Pajero 4x4 Off-Road Club

МШУ писал(а):хорошо(надежно) вошел ,значит придётся иметь сэкас с выдёргиванием.

Смысл примерно такой:
- если загоняем якорь в грунт Нивой, она же его и без особых усилий выдернет в обратную сторону, фаркопом.
- загоняем Крузаком, им же и без проблем выдёргиваем;
Но если загнать Крузаком, а выдёргивать Нивой, то потребуется рывок, не большой но всё же.
Примерно это показано в видео, когда после моей машины (монтеро спорт), якорь в обратную сторону выдёргиваем квадриком.

psn26 писал(а):

МШУ писал(а):хорошо(надежно) вошел ,значит придётся иметь сэкас с выдёргиванием.

Смысл примерно такой:
- если загоняем якорь в грунт Нивой, она же его и без особых усилий выдернет в обратную сторону, фаркопом.
- загоняем Крузаком, им же и без проблем выдёргиваем;
Но если загнать Крузаком, а выдёргивать Нивой, то потребуется рывок, не большой но всё же.
Примерно это показано в видео, когда после моей машины (монтеро спорт), якорь в обратную сторону выдёргиваем квадриком.

Вот в этом вся и печалька для спорта: закон сохранении энергии в полный рост:
Вгоняем якорь с усилием в 3 тонны,вынимаем ......почти ....тоже 3-мя тоннами .
Когда якорь с широкой лопатой и с небольшим погружением,его достаточно вправо влево расшевелить и он вынимается.....
В любом случае,для гражданского или лайт юзанья,когда не тикает секундомер,кмк якорь ТС ЗБС.

МШУ писал(а):закон сохранении энергии в полный рост

Ждём следующего видео
Буду много раз выдёргивать

psn26 писал(а):

VAZ писал(а):А не надо с обратной стороны подъезжать. У "настоящего индейца", там где сзади, то же лебёдка быть должна.

Если с обратной стороны к якорю не подобраться, то нет разницы есть у тебя лебёдка сзади или нет.

Можно пример такого места, только не теоретический, а реальный?
Ибо якорь юзаю регулярно, но проблем с вытягиванием ни разу не было.
Правда и якорь у меня несколько попрактичнее.
А подобными народ развлекался - для спорта хрень, держит только джимов и даже их не везде.

МШУ писал(а):

psn26 писал(а):

МШУ писал(а):хорошо(надежно) вошел ,значит придётся иметь сэкас с выдёргиванием.

Смысл примерно такой:
- если загоняем якорь в грунт Нивой, она же его и без особых усилий выдернет в обратную сторону, фаркопом.
- загоняем Крузаком, им же и без проблем выдёргиваем;
Но если загнать Крузаком, а выдёргивать Нивой, то потребуется рывок, не большой но всё же.
Примерно это показано в видео, когда после моей машины (монтеро спорт), якорь в обратную сторону выдёргиваем квадриком.

Вот в этом вся и печалька для спорта: закон сохранении энергии в полный рост:
Вгоняем якорь с усилием в 3 тонны,вынимаем ......почти ....тоже 3-мя тоннами .
Когда якорь с широкой лопатой и с небольшим погружением,его достаточно вправо влево расшевелить и он вынимается.....
В любом случае,для гражданского или лайт юзанья,когда не тикает секундомер,кмк якорь ТС ЗБС.

Ты никак в какахи начал выбираться?

Жипер писал(а):А подобными народ развлекался - для спорта хрень, держит только джимов и даже их не везде.

А можно Вас попросить всё таки посмотреть видео с испытаниями.

Жипер писал(а):Правда и якорь у меня несколько попрактичнее.

А есть фото?

psn26 писал(а):

Жипер писал(а):А подобными народ развлекался - для спорта хрень, держит только джимов и даже их не везде.

А можно Вас попросить всё таки посмотреть видео с испытаниями.

Жипер писал(а):Правда и якорь у меня несколько попрактичнее.

А есть фото?

