Pajero 4x4 Off-Road Club

Спасибо, спасибо... Извините что молчу.
Лезь в соленоиды пока не буду... (я понял что хотел сказать SNOOPER...). Снятие поддона, замена фильтра и полная замена масла - вряд-ли помогут. В СПб поеду только в конце марта-начале апреля. Пока есть еще такое мнение : дефект в АКПП может быть связан с перегревом-чрезмерным разжижением масла (и, как следствие, его низким давлением), иначе как объяснить постоянный временной интервал проявления вибрации через 20 мин после длительной стоянки!? Можно совсем дураций вопрос: вентилятор ДВС у нас всегда включается при запуске холодного двигателя и насколько долго?
Что касается "припарок когда гт просится на ремонт" - дак и об этом речь тоже, поскольку мне пока нужно ездить в провинции (в среднем 200 км в неделю), а потом еще 300 км до СПб.

Валерий-новичек писал(а):Можно совсем дураций вопрос: вентилятор ДВС у нас всегда включается при запуске холодного двигателя и насколько долго?

это вискомуфта.
она пожизненно крутит.
в ней просто коэфф. сцепления меняется от температуры.

Выезжал давеча на трассу, давно не был. Вибрация на 4-й передаче скорость около 100, переход на 5-ю, вибрация исчезает. Далее около 130 вновь появляется, уже на 5-й передаче. У меня вся эта "х-нь" появилась после замены масла. Заливал ATF SP3 для митсубиси. До этого все работало на ура. Ехал 2500 верст по трассе коробка работала на 5-ть. Вот думаю слить это масло, и залить Castrol TransmaxZ. Он по вязкостным характеристикам более вязкий получается, чем SP3. Соответственно должно и давление подняться в системе, на горячую. Очень на это надеюсь!))) В общем будем заниматься самоуспокоением. Уж не хочется в коробас лезть.

Фильтр меняли?

Да, меняли! В ветке про АКПП, есть инфа что SP3 от Diamante -не очень хорошее масло. Мне походу такое заливали. Поэтому хочу менять.

Я про то, что могли траверсу коробаса поставить на 180 градусов наоборот и по этому происходит смещение хвоста коробки со всеми вытекающими

Skyline202 писал(а):SP3 от Diamante -не очень хорошее масло. Мне походу такое заливали. Поэтому хочу менять.

Что это за масло такое?
Есть Diamond ATF SP3 - копия DiaQueen SP3 для америкосовского рынка. Разливается из одной бочки в разные бутылки.

Извиняюсь, не правильно написал.

На счет траверсы, ИМХО ее сложно перепутать местами, хотя все возможно. Она стоит выступом специфичным таким, для АКПП наверное, вперед по ходу движения авто. Как правильно?

разве?
а по-моему она совершенно симметричная...

Если не затруднит, посмотрите пожалуйста как на Вашей установлена траверса.


Ездил сегодня к спецам по АКПП, однозначный ответ не дали. Изначально утверждали что гидротрансформатор, но покатались со сканером, сказали, что возможно...но надо еще смотреть и 100% не дали гарантии что он. В другом месте посмотрел, там сказали, что коробка в норме, была одна ошибка , ее убрали. Выдвинули предположение, что это двигатель троит, и дает вибрацию, на определенных оборотах. Хотя работает ровно, немного есть детонация, в самый начальный момент, когда резко газ нажать, хотя это мое ИМХО и возможно вариант нормы.

да вот так

про вибрацию эту была тут где-то очень мощная тема.
все от нее избавлялись заменой именно задней подушки (та что между АКПП и траверсой, см. верхнее фото) и всех 8 резинок.

Спасибо за фото! Установлена также.
А не бросите ссылку пожалуйста на эту тему?
8 мелких резинок я уже заказал. Приедут поменяю.

http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 0%BF%D0%BF не сильно мощная,но по теме

ДМИТРИЙ 618 писал(а):http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 0%BF%D0%BF не сильно мощная,но по теме

Если Вы прочтёте эту тему сначала, то думаю поймете что та, ну совсем не по теме.

Чой-то?У Skyline вибрации начались после снятия траверсы,как и в последнем сообщ в ссыли.Тока режимы появления вибрации различаются

ДМИТРИЙ 618 писал(а):Чой-то?У Skyline вибрации начались после снятия траверсы,как и в последнем сообщ в ссыли.Тока режимы появления вибрации различаются

Ну он вообще то говорил про смену масла.
Его конечно не поменять не снимая траверсы, но тем нимение.
Диапазон возникновения вибраций, с траверсой точно не связать.
Если уж так подходить то во всем виноват хозяин ибо нужно было пыль протирать а не ездить.
Вот основное после чего появилась...........
А главное что он уже вроде заказал, поменяет и узнаем

SNOOPER писал(а): А главное что он уже вроде заказал, поменяет и узнаем

я же говорю - тема тут была огроменная, страниц на 10.
именно про эту самую вибрацию 2000-2300. а это именно граничные обороты, где АКПП размыкает гидротрансформатор для перехода на другую передачу.
90% присутствующим помогла именно смена траверсы и всех 8 резинок, полностью убрав данную прблему.

причина возникновения вибрации - я х.з. может возраст резины.
да и не вибрация там на самом деле, а еле ощутимая дрожь по кузову. в целом пофиг, просто со временем раздражать начинает.

Да заказал резинки и опору, что под коробкой. Приедут будем менять и смотреть. Отпишусь. Со сменой масла в коробке пока повременю. Масло менял 6000км назад вместе с фильтром. Смотрел еще тему, говорят, что может быть неустойчивая работа дигла на оборотах, когда возникает вибрация. Но тогда почему ее нет на 1, 2,3 передаче.

Двигатель до 95км/ч едет бодро, а дальше вибрация. Пробовал дальше разгонять, на 4-й, не проходит, но тянет бодро. Подкидываншь 5-ю, чисто, до 130км/ч, далее повторяется. Дальше повторять эксперименты очково.
В "длинной" теме еще предлагается снять "гирю" -балансир с раздатки. Может она тоже в резонансе этом участвует?((( В общем один сплошной эксперимент.

Skyline202 писал(а):В общем один сплошной эксперимент.

Смотря на сколько чувствительная или изнеженная пятая точка...