Pajero 4x4 Off-Road Club

Ага, ток в этих машинах пробег живет в приборке, и больше ни где его нет;(

SmoAG писал(а):Ага, ток в этих машинах пробег живет в приборке, и больше ни где его нет;(

Тюююю
Откуда знаешь?!

Ну когда то спрашивал по бензиновому п4 3,0 не вы но кто то мне сказал, что пробег только с приборке живет на п4, или дизель отличается?

Конечно и не только топливом

проверить можно, 100%!
У знакомого не так давно проверяли на П4, на приборке 90 а в блоке 250 т.км.

Инфа о реальном пробеге есть не только на приборке. Сканером видно реальный пробег в двух местах.

Да, ладно сканером, Elm-ой можно посмотреть пробег из блока управления, благодаря Человеку cintakc!

Alex_IZA писал(а):Да, ладно сканером, Elm-ой можно посмотреть пробег из блока управления, благодаря Человеку cintakc!

Ей можно только орехи колоть без программного обеспечения , это простой интерфейс для связи.
По сути это тоже ни что иное как сканер, просто умеет допустим в этой машине меньше чем МУТ.
За то может и с другими общаться, а вот МУТ не может.

gregor42ru писал(а):Инфа о реальном пробеге есть не только на приборке. Сканером видно реальный пробег в двух местах.

в каких?

Dmitriy_1980 писал(а):

gregor42ru писал(а):Инфа о реальном пробеге есть не только на приборке. Сканером видно реальный пробег в двух местах.

в каких?

У меня есть сканер Delphi 150.
В разделе двигатель он считывает 178 (кажется) параметров. Так вот в параметрах 88 и 102 есть информация о пробеге.
В обоих этих параметрах пробег одинаковый и у меня, к сожалению на 68594 км больше, чем на одометре...
Один из параметров относится к сажевому фильтру, которого у меня нет. Второй, к сожалению, не помню...
Номера параметров запомнились, а вот их наименование - увы...
Когда я ездил к официалам - они меня в эти данные носом ткнули и сообщили, что у меня пробег смотанный...

да, именно эти параметры и мы смотрели

Ну что SNOOPER спасибо за разьяснения, да и всем остальным тоже, буду теперь знать;)
Тс, нужно было смотреть раньше и не эти показатели, а так сожалею что знакомство с машиной началось именно с этой проблемы, обычно все проходят сначало детские болезни машины, а потом уже мотор;(

Неужели грамотный спец не скрутит пробег во всех блоках? В аудях по 7 блоков где хранится пробег, и то сматывают.

Стереть что-то из блока управления - это вопрос цены. Видимо, надо снимать блок и лезть к памяти с наружи. За такие процедуры берут дорого, с учетом порчи блока и его восстановления за счет копающихся спецов.

ТС-у мало-бы кто помог, похоже машинка была подготовлена к продаже. Либо продавец вовремя скинул замученную машину.

Вот уж проблему нашли
Было Стало Как говорится было бы желание, но как правило мотают только приборку, так проще.

ПС Коррекцией пробега не занимаюсь

Спасибо за пожелания!
Стереть показания можно везде, вопрос цены. Например у bmw x5 смотать данные в семи местах, в том числе и в коробке стоит 7 000 рублей, а только на приборке 3 000 рублей. Далеко не все, кто сматывает, будут заморачиваться по полной...

Всем привет,подскажите может у кого было при движении в натяг что-то гремит в моторе. На нетрали все тихо как не газуй а в движении гдето с 1500 до 2000 т.об. какойто дребизг как на жигулях со сбитым зажиганием.Шкив коленвало менял 30000т назат вроде живой верхний натяжитель тоже на месте.На полный газ не гремит а в натяг самка собаки гремит.

любер писал(а):Всем привет,подскажите может у кого было при движении в натяг что-то гремит в моторе. На нетрали все тихо как не газуй а в движении гдето с 1500 до 2000 т.об. какойто дребизг как на жигулях со сбитым зажиганием.Шкив коленвало менял 30000т назат вроде живой верхний натяжитель тоже на месте.На полный газ не гремит а в натяг самка собаки гремит.

У меня так же! машина Pajero4(2008г-165лс). Сперва парился, думал мотору хана приходит! Но уже так тыщ 25 проехал, пока всё нормально! А звуr и вправду "мерзкий" ! Как-будто, болт в двигателе "отвалился" и хаотично брякоет! А на "нейтраль" акпп переводишь, во время движения, подгазовывая при этом, звука этого нет! Мистика блин