Аналоги свечей/проводов на Монтеро?

[ltybc]

У себя смотрел - ничего не светится в темноте. Вообще по идее у вас должен чек гореть и ошибка указывать на катушку или пропуски зажигания. Также при таких ошибках стабилизация должна отключатся. А при работе на газу корректировки в норме?

Дело в том, что чек у меня горит с тех пор, как я машину купил. Много с тех пор сделано и много заменено деталей, они все равно загораются. Сейчас, у машины проблемы с датчиками кислорода. Выбил каты, поставил обманки, но два чека включаются и да, отключается стабилизация.
На газу работает с перебоями, то едет, то захлебывается. На бензине едет, но мощности нет.

Могут и передние кислородники дурить. Я себе на бош менял. Можно от Сантафе 1 2.7 передние поставить, там NTK в оригинале правда, и нормальные обманки поставь на задние, что бы чек не мучил.

[ctvtysx]

Сделал себе ВВ из провода для неоновой рекламы,тем про это в инете много, лично мной проверено на Great Wall Hover с движком 4g64,
особенно если на машине стоит ГБО.
Делов на час, но в идеале лучше не просто обжать а припаивать.
Провода продают http://www.helvetica-spb.ru/goods-a-spb.html, но я купил в конторе где делают саму рекламу.

[lex1001]

Сделал себе ВВ из провода для неоновой рекламы,тем про это в инете много, лично мной проверено на Great Wall Hover с движком 4g64,
особенно если на машине стоит ГБО.
Делов на час, но в идеале лучше не просто обжать а припаивать.
Провода продают http://www.helvetica-spb.ru/goods-a-spb.html, но я купил в конторе где делают саму рекламу.

20150930_212446.jpg

20150930_212553.jpg

20150930_215806.jpg

20151001_000108.jpg

Так вроде проблема главная в пробое удлинителя, а не проводов. По крайней мере ДЮ так сказал мне.

[ctvtysx]

Сделал себе ВВ из провода для неоновой рекламы,тем про это в инете много, лично мной проверено на Great Wall Hover с движком 4g64,
особенно если на машине стоит ГБО.
Делов на час, но в идеале лучше не просто обжать а припаивать.
Провода продают http://www.helvetica-spb.ru/goods-a-spb.html, но я купил в конторе где делают саму рекламу.

20150930_212446.jpg

20150930_212553.jpg

20150930_215806.jpg

20151001_000108.jpg

Поставил провода, пропала ошибка 300, НО учитывая хорошее крепление на свечу их проблематично снять не оторвав.

[Аслан]

Всем здорово! У моего Монтеро ошибка, 0302, пропуски зажигания во 2-м цилиндре. Свечи менял недавно, провода менял недавно. Переставляю катушки 1 и 2 местами, все равно елм ругается на 2-й цилиндр. Единственно, что настораживает, это силиконовый наконечник, который надевается на катушку, он свободно перемещается вперед-назад. Как считаете, может ли быть виной ошибки 0302 этот наконечник? Он не намертво должен быть прикреплен разве?

[hc2hunter]

Раз пропуски, значит пропуски. Свеча или провод бздит.
Попробуй старый провод поставить на этот цилиндр (ведь ты их не выкинул?)

[Аслан]

Раз пропуски, значит пропуски. Свеча или провод бздит.
Попробуй старый провод поставить на этот цилиндр (ведь ты их не выкинул?)

Не выкинул, но когда мастер снимал их с катушек, именно первый наконечник вырвал с корнями. Мне подойдет провод, который шел, например, к третьему цилиндру?

[hc2hunter]

Конечно
Они все по сути своей одинаковы. Лишь бы длины хватало.

Тебя же не смущает что свечки все одинаковы?

[Аслан]

Конечно
Они все по сути своей одинаковы. Лишь бы длины хватало.

Тебя же не смущает что свечки все одинаковы?

А этот наконечник нельзя герметиком уплотнить? Просто, не хотелось бы снова впусной снимать, не зная, будет ли результат.

[hc2hunter]

почему нельзя? делайте с ним что угодно. лишь бы вам нравилось
хоть суперклеем приклейте.

[Анатолий Дмитриевич]

Просто, не хотелось бы снова впусной снимать, не зная, будет ли результат.

С Вашим мотором впускной полюбасу снимать, при любой манипуляции со свечками-наконечниками ...

