| Pajero 4x4 Off-Road ClubРоссийский Pajero 4х4 Off-Road клуб |
Модераторы: SNOOPER, Nbf, Romik, BAlex, drcham, DenVer, SNOOPER, Nbf, Romik, BAlex, drcham, DenVer
А при прогазовках "вой" вентилятора присутствует?Колян писал(а):зарядная станция это что? как раз тот прибор современный прибор чем кондей заправляют, так он проверял вроде все жужжал, думал, датчик в салон (в воздуховод) клали, все ок! распечатку какую-то напечатал... Сегодня я пробовал газовать на холостых, реакции не было( стрелка не падала) только трогаешься, 100 метров и все норма! И дуть начинает реально холодным!
Задний контур не заглушен?Колян писал(а):А так бывает??? Заправлял на хитроумном приборе громадного размера, он делал там много действий сначала сливал, показало в системе мало вроде 580 (чего грамм?), потом еще чего-то жужжал... Заливали объем который указан на табличке , вроде... еще обсуждали, что задний контур...
Не, радиатор акпп в основном установлен (вроде?), т.е. когда снимаешь пара капель ATF утекает, думаю, доливать 10 грамм ни к чему...Kiread писал(а):Ты про масляный радиатор от АКПП?
clickhere писал(а):Помогите что делать поменял практически все, но авто греется. Поменял датчик температуры, термостат поставил от араба на 76,5 поменя крышку радиатора, 2 раза менял термо муфту вентилятора, промывал радиатор. Все бесполезно((( езжу с включенно печкой чтоб не закипеть
ПОМОГИТЕЕЕЕЕ!!!!!!
что значит не включается? это не ГАЗель же....clickhere писал(а):Некоректно работает гидромуфта, т.е. она воще не работает. Купил новую она тоже не работала, поменял на другую и другая тоже не включается- крутится вхолостую((((
Температура в красной зоне а эта термомуфта не срабатывает. При работающем движке я вентилятор останавливаю рукой. Это уже вторая новая термомуфта ((((((Вадим Алексеевич писал(а):что значит не включается? это не ГАЗель же....clickhere писал(а):Некоректно работает гидромуфта, т.е. она воще не работает. Купил новую она тоже не работала, поменял на другую и другая тоже не включается- крутится вхолостую((((
у нас не гидромуфта, а термомуфта, она с усилием все равно проварачиватся будет.
А что бы она работать начала, надо успеть нагреться биметаллической пружине на муфте, т.е. должно пройти определенное время при работающем двигателе (и закрытом капоте) что бы усилие пробуксовки выросло...
clickhere писал(а):Температура в красной зоне а эта термомуфта не срабатывает. При работающем движке я вентилятор останавливаю рукой. Это уже вторая новая термомуфта ((((((Вадим Алексеевич писал(а):что значит не включается? это не ГАЗель же....clickhere писал(а):Некоректно работает гидромуфта, т.е. она воще не работает. Купил новую она тоже не работала, поменял на другую и другая тоже не включается- крутится вхолостую((((
у нас не гидромуфта, а термомуфта, она с усилием все равно проварачиватся будет.
А что бы она работать начала, надо успеть нагреться биметаллической пружине на муфте, т.е. должно пройти определенное время при работающем двигателе (и закрытом капоте) что бы усилие пробуксовки выросло...
Это временное решение, рабочая муфта должна отключатся после 3000 оборотов, поэтому все равно надо ставить рабочую...и опять же зима....clickhere писал(а):Сегодня на сервисе обещали воще застопорить эту муфту. Будет крутить постоянно.
Да согласен что это временно. Но греется же сейчас. Зимой поставлю новую. Эксперементируем на старой.Вадим Алексеевич писал(а):Это временное решение, рабочая муфта должна отключатся после 3000 оборотов, поэтому все равно надо ставить рабочую...и опять же зима....clickhere писал(а):Сегодня на сервисе обещали воще застопорить эту муфту. Будет крутить постоянно.
