Pajero 4x4 Off-Road Club

под перед помоему наоборот из метала надо делать... чтобы не "играло"

vk2 писал(а):под перед помоему наоборот из метала надо делать... чтобы не "играло"

НА СТОЙКИ металл нужен. Там без проставок люди распоркой усиливают.

Тут что то зацепился за боди-лифт разных мелких машинок на будущее так сказать (кагданить я же куплю себе джипп же ). и вот к чему пришел:
1 - Бодик П. Джуниора - разжевано и понятно почти все, так мелочи(по аммортам подбор) - НО маловат для молодой семьи (детское кресло)
2 - Бодик С. Эскудика квадратного 3-х дверки - ваще все понятно (фигли на раме кузов) и для семьи зачет, морду тока переделать(а то очки не нравяца) - НО год у них конечно, скока видел все уставшие, да и косяки там какито не то с раздаткой не то с движкой.
3 - Бодик П. ИОшки - ваще почти ниче нету, есть как стойки-проставки и прочее, типа лифт подвески. но сильно что то не по мне. бодик хочу. на пинине.ру что то начали обсуждать и сникли. А машина нраица хоть и ЖДИ, фиг с ним чтонить придумам.
ВОПРОС - БОДИ-ЛИФТ паджеро ИО конибудь делал? как там что, как на Джуниоре или еще что-то?

П.С. бразильцы конечно рулят, у них Ио - Паджеро ТР4 - ваще зачет полный!

Вот рядом стоят лифтованный и не лифтованный (подшефный) жЫпы.

KAV писал(а):ВОПРОС - БОДИ-ЛИФТ паджеро ИО конибудь делал? как там что, как на Джуниоре или еще что-то?

А чем подвеска ИО(пинин) отличается от подвески джуниора(кроме диаметра амов и пружин? ничем, так и вопрос выходит уже решен.

KAV писал(а):Бодик П. Джуниора - разжевано и понятно почти все, так мелочи(по аммортам подбор)

KAV писал(а):Бодик П. ИОшки - ваще почти ниче нету, есть как стойки-проставки и прочее, типа лифт подвески. но сильно что то не по мне. бодик хочу. на пинине.ру что то начали обсуждать и сникли. А машина нраица хоть и ЖДИ, фиг с ним чтонить придумам.
ВОПРОС - БОДИ-ЛИФТ паджеро ИО конибудь делал? как там что, как на Джуниоре или еще что-то?

Вроде всегда было что боди-лифт - это когда КУЗОВ над РАМОЙ поднимают, а это на ИО-шке сделать крайне проблематично
Лифт подвески - на ИО я сделал, +4 см.
Спереди переваренные стойки, сзади другие пружины и аммы.

<Karlson>
там разве не подрамник как на Джуниоре?

idled писал(а):А чем подвеска ИО(пинин) отличается от подвески джуниора(кроме диаметра амов и пружин? ничем, так и вопрос выходит уже решен.

ты про БОДИ или лифт подвески? если про боди тто также как на Дж?

Там интегрированная рама, как на третьей пыжне...[/quote]

<Karlson>
а у джуниора что? примерно такоеже, а подрамник есть как у джуниора, можно подобный бодик всетаки сделать?

Эволюция моего пыжика....
ну вроде как-то так))

Ничё нигде не трёт?

Пы}i{ыl{

немного в крайних положениях руля за переднюю реакивную тягу.... думаю проставки на ступицу +10 с лихвой хватит

а резина какая? максис?

Glukc

NEXEN ROADIAND MT 235/75R15

devostator2007, где брал и почём? смущает её всесезонность и шипуемость (хорошо это или плохо хз)

vk2, станционная 26 ооо запаска.. 3890р/шт

блин сегодня раскорячил авто так/диагональ/ что вывалилась задняя пружина... пружины задние от B14 SUNNY... аморты нива.... когда ставил вывешивал... вроде ниче сидели ну малость мож прослаблены...а тут такая пакость... кто как бореться?фиксирует?

Стоят пружины ок Оки, белые. Одна лопнула, треть витка снизу. И тоже не могу понять почему?

devostator2007, мне тут советовали приваривать пружины чтоб не убегали
но я лилею мысль о крепеже

vk2

попробую наварить пластины да загнуть их за крайние витки... не получится если буду подвязки делать