Pajero 4x4 Off-Road Club

R10 и R12 чёрные прямоугольники с надписью 103... Это и есть резисторы.

вот-вот.
именно у них и надо пропаивать концы (капли припоя).
там обычно микротрещины и есть.
просто погреть паяльником до расплавления и дать остыть.

hc2hunter писал(а): там обычно микротрещины и есть.

МИКРОтрещины, гришь...

дважды пропаивал резисторы, толку нет.. датчик как глючил так и глючит, особенно когда холодно, салон прогреется, стрелка поднимается, но и врет конкретно, ниже середины не опускается практически. И лампа не загорается, приходится по пробегу смотреть примерно расход и заливать топливо.

А ты все контакты пропаяй, которые включены в эту цепь

у меня глючила стрелки топлива и температуры, на этой плате тупо пропаял все точки с пайкой абсолютно все. год уже нормально стрелки работают.

666717 писал(а):...особенно когда холодно, салон прогреется, стрелка поднимается, но и врет конкретно, ниже середины не опускается практически...

Тут имеет место контактный дефект собственно печатной платы и дорожек на плёнке ...у меня после ремонта отвалился спидометр, т.е. пока машина холодная - контакт есть, а нагрелась - скорость считаю по GPS... Ламели чистил-подгибал, хватает на неделю...(((

Та же фигня. Пропаял всю приборку, после чего проснулся бензин, но перестал работать спидометр. Трогаешься - стрелка поднимается до 60, по мере разгона 70-80 и всё. Суточный одометр стоит TRIP A 0.0, кнопка не функционирует (в TRIP B не переключается), общий одометр щёлкает. Что мог сломать... схемы нету этой платы же, да?
А температура так и не работает.

Разбери приборку, сними стекло и продави приборку двумя пальцами возле одометра до щелчка. Собирай. Все будет хорошо

Про это я в курсе. Всё продавливал, сам спидометр снимал (стрелку закусывало). Не помогло. %(
А общение со спидометром по боковым чёрным контактам идёт или через белые?

.kkursor писал(а): А общение со спидометром по боковым чёрным контактам идёт или через белые?

Что бы ответить на такой вопрос, нужна подробная схема приборки и платы управления. Но где же ее взять?

Из того, что я понял - часть чёрных контактов идёт на ЖК-дисплей - совершенно точно. Моторчик спидометра управляется 4 штырьками, которые с белых контактов идут. Но! То, что спидак продавливать надо, говорит о том, что чёрные контакты таки нужны.. в общем хз, походу электронщиков после отпуска ждать...

Ну продавливают экранчик одометра (а не стрелку спидометра)

То КУРСОР,
Пропаивая всю плату, походу что-то перегрел, соответственно что-то попалил...

Да перегреть и перепалить, там не чего

HiTEX писал(а):Да перегреть и перепалить, там не чего

Если не считать что там стоит чип (микросхема), то кроме него нечего.

Леонидыч 78, да я аккуратно старался, чай не первый день замужем.. %(

тоже думаю, что не тело чипа, паяльником разогревал С наступающим Новым Годом , друзья

Меня уже поздравили, помыл Калину, на капоте вмятина глубокая прям по ребру жёсткости.
Отцу паджер сломал, своей теперь шестую деталь за год красить, да что ж за год-то такой, не год, а катастрофа

Принёс плату на работу тётеньке-паяльщице, за 50 минут, обзывая меня кучей нехороших слов и найдя 2 пары спаянных вместе ног тётенька всё отмыла после меня и пропаяла как следует ещё раз, теперь всё работает! правда стрелка температуры всё равно как-то странно себя ведёт - то поднимется, то уляжется обратно, нипаняятна.. ну это походу уже датчик сам мозга делает