Pajero 4x4 Off-Road Club

Sage писал(а):

Алексей В-д. писал(а):А фотки можно? Как стало?

вот, извиняюсь за качество, снимал на мобилу

торсионы не крутил, диски 15"
хотя вчера запарковался рядом с МПС, мой задний бампер выше примерно на высоту противотуманок

колёса бы побольше, хотябы 265-70/16.

Sage писал(а):

SERCO писал(а):

AlexB65 писал(а):Вот мой мини-отчет об эксплуатации пружин задней подвески от доблестного СОВКОМАВТОПРОМА.
...
4. Лотерея при покупке. Мои пружины достойно выдержали 35 тыщ. и езду по грунтовой дороге с полной загрузкой. Много на форуме и тех, кому "не повезло".

Если кому интересно, я брал красные орловские с переменным шагом, в прозрачной полиэтиленовой упаковке с сине-желтой этикеткой, пр-во как ни странно было какого-то ИП....

Вот так вот я поездил на пружинах от Москвича, ниче плохого сказать не могу, свои деньги они отработали.

сделал тоже самое, только пружины поставил не с переменным витком, а с (обычным), машина поднялась на 4см. и пришлось подкрутить торсы на 3см. всё устраивает

механик, ставивший мне суплексы сказал по поводу москвичевских: "Умные люди на отечественные машины ставят импортные запчасти, а еще есть люди, пытающиеся поставить отечественные детали на иномарки..."

не хочу никого обидеть, хотя я с ним согласен

а тут и некого необидеш , в чём вопрос??? меня результат полностью устроил, за 750р. пружыны и 40 мин. личного времению. Я за это удовольствие отдал бы намного больше, вот просто так сраслось масквич2141

Грязный Гарри писал(а):ИМХО не айс! Перед и низ разница - видна на глаз....
Вот мой аппарат, клиренс полностью меня устраивает...но как добится результата (высота на месте, кручение лучше)

диски ЗАЧЁТ 8)

спасибо за фотки!

Стоят Орловские М2141 пружины с осени. Все нравится!

Решил проблему установкой назад пружин Tough Dog



Пришлось подкрутить торсионы



Резина 265х70R16


Полноразмерные фото http://sankof.narod.ru/Lift.html
Фото всей машины выложу позже, если интересно, седня сфоткать не смог - машины по дороге летали

если изобретать то так:
http://www.pajero4x4.ru/fgallery/index.php?cat=26103

В декабре 2008 года решили мы порешать проблему пробиваемости.
Поменяли аморты по кругу, под пружины поставили проставки. Пружины оставили родные. Все было замечательно. Машин обрел приличную упругость и собранность, пробои спрятались. Ненадолго.
Седня на подъемнике увидел потерявшую виток левую пружину. Понятно, что пружины старые, туда им, собственно, и дорога. Про Суплекс все прочитал, не спрашиваю Но вот что интересно : Экзист по запросу "20052" и "Suplex" выдает несколько вариантов. На цену оригинала смотреть не хочу. Нервы у меня слабые. А вот цена абсолютно идентичных по коду Хундае-Галлоперовских пружин (типа от длинной двойки ) мне понравилась. Никто Хундайские не ставил ?

озадачен как и Проходимец кеша выбором новых задних пружин
родным напомню еще года нет
в режиме город-трасса никаких пробоев нет, подвеска справляется на ура, и будучи загруженной тоже
но
в лесу таки низковат
задний бампер так и норовит быть оторванным, как и запаска)))
а ползти по колее в жиже там где её брать надо ходом устал я....
отлично на днях покатались по горам, броды брали такие что вода до капота доходила, очково
спорт справился, воздухозаборник малость залило только в одной яме, все оки)
ах да...
что насчет пружин?
может добинсоны поставить?)

боулинг писал(а):броды брали такие что вода до капота доходила, очково
спорт справился, воздухозаборник малость залило только в одной яме, все оки)

а фотки?

фотки с удовольствием)
но
фотки, где спорт ныряет у меня нет пока ни одной
я забыл химзащиту в гараже и штурмана я просто пожалел окунать без неё в воду ради фоток
жду фотки экипажей участников, есс будет там спорт в реке, нарисую обязательно)

а утром снег
красота)

Sage писал(а):Поставил сегодня Suplex 20085

зад поднялся на 3 см (вернее - встал обратно)

аммо пока оставил родные, их предыдущий хозяин недавно менял

как умрут - поставлю токики...

Некоторое время назад я тоже поставил себе Suplex 20085.
И хочу вас предупредить что родные амы коротковаты будут и их при вывешивании может переклинить, совет один ставте токики они длиньше да и машина ещё на 3-4см подымется.

Да и ещё интересует кто и как подобрал диски с резиной 33 МТ., имею ввиду вылет и размеры.

МАХНО писал(а):Да и ещё интересует кто и как подобрал диски с резиной 33 МТ., имею ввиду вылет и размеры.

Интересует тоже.

Прочитал всю ветку от начала до конца: многие уже давно ставили амортизаторы Tokico, но так и не написали как они на практике /стоит их ставить или нет/. Амортизаторы Tokico Е2800 задние в сжатом состоянии имеют большую длину по сравнению с оригинальными амортизаторами. При полном прожатии /пробое/ задних пружин вся нагрузка пойдет на амортизаторы или в отбойники /демпфиров нет/ ?

ole319999 писал(а):Прочитал всю ветку от начала до конца: многие уже давно ставили амортизаторы Tokico, но так и не написали как они на практике /стоит их ставить или нет/.

Миллион раз писАли всё!
Да, стОит.

MMS писал(а):если изобретать то так:
http://www.pajero4x4.ru/fgallery/index.php?cat=26103

аууууууууууууууууууууууууууууу)))
ММS куда пропал??))) очень интересует твоя тема) отписал в личку)

пневмоэлементы чьего производства/цена?))
брекиты сам делел? есть чертежи?)

Сам знаю, что "стОит"!!!
Вопрос не об этом, а о том, что если вся нагрузка после полного прожатия пружин будет не на отбойниках, а на амортизаторах, у которых длина в сжатом состоянии выше полженной, то их просто вырвет или их крепления деформируются, или резинки /салнблоки/ будут сильно изнашиваться. Многие ведь давно зти аморы ставили и заметили бы уже об зтом.

ole319999
Перечитай еще раз темы

КватрОвый
Это не ответ и не помощь.... а высокомерие , как обычно:
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... sc&start=0