1. А можно вас попросить внимательно перечитать мой пост, я там выделил ключевой момент?
2. Якорь - почти такой, только лопата сделана лучше, ибо оригинал мы успешно развалили.
Ну и плюс вторая лопата, для слабых грунтов.
http://4x4lipetsk.ru/?mode=product&product_id=1333309

Жипер писал(а):Якорь - почти такой, только лопата сделана лучше, ибо оригинал мы успешно развалили.
Ну и плюс вторая лопата, для слабых грунтов.
http://4x4lipetsk.ru/?mode=product&product_id=1333309

Классный якорь, такой тоже есть.

Жипер писал(а):А можно вас попросить внимательно перечитать мой пост, я там выделил ключевой момент?

Если Вы про это

МШУ писал(а):Когда якорь с широкой лопатой и с небольшим погружением,его достаточно вправо влево расшевелить и он вынимается.....

Из-за конструктивных особенностей, он не лезет глубоко в грунт, поэтому и вынимается от туда достаточно просто, но как следствие не создаёт настолько надёжную точку для лебёдки.
Кому то и этого достаточно, а кому то нет, о вкусах не спорят.

Жипер писал(а): http://4x4lipetsk.ru/?mode=product&product_id=1333309

У него больное место-соединение лопаты с "Г" палкой.
Его неразборным нужно делать и добавить косынку от палки на лопату.
В сбт с приятелем болтал/интересовался почему часто ломают зуб зейза....
Грит на нём ехать пытаются,а предназначен он для ковровых болотин,где чуть поддернулся,а потом сама-сама поехало

psn26 писал(а):

Жипер писал(а):А можно вас попросить внимательно перечитать мой пост, я там выделил ключевой момент?

Если Вы про это

Это такой шутко?

Жипер писал(а):Это такой шутко?

"для спорта"

МШУ писал(а):

Жипер писал(а): http://4x4lipetsk.ru/?mode=product&product_id=1333309

У него больное место-соединение лопаты с "Г" палкой.

Вылечено слабое место.

МШУ писал(а):"для спорта"

ну хоть кто-то читать умеет.

Жипер писал(а):

МШУ писал(а):"для спорта"

ну хоть кто-то читать умеет.

Тхххх,я исчо регламент рфч мск покурил- за оставленный на СУшке якорь- пенализация в 30 очков. А таки да,у каждого экипажа с пяток якорей и собирали б на следующий день,как альпинисты)))))

psn26 писал(а):

МШУ писал(а):закон сохранении энергии в полный рост

Ждём следующего видео
Буду много раз выдёргивать

Как и обещал, наснимал всякого видео
Уделил в ролике внимание моменту вытаскивания якоря
https://youtu.be/RNg09nYFRzY

Мой якорь - многократно проверен.


Разобранный:

Усиленная лопата:


В собранном виде:

Жипер писал(а):Мой якорь - многократно проверен.


Разобранный:

Усиленная лопата:


В собранном виде:

интересная конструкция а щиток второй сам придумал или подглядел где? Интересно из металла сколько такой весить будет...

Жипер писал(а):Мой якорь - многократно проверен.

Выглядит на самом деле классно.
Но смотря какой грунт и как засадил машину.

Скоро выложу видео ролик "Якорь VS Якорь ..."
Смысл примерно такой:
Площадка с лебёдкой, за трос лебёдки установленной на этой площадке цепляется якорь ..., точнее несколько якорей поочерёдно, а за саму площадку другой якорь, т.е. своеобразное перетягивание площадки получится. И всё это на разных грунтах, но одинаковых для всех испытуемых якорей. Как раз зима на носу, и по промёрзшему/твёрдому грунту получится проверить.
Думаю будет очень наглядно и максимально понятно, какой якорь чего может.

Jenek писал(а):
интересная конструкция а щиток второй сам придумал или подглядел где? Интересно из металла сколько такой весить будет...

А этот что, деревянный что ли . Я так понимаю лопата и щиток АМГ, а штанга нерж?