Pajero 4x4 Off-Road Club

AnnaChapman писал(а):А кто у нас тут самый смелый, и готов помогать блондинке с пыжЫком? =)

Помочь можем, звоните если что 722-844. Альтернативный автосервис MITSUBISHI.

AnnaChapman писал(а):ЕСТЬ!!!
Приветствуйте нового Иркутского паджеровода!!! = ))
Вступаю в ваши ряды!= ))
Зы : А кто у нас тут самый смелый, и готов помогать блондинке с пыжЫком? =)

Привет, привет, в чем вопрос? Обращайся. %)

Спасибо = )))
sahaalmaz обращусь обращусь = ))

AnnaChapman писал(а):Спасибо = )))
sahaalmaz обращусь обращусь = ))

Хорошо, обращайся.

Приветствую всех!
Встал вопрос о приобретении нового авто,из всех вариантов душа легла к Паджеро4.
Вопрос только в том,что лучше,у дилера в комплектации инстайл 3.0,соответственно гарантия,ждать около трех месяцев,или араба 6G74 3.5 не джидай,ждать пару недель,ну и комплектация побогаче,но без гарантии.Ценник примерно одинаков,в районе 1600 тыр.
У кого есть опыт,посоветуйте)

Можно и араба с 3.5 мотором. 3.0 мотор все таки слабоват как мне кажется, расход топлива будет такой же как и у 3.5. Хотя гарантия это тоже весчь! Но пыжики настолько редко ломаются, судя из опыта работы у официалов, что по гарантии обращений почти никогда не было. А комплектации у них очень разные. Трешка у оффов пустая как барабан!

sezal писал(а):Приветствую всех!
Встал вопрос о приобретении нового авто,из всех вариантов душа легла к Паджеро4.
Вопрос только в том,что лучше,у дилера в комплектации инстайл 3.0,соответственно гарантия,ждать около трех месяцев,или араба 6G74 3.5 не джидай,ждать пару недель,ну и комплектация побогаче,но без гарантии.Ценник примерно одинаков,в районе 1600 тыр.
У кого есть опыт,посоветуйте)

По Арабам сказать особо не чего не могу, разве что комплектация у них явно богаче, движка тоже интересней 3,5 против 3,0 ОД, но зато говорят машина менее адаптирована к нашим северным условиям. Я машину забрал у ОД 19 марта 2011г ждал чуть больше пол года (предоплату делал 2 октября 2010) обещали тоже 3 месяца, комплектация у меня инстаил двиг 3.0, гарантия единственное что меня подкупило брать у ОД. Но сроки доставки это пипец + когда разгружали авто помяли релинги, ругался с ними (с ОД), сильно, в итоге поменяли релинги с ТЕСТОВОЙ машины, если бы знал что все так выйдет не пошел бы к ним, не за какие коврижки. А так машиной очень доволен, просто супер накактал уже 1000 км. единственный минус это шумоизоляция и интерьер, качество отделочного материала (пластика) в салоне .

sahaalmaz писал(а):

sezal писал(а):Приветствую всех!
Встал вопрос о приобретении нового авто,из всех вариантов душа легла к Паджеро4.
Вопрос только в том,что лучше,у дилера в комплектации инстайл 3.0,соответственно гарантия,ждать около трех месяцев,или араба 6G74 3.5 не джидай,ждать пару недель,ну и комплектация побогаче,но без гарантии.Ценник примерно одинаков,в районе 1600 тыр.
У кого есть опыт,посоветуйте)

По Арабам сказать особо не чего не могу, разве что комплектация у них явно богаче, движка тоже интересней 3,5 против 3,0 ОД, но зато говорят машина менее адаптирована к нашим северным условиям. Я машину забрал у ОД 19 марта 2011г ждал чуть больше пол года (предоплату делал 2 октября 2010) обещали тоже 3 месяца, комплектация у меня инстаил двиг 3.0, гарантия единственное что меня подкупило брать у ОД. Но сроки доставки это пипец + когда разгружали авто помяли релинги, ругался с ними (с ОД), сильно, в итоге поменяли релинги с ТЕСТОВОЙ машины, если бы знал что все так выйдет не пошел бы к ним, не за какие коврижки. А так машиной очень доволен, просто супер накактал уже 1000 км. единственный минус это шумоизоляция и интерьер, качество отделочного материала (пластика) в салоне .

Не думаю,что арабы отличаются от дилерских авто конструктивно,заменить жидкости и порядок.Это в девяностых были с одной печкой или вообще без нее)))У меня друзья имели арабских ТЛК 80,откатали по несколько лет без проблем,некоторые живы до сих пор)))

sezal писал(а):Не думаю,что арабы отличаются от дилерских авто конструктивно,заменить жидкости и порядок.Это в девяностых были с одной печкой или вообще без нее)))У меня друзья имели арабских ТЛК 80,откатали по несколько лет без проблем,некоторые живы до сих пор)))

Сам и ответил на свой вопрос, бери тогда Араба.

sahaalmaz писал(а):

sezal писал(а):Не думаю,что арабы отличаются от дилерских авто конструктивно,заменить жидкости и порядок.Это в девяностых были с одной печкой или вообще без нее)))У меня друзья имели арабских ТЛК 80,откатали по несколько лет без проблем,некоторые живы до сих пор)))

Сам и ответил на свой вопрос, бери тогда Араба.

Видимо так и поступлю)

День добрый.
отмечусь для порядка.

народ, кто подскажет где взять быстро голову на 6G74 одновальную?????

Давайте поднимем ветку до самой высокой активности, а еще лучше замутим иркутский автоклуб Пыжиководов?= ))) А то кроме дрома и общаться больше негде = (

angarskman писал(а):народ, кто подскажет где взять быстро голову на 6G74 одновальную?????

в "Моторов" звонил?

моторов это где?
новый головняк... вкладыши надо под новое колено((((( на заказ 3 недели(((
а тусить ещё можно у протектора...

Поднять то можно ветку до высокой активности, только народу в ней мало.

angarskman писал(а):моторов это где?
новый головняк... вкладыши надо под новое колено((((( на заказ 3 недели(((
а тусить ещё можно у протектора...

Моторов - это магазин в Иркутске на Ширямова (тел. в дубльгис или справочной) - вкладыши- спроси в 78пав. в Автограде

ок, спасибо за совет.

sahaalmaz писал(а):Поднять то можно ветку до высокой активности, только народу в ней мало.

так нужно привлекать:):) давайте реально соберемся, слушайте, может покатушки устроим? ближе к июлю? я на дроме не сижу, может направите меня в нужное русло там по ссылочке?:):):) можно огромной шарагой на ольхон рвануть, по пути заехать в пару красивых мест... а в дальнейшем и клуб нужно колотить, а то у каждой ванны на колесах есть, а у нас нету?:(

evo/vod А что идея хорошая я за