Pajero 4x4 Off-Road Club

Приветствую всех!
Коллеги, подскажите, кто-нибудь использовал MAP корректор для снижения расхода?
Есть много информации, как увеличить boost VGT (VNT) турбокомрессора путем установки сопротивления в цепь MAP сенсора, а про обратный процесс ничего не нашел... (не ругайте строго, если плохо искал)

Летом расход вырос до конских 15-16, думал колодки или супорта закисли, поменял колодки, супорта расходил, расход упал на литр. Почистил датчик расхода воздуха, расход вернулся к среднему 12-13.

Летом 15-16 зимой 16-18. ) Доволен)

Где вы так умудряетесь ездить? 10-и бальные пробки и жесткий off-road? За 1.5 года всегда расход 10.0 - 10.7 по чекам с заправки, с учетом, что кто-то говорит, что там не доливают. По манере вождения не "Шумахер" и не пенсионер. Может Вы как в СССР - завел, и пошел с корешами о погоде поговорить, вечером заглушил - расход 18л/100км????

А вам не кажется что расход это сугубо индивидуальный параметр, зависящий от сотни факторв?
Приезжайте к нам в город, поменяемся машинами и поедем по одному маршруту друг за другом, а потом будем мерится...

Так я и говорю, если машина едет, то расход дизеля до 11 л/100км. Если пробки, то дальше разговор ни о чем.

Ну ну, если по даже в характеристиках завода расход в городе 11,2. А у вас 11. Следовательно что в городе у вас условия как на трассе.

Уважаемый, разговор о чем? о литрах на 100 км, или литрах в час? Я на авто ЕЗЖУ, а если Астана "стоит" - купите мерс с системой старт-стоп, помогите кошельку.

Ну так вот и не надо таращить глаза при виде цифры 18 литров!)
Интересно посмотреть если у вас будет -35 -40 и греть машину каждое утро. Будет ли у вас 11? Сомневаюсь!)
Да и кст у нас пробок нет, а вот перекрески каждые 150-300 метров вот и считайте...
...еще раз повторю что расход у всех сугубо индивидуальный!! и 22 литра так же имеет место быть...

Бензинка. Март. Примерно -20С -25С. С прогревами и без педалирования и особых пробок расход ровно 26 литров на сотню.

Tundrovik писал(а):Бензинка. Март. Примерно -20С -25С. С прогревами и без педалирования и особых пробок расход ровно 26 литров на сотню.

Бензин у митцу.. он такой)

Tundrovik писал(а):Бензинка. Март. Примерно -20С -25С. С прогревами и без педалирования и особых пробок расход ровно 26 литров на сотню.

Афигеть, на прадике (4л мотор) зимой с нашими морозами выше 22 не поднимался расход. Думал что 3 литровый меньше ест...

PROTON писал(а):

Tundrovik писал(а):Бензинка. Март. Примерно -20С -25С. С прогревами и без педалирования и особых пробок расход ровно 26 литров на сотню.

Афигеть, на прадике (4л мотор) зимой с нашими морозами выше 22 не поднимался расход. Думал что 3 литровый меньше ест...

Да ладно. Когда уже мода выйдет таращить глаза!! Расход зависит от многих факторов!!
Знаю прадо 4л зимой жрет 28! Это же не показатель...

МТ резина в подписи с ней стало больше на 1.5 - 2литра т.е 10.5-11 л.. да и муфта вентелтора даже по трассе часто работает , на улице плюс 20-23.

morya4ok писал(а):Летом расход вырос до конских 15-16, думал колодки или супорта закисли, поменял колодки, супорта расходил, расход упал на литр. Почистил датчик расхода воздуха, расход вернулся к среднему 12-13.

прочитал сей пост, полез чистить датчик расхода воздуха, расход тоже упал с 15 , до 13 литров по городу. работы на 5 минут, а радости полны штаны . спасибо

Тема профильная. страниц много.
Тут я очень точно засек расход топлива по трассе.
От колонки рядом с гаражом до колонки по трассе, ровно 300 км.
Заправил бак до первого щелчка.
Проехал 300 км, скорость 95-100 км/час, на обгонах 120-130.
Двигатель прошит, 100500, IV версия.
Вошло в бак до щелчка чуть меньше 44.5 литров, расход 14.8 литра, это по трассе!!!
И вот я ломаю голову в чем причина: в никакой аэродинамике, (см. подпись), лишнем весе (см. подпись), величине колес (см. подпись) или в прошивке, или во всем вкупе....
Датчик МАФа чистил недавно,

У меня стандартно 13.5
Но ща падает редуктора заменил на 4.272. Нааааамного интереснее

К.Резник писал(а):Тема профильная. страниц много.
Тут я очень точно засек расход топлива по трассе.
От колонки рядом с гаражом до колонки по трассе, ровно 300 км.
Заправил бак до первого щелчка.
Проехал 300 км, скорость 95-100 км/час, на обгонах 120-130.
Двигатель прошит, 100500, IV версия.
Вошло в бак до щелчка чуть меньше 44.5 литров, расход 14.8 литра, это по трассе!!!
И вот я ломаю голову в чем причина: в никакой аэродинамике, (см. подпись), лишнем весе (см. подпись), величине колес (см. подпись) или в прошивке, или во всем вкупе....
Датчик МАФа чистил недавно,

Ездил в Астрахань только что после ТО 115т.км,
ночью "туда",скорость 90-100км/ч - 10,5л
Обратно поактивней 110-120 - 11,5
Проехал 900 км,а по одометру минус 100км - колеса
Двое + шмотки немного и давление 2,4 - 2,5 накачано(трасса)

kor.den74 писал(а):

К.Резник писал(а):Тема профильная. страниц много.
Тут я очень точно засек расход топлива по трассе.
От колонки рядом с гаражом до колонки по трассе, ровно 300 км.
Заправил бак до первого щелчка.
Проехал 300 км, скорость 95-100 км/час, на обгонах 120-130.
Двигатель прошит, 100500, IV версия.
Вошло в бак до щелчка чуть меньше 44.5 литров, расход 14.8 литра, это по трассе!!!
И вот я ломаю голову в чем причина: в никакой аэродинамике, (см. подпись), лишнем весе (см. подпись), величине колес (см. подпись) или в прошивке, или во всем вкупе....
Датчик МАФа чистил недавно,

Ездил в Астрахань только что после ТО 115т.км,
ночью "туда",скорость 90-100км/ч - 10,5л
Обратно поактивней 110-120 - 11,5
Проехал 900 км,а по одометру минус 100км - колеса
Двое + шмотки немного и давление 2,4 - 2,5 накачано(трасса)

ну ты прям аж 10% убавил у меня такие 265 колеса дак на 1% еще не дотягивают до нормы.

avstr писал(а): ну ты прям аж 10% убавил у меня такие 265 колеса дак на 1% еще не дотягивают до нормы.

Не понял,что убавил?