Pajero 4x4 Off-Road Club

Serj83 писал(а):

Пал Саныч писал(а):чего пробовать то??? бери да ставь... Сегодня прочитал тему, позвонил в магазин заказал фильтр опель астра (до 2002г. как указывалось выше) привезли в офис, взял ножницы разполовинил и пошел на улицу покурить, с перекуром 7-8 минут заняло максимум

ну возможно тебе и проще, опели астры и все прочее. мне вобщем то тоже не сложно, если бы не одно НО, я с дальнего востока и никакими опелями у нас тут никогда и не пахло, так что "Как только, так сразу"

Ранее писалось про фильтр ниссан микра К12 если внимательно читал. NISSAN MICRA K12 = NISSAN MARCH K12

Пал Саныч писал(а):

Serj83 писал(а):

Пал Саныч писал(а):чего пробовать то??? бери да ставь... Сегодня прочитал тему, позвонил в магазин заказал фильтр опель астра (до 2002г. как указывалось выше) привезли в офис, взял ножницы разполовинил и пошел на улицу покурить, с перекуром 7-8 минут заняло максимум

ну возможно тебе и проще, опели астры и все прочее. мне вобщем то тоже не сложно, если бы не одно НО, я с дальнего востока и никакими опелями у нас тут никогда и не пахло, так что "Как только, так сразу"

Ранее писалось про фильтр ниссан микра К12 если внимательно читал. NISSAN MICRA K12 = NISSAN MARCH K12

я вкурсе

тогда в чём проблема??? или отмазку не придамал ещё?

Вчера поставил фильтр по предложеному от ниссана микра К12,все сделал как описывалось,встал как родной.Спасибо.Побольше бы таких тем!!!!!

Пал Саныч писал(а):тогда в чём проблема??? или отмазку не придамал ещё?

не груби, я сам клыки скадить умею, это мои проблемы когда я решу его поставить. все намного проще и прозаичнее, проблема с автоматом. пока с отпуска, и каждая копейка на учете. Спасибо Денису aka ZILLA, помогает в решении проблемы. но это все не по теме. а по теме: задумал сделать фильтр не из марчевского а сам, требуемое - алюминевый декоративный уголок на 15мм и фильтрующий элемент от возд.фильтра пыжика.

1.5 месяца назад поставил фильтр от приоры, раньше каждый день протирал торпеду, сейчас даже салфетки не знаю где в машине лежат.

ED-UARD писал(а):сейчас даже салфетки не знаю где в машине лежат

намного реже, но всё же салфетки придётся искать

Год ставлю угольный фильтр от "Микры". Когда менял первый раз, от увиденного был в шоке, грязи кило! А салон действительно стал чище. Ещё раз всем спасибо.

Вчера поставил K1000 и чуть не сдох от жары (кондея в машине нет) ,пришлось ехать с опущеными стеклами , сегодня снял его .
И еще мне показалось, что увеличилась нагрузка на двигатель за счет сопротивления воздуха об фильтр площадь которого явно не достаточна ,чтобы пропускать столько воздуха сколько нужно .

Есть подозрение, что вместо польского фильтра стоит поставить что-то поприличнее. А может, просто подделка.

Что значит поприличнее ,от приоры или калино , я очень жалею что за 100р не купил.
У меня вот есть подозрение , что обрезаный фильтр от микры не может обеспечить пропускную способность необходимую для нормальной вентиляции салона паджеры.
У меня уже был опыт установки фильтра в трубу которая у меня вместо испарителя кондея стоит , я туда сделал мешок в виде буквы W из тонкого синтепона на проволочном каркасе для сохранения формы и пол года с ним ездил, пока он не забился, но он хоть продувался нормально пока был чистый .

Поставил Knecht (не угольный!), принципиальной разницы не заметил. Лицо обдувает вроде как обычно. Тоже без кондея пока езжу.

Иногда кажется, что на большой скорости около воздухозаборников салона создаётся разрежение и обдув ухудшается.

Сrankshaft писал(а):Что значит поприличнее ,от приоры или калино , я очень жалею что за 100р не купил.
У меня вот есть подозрение , что обрезаный фильтр от микры не может обеспечить пропускную способность необходимую для нормальной вентиляции салона паджеры.
У меня уже был опыт установки фильтра в трубу которая у меня вместо испарителя кондея стоит , я туда сделал мешок в виде буквы W из тонкого синтепона на проволочном каркасе для сохранения формы и пол года с ним ездил, пока он не забился, но он хоть продувался нормально пока был чистый .

соглашусь, обдув стал слабее.

ментенок писал(а):соглашусь, обдув стал слабее.

Первый раз ставил Ниссановский обычный - обдув стал слабее, этой весной воткнул угольный - обдув вернулся к норме.
По производителю не помню, но точно не оригинал. Брал в ТЦ Москва.

тож займусь а то у меня снег в салон залетает))))

ну если снег в салон залетает, то фильтр тут не особо поможет, он разбухнуть может )

а че тогда рыть! я просто когда снег сметаю с машины и провожу щеткой по плассмасовым решоткам снаружи зплетает снежок в салон через воздуховоды

ZENYA TVER писал(а):а че тогда рыть! я просто когда снег сметаю с машины и провожу щеткой по плассмасовым решоткам снаружи зплетает снежок в салон через воздуховоды

не знаю как у других, у меня такого точно не было! попробуйте снять решетку под стеклом... там по идее не сразу через решетку воздух в салон поступает!!!

ZENYA TVER писал(а):а че тогда рыть! я просто когда снег сметаю с машины и провожу щеткой по плассмасовым решоткам снаружи зплетает снежок в салон через воздуховоды

Если при холодной печке включить вентилятор на 3-4 скорость, то он вполне может протянуть снег с улицы. На мой взгляд это совсем не проблема, поскольку надо просто не включать вентилятор на такие обороты до прогрева охлаждающей жидкости. После прогрева снег будет таять на радиаторе...
Если уж попытаться бороться с этим делом, то надо мудрить какой-нибудь отражатель на воздухозаборник под решеткой дворников. Хотя, ещё раз скажу, мне кажется, что это дело бессмысленное...