Pajero 4x4 Off-Road Club

hc2hunter писал(а): ↑08 июл 2024, 15:05 ты никогда не видел машины на механике, но при этом с круизом?

Она у меня в подписи.... Ответа не получил.... нахрена круизу видеть МКПП ( переключать он всё равно не умеет)

hc2hunter писал(а): ↑08 июл 2024, 15:05 А что не так?

Фсё начиная с того, что для запуска проще поставить датчик на педаль сцепления.... нежели на болтающийся в N рычаг.... Я даже не представляю куда и как его можно внедрить, да и для какой цели...

Имеется ввиду автозапуск с брелока. Когда включается зажигание загорается лампочка на панели N, к ней то и цепляется сигналка и видит, что включена нетраль и можно заводить двигатель.

white2007 писал(а): ↑09 июл 2024, 12:55 Имеется ввиду автозапуск с брелока. Когда включается зажигание загорается лампочка на панели N, к ней то и цепляется сигналка и видит, что включена нетраль и можно заводить двигатель

Обсалютно не правильный алгоритм....
В старлайне это реализовано так...
На блоке сигналки есть провод-петля которую при установке на МКПП специалист должен разрезать.
Далее выглядит это так. Глушим автомобиль и вытаскиваем ключ из замка зажигания ( при этом двигатель не выключится) выходим из авто и ставим на охрану, двигатель выключится сам, вот только после этого автозапуск сработает...

Смайлик писал(а): ↑09 июл 2024, 15:09 Далее выглядит это так. Глушим автомобиль и вытаскиваем ключ из замка зажигания ( при этом двигатель не выключится) выходим из авто и ставим на охрану, двигатель выключится сам, вот только после этого автозапуск сработает...

Вот большинство криворуких установщиков так не делают... Ладно, если АКПП, а с МКПП машина рано или поздно, таки приходит в движение без владельца

Chumahod писал(а): ↑09 июл 2024, 18:00 так не делают...

Я себе так не делал....

Chumahod писал(а): ↑09 июл 2024, 18:00 с МКПП машина рано или поздно, таки приходит в движение без владельца

У меня ни разу....
Привычка "на автомате" нейтраль+ручник.... Вот ручник... таки да зимой примерзал...

Смайлик писал(а): ↑09 июл 2024, 22:59 У меня ни разу....

А ты тут вобще никаким боком)) я про петлю)
машин с этой системой великое множество, как и роликов с ними в ютубе, где за ними по стоянке бегают...
P. S. Это хорошо, что твоим авто никто посторонний не пользовался. Сложилось бы, по любому, потому как человеческий фактор никто не отменял. Даже среди трезвенников и язвенников...

Chumahod писал(а): ↑10 июл 2024, 00:40 А ты тут вобще никаким боком)) я про петлю)

Я про то, что на своей машине петлю не резал.

Смайлик писал(а): ↑10 июл 2024, 04:46 Я про то, что на своей машине петлю не резал.

Сергей, это я понял) машина эта у тебя ещё?

Chumahod писал(а): ↑10 июл 2024, 08:38 машина эта у тебя ещё?

Нет, давно уже
Но на просторах интернета попадалась, жива ещё

Смайлик писал(а): ↑09 июл 2024, 15:09 Далее выглядит это так. Глушим автомобиль и вытаскиваем ключ из замка зажигания ( при этом двигатель не выключится) выходим из авто и ставим на охрану, двигатель выключится сам, вот только после этого автозапуск сработает...

Ручник забыл, перед "вытаскиваем ключ из замка"...

А датчик нейтрали, хоть ты убейся об стену, - почти везде есть.
И я, как программист, не понимаю, зачем городить каике-то "датчики сцепления", если датчик N дает куда больше информации и полезен в куда бОльшем количестве случаев.

hc2hunter писал(а): ↑10 июл 2024, 09:39 А датчик нейтрали, хоть ты убейся об стену, - почти везде есть.

Сильно не везде.

hc2hunter писал(а): ↑10 июл 2024, 09:39 И я, как программист, не понимаю, зачем городить каике-то "датчики сцепления", если датчик N дает куда больше информации и полезен в куда бОльшем количестве случаев.

Датчик сцепления, ставится на машинах с МКПП для американского рынка поголовно. А они в этом знают толк, просто поверь.

"Логическая нейтраль" работает именно как описал Сергей.
Может немного коряво но именно так.)

hc2hunter писал(а): ↑10 июл 2024, 09:39 А датчик нейтрали, хоть ты убейся об стену, - почти везде есть.

Пруфы в студию...

Смайлик писал(а): ↑10 июл 2024, 15:55 Пруфы в студию...

я приводил примеры машин, где он есть. и эти машины были у меня во владении.
на Lancer 2007 с мкпп ставили сигналку с автопуском лично видел - тоже был датчик нейтрали.
он даже на "Ладах" ставится испокон веков. или нет? во всяком случае на протухшей Калине и на более свежей Весте - есть.

за американцев на механике вообще ничего не скажу, ибо это вообще само по себе нонсенс, даже в самой Америке. а в разных "Мустангах" или "Бронко" наверняка были "неевропейские/азиатские" решения. я американцев на МКПП вообще только на "ютубах" видел.
ну да, сейчас у меня есть одна из машин американец, но на автомате (Caravan IV)...

вообще, спор конечно ни о чем... ухожу-ухожу...

Так никто и не спорит.)
Просто "Логическая нейтраль" более правильнее и надёжнее во всех отношениях.
Ты же не сможешь выйти из машины оставленной на передаче при работающем двигателе. )

Добрый вечер! Подскажите, я правильно понимаю, что при загорании мигающего кирпича после 10-20 мин езды надо менять 8657A031 или там почистить контакты? Трубки должны быть целы по идее, ведь проблема не сразу после пуска появляется

да. один из клапанов не держит вакуум в рессивере. Попробуй для начала промыть-продуть каналы, прозвонить катушку, а уж потом покупать клапан. к стати, они идентичны с паджеро 2

Всем привет! А никто не знает почему в этих трубочках резиновых внутри масло?