Pajero 4x4 Off-Road Club

Честно говоря, товарищи, я над вами фигею. Зачем(?) делать шумку... Только если Гнесинку окончил и имеешь тонкий музыкальный слух, граничащий с психозом. Штатная музыка, если стоит MMCS тоже норма.. Наверное мне медведь на ухо наступил, и я стар глух
А вообще, когда поездишь на разных машинах, рашенведрах, болидах под 300лс, переболеешь всякой фигней, типа музыки, шумки и т.п. начинаешь понимать, что НМПС законченный автопродукт, комфортный и могучий внедорожник.
ИМХО. Не пинать.

DEF29 писал(а):Честно говоря, товарищи, я над вами фигею. Зачем(?) делать шумку... Только если Гнесинку окончил и имеешь тонкий музыкальный слух, граничащий с психозом. Штатная музыка, если стоит MMCS тоже норма.. Наверное мне медведь на ухо наступил, и я стар глух
А вообще, когда поездишь на разных машинах, рашенведрах, болидах под 300лс, переболеешь всякой фигней, типа музыки, шумки и т.п. начинаешь понимать, что НМПС законченный автопродукт, комфортный и могучий внедорожник.
ИМХО. Не пинать.

+100

От движителя больно шумно и двери под акустику надо делать, а остальное норма! И нех... танк утяжелять, он и так тяжелый!

DEF29 писал(а): Зачем(?) делать шумку...

Согласен, люди разные бывают. Есть у меня знакомый, который утром при дожде щетки стеклоочистителя включит, а потом целый день уже в сухую погоду может с махающими и скрепящими дворниками спокойно разъезжать, не замечая их . У него на стекле выработка в зоне работы дворников, как на тормозных дисках. Шумку делают не только из-за установки музыки. Вы слышите лязг шипов, исходящий от задних арок или оттуда же шум колес при езде по мокрому асфальту ? Или откройте зимой крышку, за которой домкрат скрывается и загляните в этот проем на крыло с внутренней стороны. Там лед толщиной под 2 мм, а если ставить машину в теплый гараж, то вообще атас. Думаете это положительно сказывается на железе, которое и с внешней стороны, находясь большую часть времени сухим в первый год ржаветь начинает. После вибры и сплена испарина и наледь исчезают. И арки молчат.

Тоже вариант ) Но я например на машине вечно ездить не собираюсь, покатаю 3-5 лет и на замену. А большие вложения как денег, так и трудозатрат, при продаже не окупаются к сожалению (

Это же делается для собственного комфорта. Так можно на рыбалку в ботинках, а не в унтах ходить. Ботинки вроде тоже зимние, а в унтах комфортнее.

А еще комфортнее в хороших ЭВА сапогах с правильным "валенком" внутри

Алик86 писал(а):Это же делается для собственного комфорта. Так можно на рыбалку в ботинках, а не в унтах ходить. Ботинки вроде тоже зимние, а в унтах комфортнее.

По-моему автомобиль комфортный. Если Вам в НМПС настолько некомфортно, как на рыбалке зимой в ботинках, то я Вам сочувствую.
ИМХО вопрос установки шумки -- это все из-за нервов.

DEF29, да каких нервов?!!! Хобби у меня такое Про комфорт - ну кому то и в уазике комфортно Некоторые люди ездящие на паркетниках на полном серьёзе говорят что паджера наша = уаз Я сними больше не стал обсуждать эту тему, что бы не травмировать свои и чужие нервы

ROFL
По поводу "уаз-не-уаз"... Если колеса сзади нет, значит уже не УАЗ.
В туарег-клубе уазиками дразнят даже соклубников, кто колесо назад опционально на туарег заказывает.
А вообще, паркетники и выпады против паджеры, это просто вопрос у кого больше. Наверное так.
ИМХО, шумка все равно не нужна. Спорить не буду больше.

