Pajero 4x4 Off-Road Club

Вот она..... МЕЧТА!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! КЛАССССсссссссссссс!!!!!!!

побольше фоток сделай...и лебеду сфоткай...интересно как закреплена...

Rulit писал(а):побольше фоток сделай...и лебеду сфоткай...интересно как закреплена...

очень даже здорово...мне нравится....единственное я бы отбойник для калитки поставил...а зачем тебе эта наклейка на борту?

Rulit писал(а):...а зачем тебе эта наклейка на борту?

"...от этой картины очень большая польза.. она дырку на обоях закрывает.." (с)


бампер симпатичный) смотрится лучше листового))

один только он будет смотреться не очень.. надо и спереди что то подобное мутить)


можно фотку машины целиком?)) с большого расстояния)

Dimmm писал(а):

Rulit писал(а):...а зачем тебе эта наклейка на борту?

"...от этой картины очень большая польза.. она дырку на обоях закрывает.." (с)

ОЧЕНЬ, ОЧЕНЬ достойно!!!

Что-то тоже такой захотелось. Сразу куча вопросов, где и за сколько можно такое чудо купить?

Swamper from UA, для ДАI регистрировал?

vadym писал(а):Swamper from UA, для ДАI регистрировал?

сзади хоть швеллер привари))) никто ничего не скажет))

сзади хоть швеллер привари))) никто ничего не скажет))

У вас может и нет, у нас это - изменение основных узлов в конструкции автомобиля без согласованием с заводом изготовителем или другим компетентным органом, которое привело к изменению основных габаритных размеров транспортного средства и систем пассивной безопасности предусмотренной заводом изготовителем для данной марки автомобиля и т.д. и т.п. .........
Без бумажки, ты какашка.

Dimmm писал(а):

Rulit писал(а):...а зачем тебе эта наклейка на борту?

"...от этой картины очень большая польза.. она дырку на обоях закрывает.." (с)


бампер симпатичный) смотрится лучше листового))

один только он будет смотреться не очень.. надо и спереди что то подобное мутить)


можно фотку машины целиком?)) с большого расстояния)

Rulit писал(а):очень даже здорово...мне нравится....единственное я бы отбойник для калитки поставил...а зачем тебе эта наклейка на борту?

Ты это имел в виду?

Наклейка осталось с соревнований,- хорошая защита свежевыкрашенного крыла от веток

AK писал(а):Что-то тоже такой захотелось. Сразу куча вопросов, где и за сколько можно такое чудо купить?

Купить нигде, самовар!

vadym писал(а):Swamper from UA, для ДАI регистрировал?

Нет не регистрировал. Расскажи как

vadym писал(а):сзади хоть швеллер привари))) никто ничего не скажет))

У вас может и нет, у нас это - изменение основных узлов в конструкции автомобиля без согласованием с заводом изготовителем или другим компетентным органом, которое привело к изменению основных габаритных размеров транспортного средства и систем пассивной безопасности предусмотренной заводом изготовителем для данной марки автомобиля и т.д. и т.п. .........
Без бумажки, ты какашка.

Как раз у "них" с этим по строже! У нас (Киев) пока нормально. По крайней мере с передним уже 2 года катаюсь,-вопросов не было.

в закрытом состоянии калитка соприкасается с бампером - в этих местах будет "звенеть" на неровностях и со всеменем краску все сдерешь...помоюсь - выложу фотку как у меня сделан этот узел
а так все зачетно - мне нравится...
осталось экспедиционник.... ::-):

Rulit писал(а):в закрытом состоянии калитка соприкасается с бампером - в этих местах будет "звенеть" на неровностях и со всеменем краску все сдерешь...помоюсь - выложу фотку как у меня сделан этот узел
а так все зачетно - мне нравится...
осталось экспедиционник.... ::-):

Теперь понял. Есть такое:


Калитка имеет четыре точки соприкосновение к самому бамперу:
1. Место крепления - поворотный механизм ( жигулевская ступица)
2. Замок калитки ( вернее там скоба цепляется за ответный крючок)
3./4. Упоры (показано на картинке) Плотно прилегают к трубе бампера, так как внутри наклеена шумка!

Swamper from UA писал(а):Нет не регистрировал. Расскажи как

У вас в стольном граде и так ментам поживится есть на чем - крутеликов и лохов хватает, у нас особо не разжируешь вот и цепляются к всему, умненькие стали

Регистрация. Найди фирму, что занимается переоборудованием грузовых микроавтобусов в пассажирские.
У них процесс разных автомобильных переделок откатан.
Составят запрос и отправят в киевский государственный институт Госавтотрансниипроэкт.
Те оформят Вывод научно-технической экспертизы, который является официальным документом для ГАИ.
Шапку подобного документа приложил внизу.
Таких фирм сейчас хоть пруд пруди, только у нас в Черновцах штук 10.
Цена от 150 долларов, даже машину на экспертизу предоставлять не надо.
Можешь и сам попробовать узаконить, институт же у вас в Киеве, хотя может выйдет и дороже и побегать придется.

ясно... я думал у тебя метал голый...на фотках не видно этого...ну значить не долшно сильно брякать...а запаска у тебя почти весь обзор закрывает или есть немного пространства...

vadym писал(а):

Swamper from UA писал(а):Нет не регистрировал. Расскажи как

У вас в стольном граде и так ментам поживится есть на чем - крутеликов и лохов хватает, у нас особо не разжируешь вот и цепляются к всему, умненькие стали

Регистрация. Найди фирму, что занимается переоборудованием грузовых микроавтобусов в пассажирские.
У них процесс разных автомобильных переделок откатан.
Составят запрос и отправят в киевский государственный институт Госавтотрансниипроэкт.
Те оформят Вывод научно-технической экспертизы, который является официальным документом для ГАИ.
Шапку подобного документа приложил внизу.
Таких фирм сейчас хоть пруд пруди, только у нас в Черновцах штук 10.
Цена от 150 долларов, даже машину на экспертизу предоставлять не надо.
Можешь и сам попробовать узаконить, институт же у вас в Киеве, хотя может выйдет и дороже и побегать придется.

Спасибо, попробую поузнавать,- на всякий случай

Rulit писал(а):ясно... я думал у тебя метал голый...на фотках не видно этого...ну значить не долшно сильно брякать...а запаска у тебя почти весь обзор закрывает или есть немного пространства...

Вообще не брякает. А обзор таки да, уменьшился на половину, но меня не напрягает,- привык ездить по боковым зеркалам.