Российский Pajero 4х4 Off-Road клуб
https://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/
на марсе))Dutch1981 писал(а):Давление топлива кажет с того же адреса, как у GDI мотора, но у MPI этот параметр не фигурирует в расчётах. Если нет датчика, то так и кажет около 80кг.
Где без ТНВД получить 80кг давления топлива?
Эх, было бы хорошо, если бы наши пепелаци работали по Can шине 15765-4(11/500), как более современные паджи, больше параметров можно было бы вытащить на волюVitaliy666 писал(а):это единственное что видит мою машину)) k-line адаптер и прога кем-то самописаная на скорую руку))
да уж...я тут сижу смотрю в сторону программки...http://mmc-reader.ru/, но вроде пока жаба душит))sprut писал(а):Эх, было бы хорошо, если бы наши пепелаци работали по Can шине 15765-4(11/500), как более современные паджи, больше параметров можно было бы вытащить на волюVitaliy666 писал(а):это единственное что видит мою машину)) k-line адаптер и прога кем-то самописаная на скорую руку))
ну напряжение тпски я по это проге настраивал, когда ее меня..684мВ (TPS(SUB))Dutch1981 писал(а):Понял, возможно контакт "признак ХХ" на виталиной машине не замкнут, по сканеру, не замкнут. И заслонка не отрабатывает ХХ. Непонятные цифры по педали акселлератора.
не думаю, что она что то другое покажет в отличии от того же Торка, кот можно бесплатно скачать, единственное он под АндрюшуVitaliy666 писал(а):да уж...я тут сижу смотрю в сторону программки...http://mmc-reader.ru/, но вроде пока жаба душит))sprut писал(а):Эх, было бы хорошо, если бы наши пепелаци работали по Can шине 15765-4(11/500), как более современные паджи, больше параметров можно было бы вытащить на волюVitaliy666 писал(а):это единственное что видит мою машину)) k-line адаптер и прога кем-то самописаная на скорую руку))
шта...? чего?Dutch1981 писал(а):Мультиметр купите и выставьте педаль и заслонку по нему. А контакт признака ХХ на педали акселлератора или на заслонке?
Ожидаемая экономия топлива на ХХ 10-20%.
нет контакта, на монтере тпска была 4 контакта...а тут 3, и педаль и все прочее пустое, все только по напряжению, при первом включении мозгов, смотрит где сейчас 0, при каком напряжении и все))) по мультиметру все проверял, совпадаетDutch1981 писал(а):Мультиметр купите и выставьте педаль и заслонку по нему. А контакт признака ХХ на педали акселлератора или на заслонке?
Ожидаемая экономия топлива на ХХ 10-20%.
...не надо уж совсем в грязь то втаптывать)))под него надо купить блютусину, все ни как не возьму у кого нить попробовать, увидит или нет...покупать мнее или нет..sprut писал(а):не думаю, что она что то другое покажет в отличии от того же Торка, кот можно бесплатно скачать, единственное он под Андрюшу
я вот такой купил http://www.aliexpress.com/snapshot/6424 ... 6648024359Vitaliy666 писал(а):под него надо купить блютусину, все ни как не возьму у кого нить попробовать, увидит или нет...покупать мнее или нет..sprut писал(а):не думаю, что она что то другое покажет в отличии от того же Торка, кот можно бесплатно скачать, единственное он под Андрюшу
в магаз заехай, да и попроси повертетьVitaliy666 писал(а):Ага, видел что их там горы, просто не удивлюсь что работать не булет на моей))) поэтому и хочу проверить сначала...а так кабель елм у меня есть он вообще не видит ничего, хотя друга л200, 2002 года на легке)))
мне тут тоже показалось что на разгон тупее стал после проклейки, может конечно бензинhc2hunter писал(а):у меня если очень грубой математикой выходит где-то 18-19 в городе, но это сам понимаешь город, и никакая "математика" тут не работаетsprut писал(а): у меня кажет
3.2гр/сек-расход воздуха
1.3л/ч
сегодня путем легкой математики прикиниул реальный расход, в городе получил 20.2
в характере работы движка заметил какие изменения?
да и потеплело уже неделю как. стабильный плюс на улице.
с одной стороны меньше стало тратиться на прогрев, но с другой кое-где уже хочется и кик-дауна дать по сухому асфальту, отсадив мелюзгу, кишащую перед бампером...
в поведении движка существенных изменений особо нет...
ну может быть слегка ровнее стал холостой ход, но это скорее на уровне самовнушения.
ну и чуточку тяжелее стало на разгон на 1 передаче с перекрестков. что говорит о том, что на холостом он реально лил лишнего.
а в общей динамике ничего не потерялось. и бензина просто визуально хватает на 3-4 дня больше, чем раньше.
в любом случае, по расходу буду считать и смотреть. на это надо как минимум месяц. но то что по БК резко снизился расход воздуха - это ФАКТ. был 17-18-19, стал в среднем 14-15. а когда тачка поездила и хорошо прогрета, даже вот до 14.1 опускается.
как там граммы/сек переводить в килограммы я х.з., у меня-то в килограммах в час указывается, но если тупо умножить на х60х60, то у тебя вообще получается 11,5 кг/час , что сильно ниже паспортных данных на 6G74. я где-то читал, что как раз 13-14 и должно быть в идеале.
тут уже нужен комментарий специалиста.
мгновенный расход - да... он плавает от 1.3 до 1.5 , я на экране выловил среднее.
и кстати форсунки у меня последний раз снимались/чистились 120 тыщ. назад.
все хочу сделать, да руки никак не доходят... думаю начать с промывки "винсом". ультразвука боюсь (
могет такое быть? 