Pajero 4x4 Off-Road Club

Привет ))
По ощущениям, очень комфортно...мягко и без суеты идёт))) можешь прокатиться как нить че словами-то описывать, сразу понятно станет))) единственное вибро и шумоизоляции не хватает, но скоро и это дело поправлю)))

Прокачусь с удовольствием . Мне трешка даже в стоке нравится по комфорту больше второго .

Поменял датчик подключения муфты на переднем мосту(ошибка 35 по нему диагностикой высвечивалась), посмотрим теперь будет вываливаться в ошибку раздатка или нет))) как раз сегодня надо пробежаться 250км)))
собственно новый датчик и шайба...

ну и старый датчик и старая шайба...

Привет не подскажешь. Отличия между моторами 3.5 GDI 95г. и 2003г? блок у них одинаковый с каленом?

Как всегда молодчина!!!!!!

Виталь здорово! тоже махнул клапана в надежде, что рыжий квадрат Малевича покинет меня, но он не хотит)) Ты поменял датчик на мосту, есть результат?

Поменял))) результат тот же...но ошибка по нему светится 35...пока времени нет под неё лезти, думаю в нг праздники посмотрю в чем ещё может быть причина..

Мне говорили, что необходимо менять датчик, который находится в районе левого крыла. Не знаю, что там за датчик, так руки и не дошли. Может чем поможет данная информация

Ну это пневмоклапана на правом крыле только, их впервую очередь поменял

отпиши тогда

sprut писал(а):отпиши тогда

http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 0#p1767852

Vitaliy666 писал(а):

sprut писал(а):отпиши тогда

http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 0#p1767852

не, я про то, если найдешь неисправность...

sprut писал(а):

Vitaliy666 писал(а):

sprut писал(а):отпиши тогда

http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 0#p1767852

не, я про то, если найдешь неисправность...

ну эт обязательно)))

Ну давно не писал, но есть на то причины))...
























будем белыми и пушистыми)))...все к покраске готово, сейчас покроемся грунтом, и потом РАПТОРом)))
Потом сразу сделаю шумку дверей, поставлю локеры с обработкой арок, ну и так по мелочи))) это все отдельно расскажу))

Была обнаружена маленькая не приятность под передним бампером, поэтому она была сразу же исправлена))
ну и фото, до... так сказать)))...




и после ...

Как всегда, Виталик на высоте!!!! Сам Пашку к покраске готовил али как?

с другом маляром, с новогодних праздников и начали)) мне доверили только грубую работу, типа разобрать машину, пошкурить верхний слой, и высверлить и заварить передний отбойник)) все что касается зашпаклевать и вывести поверхность он сам))

Маладцы!!! По себе знаю, как авто к покраске готовить, труд титанический. Теперь всерьез и надолго ходить будет.

я теперь тоже знаю)) что это пипец)))

Vitaliy666 писал(а):я теперь тоже знаю)) что это пипец)))

и так для покраски был выбран, следующий метод)))
Берем идеально белый, Двухкомпонентный полиуретановый грунт фирмы RM

Он имеет очень хорошую механическую стойкость, как мне объяснил инженер этой фирмы, с "обычным" грунтом после попадания камушка например может наблюдаться отщелкивание покрытия, то с этим грунтом велика вероятность полного отсутствия повреждений, плюс он имеет такую уретановую основу как и покрытие Raptor, что скажется на лучшей адгезии.
ну и прочая химия этой же фирмы, разбавители, антисиликоны и т.д.

Покрытие U-POL Raptor колеруемое

мы будем наносить сразу на грунт, это придаст максимальную прочность самому покрытию(т.к. не будет лишних примесей в виде колера) ну и лучшая связка грунт-покрытие. А цвет нам даст сам грунт(напомню он идеально белый), наносить покрытие будем покрасочным пульверизатором с отверстием 2.0мм, что нам даст очень маленькую шагрень, что будет выглядеть как матовость...ну и расход покрытия немного станет меньше)))

продолжение следует...