Pajero 4x4 Off-Road Club

Если кондейкой не очень дорожить то лучше и не придумаешь:) егойный компрессор качает на ура

А я поставил второй компрессор от кондея, пожалел пока работающий кондиционер. Осталось развести трубки, ресивер и управление.

Я собрал соединения на ленте фум. Где то сопливи. За ночь ресивер пустой. Но в рабочем режиме наблюдается утечка. Так что пока забил, лень соединения попенить и проверить на герметичность. А так- качает на ура, да. Поставил в дополнение к кондейнлму беркут 20 с принудительным включением как резервный. Но пока не было ни разу необходимости в нем.

А какие есть варианты релле давления кроме как от бытовых компесоров типа рдм5?

Виэйровские можно взять. Маленькие, компактные, можно подобрать по давлению. Стоят баксов 20-25. Смотря где брать.

http://www.autoventuri.ru/product-datch ... _atm_vykl/

а как на камазах, пазах и тп реализовано? чо нить доступное и недорогое есть?
а то у нас за реле просят 1,5 рубля....ща финансы поют романсы...

vadim82 писал(а):а как на камазах, пазах и тп реализовано? чо нить доступное и недорогое есть?

Есть.
На ресиверах устанавливаются датчики аварийного давления. Срабатывают как "повезёт" включаются от 0 и отключаются от 5 до 7 атм зато дёшево и сердито около 60 рублей за датчик.
http://i.avtoall.ru/product_pictures/big/2ba/042753.jpg

Banak писал(а):

vadim82 писал(а):а как на камазах, пазах и тп реализовано? чо нить доступное и недорогое есть?

Есть.
На ресиверах устанавливаются датчики аварийного давления. Срабатывают как "повезёт" включаются от 0 и отключаются от 5 до 7 атм зато дёшево и сердито около 60 рублей за датчик.
http://i.avtoall.ru/product_pictures/big/2ba/042753.jpg

А собсна смысл?Чтоб ресивер не разорвало? ДатчиГ(клапан) аварийного давления=тупо шарик с пружинкой- он компрессор не отключает....Если от ,типа лишних ,компонентов в пневмосистеме избавляться,то можно и мануально компрессор отключать ,исходя из показаний манометра.

ну напрямую ж не подключишь Беркут про на акум, надо через реле....да и зачем дуть постоянно в воздух.
если делать то нормально, вопрос в реле давлении, вот и спрашивал есть ли варианты акромя от бытовых компрессоров

Да,вот вы замороченые пацаны!,купите себе диски с бдлоками и забудте об отой хрени!

А беркут про только для подкачки шин? Никак нет...променения воздуху куча

Пэйджер писал(а):Да,вот вы замороченые пацаны!,купите себе диски с бдлоками и забудте об отой хрени!

Ух ты, а я не знал, что с бедлоками компресор не нужен, т.е. давление в колёсах регулируется самостоятельно от вида покрытия))))))

Есть недорогой комплект беркут- там само реле по давлению, несколько фитингов....
Они есть на разное давление. Я очканул и взял 6-8 бар, сейчас всем рекомендую максимальный.. Поищи в интернете "комплект подключения рессивера беркут".

Уже сам нашел

http://berkut-compressor.ru/tg.html

У меня тг56- 5,95-7,5 очков

vadim82 писал(а):А какие есть варианты релле давления кроме как от бытовых компесоров типа рдм5?

http://pnevmopodveska-club.ru/topic/155 ... davleniia/

марсель писал(а):Есть недорогой комплект беркут- там само реле по давлению, несколько фитингов....
Они есть на разное давление. Я очканул и взял 6-8 бар, сейчас всем рекомендую максимальный.. Поищи в интернете "комплект подключения рессивера беркут".

Уже сам нашел

http://berkut-compressor.ru/tg.html

У меня тг56- 5,95-7,5 очков

недорогой? 6Кило за реле и кучу дешевых фитингов? видел я этот комплект....дорого очень

Смайлик писал(а):Пэйджер писал(а):
Да,вот вы замороченые пацаны!,купите себе диски с бдлоками и забудте об отой хрени!

Ух ты, а я не знал, что с бедлоками компресор не нужен, т.е. давление в колёсах регулируется самостоятельно от вида покрытия))))))

Не понятно что у ты за покрытия,но меня не напрягает один раз за четыре дня Беркутом накачатся.

Пэйджер писал(а):

Смайлик писал(а):Пэйджер писал(а):
Да,вот вы замороченые пацаны!,купите себе диски с бдлоками и забудте об отой хрени!

Ух ты, а я не знал, что с бедлоками компресор не нужен, т.е. давление в колёсах регулируется самостоятельно от вида покрытия))))))

Не понятно что у ты за покрытия,но меня не напрягает один раз за четыре дня Беркутом накачатся.

Классные соревки в Ярославле
ЗЫ у Серёги кондейный компрессор дует в шинки,если чо
А бедлоки,таер локи и даже разборные диски с распоркой- не панацея...былоб желание,а разуть можно что угодно.

vadim82 писал(а):

марсель писал(а):Есть недорогой комплект беркут- там само реле по давлению, несколько фитингов....
Они есть на разное давление. Я очканул и взял 6-8 бар, сейчас всем рекомендую максимальный.. Поищи в интернете "комплект подключения рессивера беркут".

Уже сам нашел

http://berkut-compressor.ru/tg.html

У меня тг56- 5,95-7,5 очков

недорогой? 6Кило за реле и кучу дешевых фитингов? видел я этот комплект....дорого очень

Вадюх,всё зависит от того,как ты расцениваешь Своё Время в поиске нужных компонентов.
Я вот себе брал ТГ 59- вот там точно много не нужной шляпы....Реле мне Костик,Др.Мотор Ви-Эйр со скидухой подогнал ну как бе 10 коп не сжопашнить.
Да и если будешь сам ресивер колхозить,имей ввиду,что все приблуды с дюймовой резьбой,так что гайками под вварку сразу запасайся.
2Марсель: Хай!
По поводу 12 очков на отсечку компрессора тоже думал....Но Др.Мотор отговорил,мотивируя тем ,что одному компрессору будет очень тяжко надувать до 12.....Сошлись на том,что на 12 очковое реле нуно 2 шт компрессоров ставить...
Есть и 20 беркут и 24-про...обороты реально падают к приближение к отсечки...а кмк для ротора мотора это не очень здорово.

МШУ писал(а):Классные соревки в Ярославле
ЗЫ у Серёги кондейный компрессор дует в шинки,если чо
А бедлоки,таер локи и даже разборные диски с распоркой- не панацея...былоб желание,а разуть можно что угодно.

Ну да я сделал 0,3 в тапках и забыл.
А с пневмо-системой один хрен нужен Беркут запасной.(особенно если насос кондея задействован)Устриц хавал,больше не хачу.