Pajero 4x4 Off-Road Club

Prizrack писал(а):пока луж под машиной не наблюдал !

Это самое главное

Кстати..всем последующим обязательная такса....коньяк для Призрака..за мучения

а озвучьте пожалуйста полный прайс, кроме коньяка, а в частности:
датчики, электромагнитные клапана от 80ки.
собственно изготовление бака и его установка.
Имеет ли смысл делать низ из толстого люминя, как на сангёнге, чтоб не защищать потом?

jiuxo писал(а):электромагнитные клапана от 80ки.

покупались в Экзисте:

77710-60130 Toyota Клапан топливного бака 72,83 у.е.
77720-60020 Toyota Клапан бака топливного 78,39 у.е.

jiuxo писал(а): а озвучьте пожалуйста полный прайс, кроме коньяка, а в частности:
собственно изготовление бака и его установка.

По ценам просьба в личку..таковы правила форума

jiuxo писал(а): датчики, электромагнитные клапана от 80ки.

Есть три варианта подключения бака
1. Основной..то есть бак будет один увеличенного объёма..тут всё штатно
2. бак дополнительный - клапана обязательны (Призрак по ним уточнил), кнопка переключения, реле 2 шт, провода
3. бак как ёмкость с перекачкой в осноной бак, используеться насос инжекторный внешний от ГАЗ 3110 (Бош), работает на "ура" у всех и не один год, тут всё проще..только провод на насос и кнопка в салоне..грамотные электрики делают автоматическую перекачку...как не знаю

jiuxo писал(а): Имеет ли смысл делать низ из толстого люминя, как на сангёнге, чтоб не защищать потом?

Низ идёт 3 мм нержи...я думаю ещё толще нет смысла..нержа более вязкая и прочная чем обычная сталь...защита баков на Патрулях, например, 2 мм обычной стали..я пробовл пробить топором 1.5 мм нержи..спервого раза не вышло
Но сломать можно что угодно..голову надо включать

А как обстоят бела с датчиками уровня топлива в случае дополнительного бака (вариант №2)? На доп.бак отдельный датчик?

zFruit писал(а):А как обстоят бела с датчиками уровня топлива в случае дополнительного бака (вариант №2)? На доп.бак отдельный датчик?

ОТдельный..за него и боролись..чтобы при переключении баков переключались как клапана так и показометр на новый датчик....датчик от ГАЗ, по Оммам аналогичен...

т.е. пока не переключишь не узнаешь скока бенза в баке? Показометр отдельный не думали сделать?

zFruit писал(а):т.е. пока не переключишь не узнаешь скока бенза в баке? Показометр отдельный не думали сделать?

уже думаю. Даже место для него нашел. Встанет вместо компаса (все равно врет безбожно). Вот только градусник жалко, правда не совсем, т.к. тоже врет

Коль!, как я понял Вадим(tomat ) на той неделе едет к тебе за баком, каптилку всеж вари, Вадик заберет и денюжку передаст

алексей - Маленький Мук писал(а):Коль!, как я понял Вадим(tomat ) на той неделе едет к тебе за баком, каптилку всеж вари, Вадик заберет и денюжку передаст

НЕ совсем так....я начну делать бак только на следующей неделе...

ОК , время особо не жмет, но всеж-невтерпеж Коль! а какого объема бак посучится до балки запаски, а то я туда вместо калитки всадил лебедку Лифт 6см

не по МПС но все же, не появились желающие обмерить и изготовить увеличенный бак дл П2 коротыша? я бы заказал с удовольствием, а то 60 л категорически не хватает...а из Хабаровска далековато до Твери))

muravko писал(а):не по МПС но все же, не появились желающие обмерить и изготовить увеличенный бак дл П2 коротыша? я бы заказал с удовольствием, а то 60 л категорически не хватает...а из Хабаровска далековато до Твери))

Согласен, пуцть не близкий....основная проблема в отсуствие большего ассортимента баков - это отсутствие машин для обмеров...у меня есть знакомый только на длином Паджеро

Бауманец писал(а):Согласен, пуцть не близкий....основная проблема в отсуствие большего ассортимента баков - это отсутствие машин для обмеров...у меня есть знакомый только на длином Паджеро

А что, длиным Пыжам бак побольше ненужен? Еще как нужон, вместо основного. Только переделок чутка побольше. Выхлопную в сторону и куча места для бака.

Gerasim писал(а):

Бауманец писал(а):Согласен, пуцть не близкий....основная проблема в отсуствие большего ассортимента баков - это отсутствие машин для обмеров...у меня есть знакомый только на длином Паджеро

А что, длиным Пыжам бак побольше ненужен? Еще как нужон, вместо основного. Только переделок чутка побольше. Выхлопную в сторону и куча места для бака.

Надо смотреть..может и можно обойти глушак..зачем заведово вводить ещё одну эксклюзивную вещь...машин нужен

Бауманец писал(а):Надо смотреть..может и можно обойти глушак..зачем заведово вводить ещё одну эксклюзивную вещь...машин нужен

А подругому не получится, только глушак в сторону. Места больше не нашел Если хорошо подумать и промерить, то новый бензобак для П2, нужно продавать будет с новой трубой для глушака.

Gerasim писал(а):

Бауманец писал(а):Надо смотреть..может и можно обойти глушак..зачем заведово вводить ещё одну эксклюзивную вещь...машин нужен

А подругому не получится, только глушак в сторону. Места больше не нашел Если хорошо подумать и промерить, то новый бензобак для П2, нужно продавать будет с новой трубой для глушака.

Вообще то на последнем метре глушака его температура достигает максимум 60 градусов на выходе и до 80-90 у выхода резонатора (или глушака), специально меряли на ходу спецтермометром
Зазор между баком в 50 мм будет достаточен для ненагрева бака и топлива....а соляру вообще будет лучше подогревать ососбенно зимой....
Был в продолжение подогрева проект для Чукотки, жаль не завершился , там по низу бака приварены герметично половинки труб в виде паука для выхода выхлопных газов, плюс шибер для переключения на летнее время, конечно выхлоп ..точнее его задняя часть должна была быть поставлена вместе с баком

Поэтому надо смотреть..можешь фотки выложить низа в этом месте

Бауманец писал(а): Поэтому надо смотреть..можешь фотки выложить низа в этом месте

Сегодня вечером постараюсь сфотать.

вот сфотал.

Так....первые прикидки....
1. глушак можно сразу увести левее (смотрим на фотку) ближе к краю машинцы или сразу повернуть наружу в районе последнего фланца
2. бак можно расширить в право и влево, и назад
3. защита будет сам бак, низ 3 мм
4. крепление..тут бы смотреть на машине

Самое главное есть куда увеличивать объём