
makar71 писал(а):Взял pennzoil ultra 5w-30
Не годится! Масло для бензинок "low saps" низкощелочное. На наших пердунках 6-7 тыс. и менять.

6-7 это ты лишнего хватанул, 5 тыс., не больше.

makar71 · Сообщение **makar71** » 08 ноя 2013, 17:38

sn1 писал(а):
makar71 писал(а):Взял pennzoil ultra 5w-30
Не годится! Масло для бензинок "low saps" низкощелочное. На наших пердунках 6-7 тыс. и менять.

Так у меня бензин

sn1 · Сообщение **sn1** » 08 ноя 2013, 17:42

makar71 писал(а):
sn1 писал(а):
makar71 писал(а):Взял pennzoil ultra 5w-30
Не годится! Масло для бензинок "low saps" низкощелочное. На наших пердунках 6-7 тыс. и менять.
Так у меня бензин

Тогда тыщ 10. Там слабые антиокислительные свойства. Это масло бережет катализатора, дпф фильтры, но не двигатели! В след. Раз подбери что нить пощелочнее.

makar71 · Сообщение **makar71** » 08 ноя 2013, 17:51

На сайте по другому написано http://www.pennzoil.com/motor-oil/pennz ... hetic-oil/
Мобил в опе

зы Так и беру на 10тыщ примерно

plar · Сообщение **plar** » 08 ноя 2013, 18:41

totachi не так быстро получается купить. 6-и литровых нет пока, надеюсь 4-х литровые в наличии. Кстати почему на oil-club делали тесты этого масла, но потом их скрыли и запретили обсуждение этого бренда на их сайте?

еще наткнулся на такую тормозуху http://exist.ru/Catalog/Goods/7/304/A7309949 верить тестам из журналов?

Pajero 4x4 Off-Road Club

ТО

Re: ТО

Re: ТО

Re: ТО

Re: ТО

Re: ТО

Re: ТО

Re: ТО

Re: ТО

Re: ТО

Re: ТО

Re: ТО

Re: ТО

Re: ТО

Re: ТО

Re: ТО

Re: ТО

Re: ТО

Re: ТО

Re: ТО

Re: ТО