Pajero 4x4 Off-Road Club

Попался на глаза "не пристроенный" разъем, за бардачком... Интересно, каким "дефицитом" обделили

Друзья, подскажите пожалуйста, может у кого было подобное. У меня появились какие-то непонятные щелчки, по звуку, вроде бы где -то спереди снизу. Отчетливо слышны при начале движения, когда начинаю трогаться. Не могу понять что это... , каких-нибудь неисправностей не ощущаю. Переживаю, как бы чего серьезного в последствии не вылезло.

Tourist писал(а):Друзья, подскажите пожалуйста, может у кого было подобное. У меня появились какие-то непонятные щелчки, по звуку, вроде бы где -то спереди снизу. Отчетливо слышны при начале движения, когда начинаю трогаться. Не могу понять что это... , каких-нибудь неисправностей не ощущаю. Переживаю, как бы чего серьезного в последствии не вылезло.

После стоянки с заглушенным (остывшим) двигателем? Если да, то вероятно, что это греется выхлопной тракт/глушитель. Послушай снаружи, из салона искаженный звук, источник определить трудно.

Tourist писал(а):Друзья, подскажите пожалуйста, может у кого было подобное. У меня появились какие-то непонятные щелчки, по звуку, вроде бы где -то спереди снизу. Отчетливо слышны при начале движения, когда начинаю трогаться. Не могу понять что это... , каких-нибудь неисправностей не ощущаю. Переживаю, как бы чего серьезного в последствии не вылезло.

У меня также - вообще не знаю что это. Щелчки при начале движения при работе рулем. Такое ощущение что колодки тормозные щелкают...

Щелчки при начале движения - скорее всего "начало конца" крестовины на кардане.

MAVR64 писал(а):Щелчки при начале движения - скорее всего "начало конца" крестовины на кардане.

Ясно. Мне ОД ее все-таки смазал. Только сперва сломал, потом мечиком нарезал резьбу, потом ставил новую тавотницу и все равно шприцовка после снятия кардана

Napic писал(а):

MAVR64 писал(а):Щелчки при начале движения - скорее всего "начало конца" крестовины на кардане.

Ясно. Мне ОД ее все-таки смазал. Только сперва сломал, потом мечиком нарезал резьбу, потом ставил новую тавотницу и все равно шприцовка после снятия кардана

Очень даже может быть, что когда резьбу резали стружка туда попала и при шприцевании её в подшипники загнали.

MAVR64 писал(а):Щелчки при начале движения - скорее всего "начало конца" крестовины на кардане.

Да уж... не радостное известие.. Запишусь к официалам, посмотрим, что скажут.

Tourist писал(а):

MAVR64 писал(а):Щелчки при начале движения - скорее всего "начало конца" крестовины на кардане.

Да уж... не радостное известие.. Запишусь к официалам, посмотрим, что скажут.

Да меняется она без проблем. Крестовины - расходник - ну не могут они легко "переваривать" резкие старты, не предназначены для этого.

Форумчане, помогите разобраться!
Хочу самостоятельно поменять колодки по кругу. С колодками я уже определился. А вот что делать с направляющими?
Какую смазку прикупить?
перечитал темы- http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 81&t=83677
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 22&t=83611
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 0%BE%D0%B2
но так и не понял?
И если не сложно - выложите картинку, что и где мазать! Или дайте ссылку если она уже есть.
Спасибо!!!!

oleggelo писал(а):Форумчане, помогите разобраться!
Хочу самостоятельно поменять колодки по кругу. С колодками я уже определился. А вот что делать с направляющими?
Какую смазку прикупить?
перечитал темы- http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 81&t=83677
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 22&t=83611
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 0%BE%D0%B2
но так и не понял?
И если не сложно - выложите картинку, что и где мазать! Или дайте ссылку если она уже есть.
Спасибо!!!!

Разберешь и всё сам поймешь.
Мазать под пыльничками направляющих.
!!! Перед демонтажем задних колодок сфотографируй как проволочки установлены иначе потом без паллитры не разберешься!!!

sn1 писал(а):Мазать под пыльничками направляющих.
!!! Перед демонтажем задних колодок сфотографируй как проволочки установлены иначе потом без паллитры не разберешься!!!

Спасибо, понял. А чем мазать?
Вот это подойдет?

Честно говоря не знаю. Боюсь тебя в заблуждение ввести. Я направляющие не стал смазывать отложил до второй замены. Штыри, которые держат задние колодки смазывал графиткой, для них твоя медная паста точно подойдет. Для направляющих вряд ли т.к. там абразив не нужен!

sn1 писал(а):Я направляющие не стал смазывать отложил до второй замены. Штыри, которые держат задние колодки смазывал графиткой, для них твоя медная паста точно подойдет. Для направляющих вряд ли т.к. там абразив не нужен!

Ясно. Буду думать!

И всёже какие у нашей машинки любимые обороты двигателя, в каком пределе так сказать двигатель испытывает полные какйфофые ощущения

От 2000 (макс момент) до 30000 (дабы не перекручивать). В обгонах до 4000 (кратковременно). Как то так.

Ю.В. писал(а):От 2000 (макс момент) до 30000 (дабы не перекручивать). В обгонах до 4000 (кратковременно). Как то так.

А если 1500-2200 у меня по городу так? я ваще 3000 ни разу не давал, как бы и так едет хорошо

Ю.В. писал(а):От 2000 (макс момент) до 30000 (дабы не перекручивать). В обгонах до 4000 (кратковременно). Как то так.

ISerg писал(а):

краткий и понятный ответ, такие ответы меня не устраивают
следуещее будет минус без разговора

для направляющих пользуюсь вот такой, в пачке 2 пакетика.