[Аслан]

почему нельзя? делайте с ним что угодно. лишь бы вам нравилось
хоть суперклеем приклейте.

Друг, зачем столько лишних слов? Взялся помочь, доведи благое дело до конца. Я в этом совсем не разбираюсь, к сожалению.

[Аслан]

Просто, не хотелось бы снова впусной снимать, не зная, будет ли результат.

С Вашим мотором впускной полюбасу снимать, при любой манипуляции со свечками-наконечниками ...

Да, Анатолий Дмитриевич, я это уже усвоил. Поэтому и хотел все варианты рассмотреть.
Так же, считал, что из трех катушек, снимается только одна без снятия впуска. Оказалось, что все три снимаются.

[Анатолий Дмитриевич]

Оказалось, что все три снимаются.

Все грибы = сЪедобные, правда некоторые только = один раз . Вся эта высоковольтная фурнитура (удлинители-провода-катушки) настолько чувствительна к механическим повреждениям при демонтаже -растяжении-перегибе, что стараюсь не экспериментировать в стеснённых условиях установленного впускного коллектора .

[hc2hunter]

Коллеги, а знает ли кто-нибудь точно, какой должен быть у нас искровый зазор, если использовать свечи Denso SK16PR-A11 "Extended Iridium" ?
В одних источниках нахожу 0,6мм... в других 1.1мм...

[Анатолий Дмитриевич]

В одних источниках нахожу 0,6мм... в других 1.1мм...

0,6 мм = диаметр иголки (электрода), 1,1 мм = зазор .

[hc2hunter]

Спасибо, Митрич!

[hc2hunter]

Ну и еще такую инфу нашел, может кому пригодится:

Искровой зазор на свечах зажигания DENSO:
Зазор на новых свечах зажигания DENSO регулировать можно, но не нужно!
В стандартных, платиновых и иридиевых свечах зажигания DENSO классических серий свечей зажигания DENSO величина зазора свечи фигурирует в конце маркировки свечи после буквы - U. Значения выставленного на фабрике Denso искрового зазора свечи зажигания с маркировкой на конце:
-U 5 0.5 мм
-U 8 0.8 мм
-U 9 0.9 мм
-U 10 1.0 мм
-U 11 1.1 мм
-U 13 1.3 мм
-U 14 1.4 мм
-U 15 1.5 мм
-U 20 2.0 мм
Если в маркировке классической свечи зажигания DENSO на конце отсутствует расширение с буквой "U", то подразумевается по умолчанию , что выставленный зазор свечи зажигания Denso для авто равняется 0.8 мм, а зазор мото-свечи зажигания Denso равняется 0.7 мм.
Исключения составляют свечи зажигания классических серий свечей Denso с маркировой на свече P16R, PQ16R, PQ20R. В свечах зажигания Denso с такой маркировкой выставлен зазор 1.1 мм.

[*Vitamin*]

Та же хрень с пропусками зажигания на газу. На бензине работает отлично. Для этого и снимал катушку на 6м цилиндре, о чем писал в другой теме. Поменял свечу, но хватило не на долго, снова пропуски. Старая свеча сбоку имела черную практически вертикальную полосу, явно говорящую о том, что она пробита. Точно такая же полоса была внутри свечного наконечника. Другого наконечника у меня не было, поэтому собрал все со старым. Ну и как я написал, хватило не на долго. Уже через 400-500км стало пробивать иногда под нагрузкой на оборотах около 1700-2000. Но чек не загорался еще километров 500. Ошибка только одна - пропуски по 6му цилиндру. Что посоветуете, по примеру Аслана поменять резинку из ремкомплекта приоровской катушки? Или есть аналоги этого наконечника? Кто-то писал в теме, что от лексуса какого-то ставили...
PS
Побегал по Столице и окрестностям в поисках приоровских ремкомплектов. Найти их - задача не из легких. Удалось купить один, последний в одном из сетевых магазинов запчастей для отечественных авто. Поставил не снимая коллектора и не меняя свечу, она новая, менял на прошлой неделе. Пропуски по 6му цилиндру прекратились, работает на газу как и на бензине стабильно хорошо. Если всё повторится, то меняя резинку одену на неё в 2-3 слоя термоусадочные трубки.

[Suspected]

День добрый, montero 1995 мотор 6g72 24 клапана купил вв ngk 2653, а они болтаются в катушках, по каталогу MD173402 вот такой номер, посоветуйте аналог