Pajero 4x4 Off-Road Club

Саня= писал(а):Диме конечно позвоню, хотелось бы точно знать какой 75 или 55 от тех кто уже юзает.

75 на п2 по высоте не встаёт, надо переделывать площадку, 55 встаёт без проблем, можно попробовать 66, (у него высота 22см надо померить, должен встать) остальное в личке.

66 у меня стоит синий без проблем и переделок.

BAlex писал(а):66 у меня стоит синий без проблем и переделок.

Ну вот..... А можно уточнить с какой стороны? и встанут ли оба?

синий или желтый прямой полярности 66 две штуки в бронь до 15 числа.

Dym писал(а):

BAlex писал(а):66 у меня стоит синий без проблем и переделок.

Ну вот..... А можно уточнить с какой стороны? и встанут ли оба?

Авто в подписи. На 6G74 (бензин 3,5 литра) 1 АКБ слева по ходу движения.

Саня= писал(а):синий или желтый прямой полярности 66 две штуки в бронь до 15 числа.

Ок, в личке.

Ребят,так все таки каким током надо заряжать желтую оптиму?
Тут в теме где-то писали что 1А а на русскоязычном сайте 10А
И может кто посоветует зарядное устройство?
Нашел вроде Бош С3 или С7 специальные зарядные для AGM батарей,подойдут?
Спасибо!

Я вот такой штукой заряжаю - http://4x4sport.ru/catalogue.html?id=5341
для гелевых выделен спец режим работы, температурный датчик подключается от зарядника к акб.

Nechet писал(а):Ребят,так все таки каким током надо заряжать желтую оптиму?
Тут в теме где-то писали что 1А а на русскоязычном сайте 10А
И может кто посоветует зарядное устройство?
Нашел вроде Бош С3 или С7 специальные зарядные для AGM батарей,подойдут?
Спасибо!

Лучше малым током, но можно и 10А. http://d26maze4pb6to3.cloudfront.net/12 ... _Guide.pdf
Смотри там табличку во второй колонке.
Зарядник с шильдой AGM конечно хоршо, но можно и без него обойтись если контролировать самому нагрев АКБ.

66 синий встал как родной вашпэ ничего не переделывал

Супер, Саня, спасибо что отписал. А как второй? Года твоих АКБ у одного конец 12 года, у второго начало 13.

Dym писал(а):Супер, Саня, спасибо что отписал. А как второй? Года твоих АКБ у одного конец 12 года, у второго начало 13.

С правым все проще, там и 75й втанет

Добрый день. Есть мысль заменить два имеющихся аккумулятора одной оптимой (в т.ч. чтобы освободить под капотом место для вебасто, которая сейчас стоит под бампером и мешает ставить лебёдку). Хватит ли одной жёлтой на 75, если из доп. потребителей планируется вебасто, лебёдка (эпизодически), фен, возможно люстра? Влезет ли такая оптима на штатное место? Надо ли что-то делать с проводами (например, менять на более толстые), и что делать с проводами второй АКБ? Спасибо заранее за советы!

дизель зимой с одним аккумулятором плохо
два надежнее

dr.motor писал(а):дизель зимой с одним аккумулятором плохо
два надежнее

Оптиму можно и одну

tjulenin писал(а):Добрый день. Есть мысль заменить два имеющихся аккумулятора одной оптимой (в т.ч. чтобы освободить под капотом место для вебасто, которая сейчас стоит под бампером и мешает ставить лебёдку). Хватит ли одной жёлтой на 75, если из доп. потребителей планируется вебасто, лебёдка (эпизодически), фен, возможно люстра? Влезет ли такая оптима на штатное место? Надо ли что-то делать с проводами (например, менять на более толстые), и что делать с проводами второй АКБ? Спасибо заранее за советы!

А кто мешает перенести котел из центра на водительскую сторону? ( котел не больше по объему адского бочка омывателя с правой стороны.)
ЗЫ и не гоже высоко котел ставить( из за возможности образования воздушных пробок .)

дядя Паша писал(а):

dr.motor писал(а):дизель зимой с одним аккумулятором плохо
два надежнее

Оптиму можно и одну

ХЗ ещё и с феном.....
8-903-730-27-86 Александр( ака здесь Шуравин( практически на форуме не появляется)...
Мало того,что установщик автономок,но и ацкий жипер))))

dr.motor, дядя Паша, МШУ
Спасибо за ответы. Мне самому, конечно, хочется сохранить оба аккумулятора. Надо покумекать ещё на тему переноса вебасты. Про вред высокого расположения котла учту. Но если всё же одну батарею поставить, временно, то что с проводами от второй делать? Где-то тут читал, что просто можно заизолировать контакты и так оставить.

Не знаю как на Трешке на 4ке все помещается,я про два аккумулятора.

Да, знаю. На 4-ке там как-то всё покомпактнее сделано, и есть место между мотором и вторым аккумом. А у трёшки там тесно. Я вот в этой: http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 1&start=90 теме уже писал, там фото есть. Хотя надо будет ещё раз повнимательнее поглядеть, может кожухи подрезать можно или ещё как-то котёл втиснуть.