Так я и не спорю... Кстати, когда после паджеры езжу на алмере 98 года - вот там всё шуршит/гудит/свистит, общий шумовой фон гораздо выше чем у паджеры без дополнительной шумки Всё познаётся в сравнении... Поэтому и говорю что шумка для меня скорее хобби, чем необходимость

DEF29 писал(а):Зачем(?) делать шумку... Только если Гнесинку окончил и имеешь тонкий музыкальный слух, граничащий с психозом.

Гнесинку не оканчивал по причине того, что медведь хорошо потоптался по моим ушам - не дай бог услышать как я пою А вот по поводу психоза - -может быть
Наверно я "аудиофил" - слушаю не музыку, а как она звучит в полной тишине
Особенно досаждает шум колес - арки ещё буду дополнительно шумить. Хакка 7 оказалась намного шумнее 5 модели, на которой отъездил 3 зимы на прошлой машине.
Я вообще не понимаю, как вы на "тракторах" ездите у мню-то "зажигалка"
Шумить однозначно - ИМХО

anko писал(а):

DEF29 писал(а): Я вообще не понимаю, как вы на "тракторах" ездите у мню-то "зажигалка"

Самое интересное что трактора наши шумят на холостых больше, а на ходу меньше

sn1 писал(а):Самое интересное что трактора наши шумят на холостых больше, а на ходу меньше

М. б. спорить не буду, но когда тестил 3.2 я его слышал всегда, а свой начинаю замечать выше 3 тысяч.

А трактор выше 3000 редко работает )

sn1 писал(а):А трактор выше 3000 редко работает )

Так и я тоже стараюсь ездить на 5-ой до 3000, разве, что на обгонах больше, но там не до шуму.

anko писал(а):М. б. спорить не буду, но когда тестил 3.2 я его слышал всегда, а свой начинаю замечать выше 3 тысяч.

Ключевое слово здесь Я. Наверно это все индивидуально. А 2.5 тише 3.2? - не сравнивал ни кто?

Вообще 2,5 громкий, но когда получил свой, был приятно удивлен, что он тише тестдрайвовского.

DEF29 писал(а):

Алик86 писал(а):Это же делается для собственного комфорта. Так можно на рыбалку в ботинках, а не в унтах ходить. Ботинки вроде тоже зимние, а в унтах комфортнее.

По-моему автомобиль комфортный. Если Вам в НМПС настолько некомфортно, как на рыбалке зимой в ботинках, то я Вам сочувствую.

Я не о том, Вы меня не поняли. Вот я о чем.

sn1 писал(а): А большие вложения как денег, так и трудозатрат, при продаже не окупаются к сожалению (

DEF29 писал(а):Честно говоря, товарищи, я над вами фигею. Зачем(?) делать шумку... Только если Гнесинку окончил и имеешь тонкий музыкальный слух, граничащий с психозом. Штатная музыка, если стоит MMCS тоже норма.. Наверное мне медведь на ухо наступил, и я стар глух
А вообще, когда поездишь на разных машинах, рашенведрах, болидах под 300лс, переболеешь всякой фигней, типа музыки, шумки и т.п. начинаешь понимать, что НМПС законченный автопродукт, комфортный и могучий внедорожник.
ИМХО. Не пинать.

Идеальных автомобилей не бывает и каждый готовит его под себя, создаёт комфортные условия.
Мой предыдущий авто ваз 2110 проклеен по кругу под музыку , когда пересел на НМПС думал что езжу с открытыми окнами или дверь не закрыта. НМПС проклеил для комфорта.
Если всё устраивает в вашем авто, большОй плюс для вас.

Алик86 писал(а):

DEF29 писал(а): Я не о том, Вы меня не поняли. Вот я о чем.

Да в принципе все понятно! Я полностью согласен! Почему бы не потратить сотню другую на себя любимого!
ПыСы
Лучше на ТЫ, а то мне кажется что кто-то за спиной стоит )))))