Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем доброго времени суток!
Прочитал ветку, прочитал другие интернет порталы ... , и нигде не нашёл ПРИЧИНУ!!!
Везде пишут, как снять, как отремонтировать тем или иным способом, НО нигде не пишут ПОЧЕМУ такое происходит!!!
Это, как в медицине, найди причину - победи болезнь.
Уже слышу матюки - ну и...? Ответ, - пока не знаю! Но, глядя на фото ребят, думаю, что причина в том, что от механизма оси пассажирского дворника нет дренажа!!! Происходит застой воды, снега и в результате узел ржавеет. Не уверен, но, завтра возьмусь за лечение и отпишусь.
Сами подумайте, ПОЧЕМУ водительская сторона в идеальном состоянии, а пассажирская ржавеет?

Это из серии- почему бустере ржавеет левый борт авто))

Вот и до меня добралась проблема трапеции, которую пришлось срочно решать, ибо тяга держалась уже на честном слове. Обнаружил это благодаря большому люфту дворника. Решил проблему с помощью пресловутого винтика Просверлил отверстие, нарезал в нем резьбу, завинтил в него винтик, отлезал выступающую часть резьбы, а оставшееся раскернил. Попутно разобрал и сами оси дворников. Пассажирская ось уже с трудом вращалась от руки. Снял стопорное колечко, вытащил ось из втулки, почистил шкуркой от ржавчины, смазал и все собрал обратно. Без тисков эту работу лучше и не начинать! Имейте ввиду. Само-собой все узлы промазал Литолом (советским еще).
Фото не делал, т.к пожалел телефон - руки были, мягко говоря, грязные
ЗЫ. Одновременно еще и сгнивший под уплотнительной резинкой люк привел в чувство.

Всем привет, пару лет назад выпала тяга водительского дворника, добрался до неё, износ пластиковой втулки. Так как был в пути, одел тягу назад и примотал её пластиковым хомутом к соседней. Проездил год, хомут перетерся и тяга опять выпала. Поставил обратно на два хомута)) сегодня отвалилась опять. Снял тягу, снял втулку, пошёл в магазин, купил ремкомплект от калины, там три втулки, две большего диаметра, одна меньше. Вот она подошла как родная. Нужно спилить только направляющий штифт на ней, который не даёт ей сесть до конца и не позволяет защелкнуться стопорному кольцу. Срезал его ножом, прогрел феном, защелкнул на шар. Сто рублей цена вопроса.
Внимание, ремкомплект от 2110 не подходит, там три втулки на 14 мм, у калины 2 на 14, одна на 12мм, её и надо.

666717 писал(а):купил ремкомплект от калины, там три втулки, две большего диаметра, одна меньше. Вот она подошла как родная.

Артикул бы выложить. Для будущих поколений

Ранее здесь обсуждалось, что можно уменьшить ход щёток, отрегулировав что-то в самом моторчике.
Где именно находится этот регулятор?

Спасибо братья, ремкомплект от Калины рулит, встает на место как родной, подходят втулки и маленькая и большие. СПАСИБО!!!!

ELECTREG писал(а): ↑ Ранее здесь обсуждалось, что можно уменьшить ход щёток, отрегулировав что-то в самом моторчике.
Где именно находится этот регулятор?

Регулятора такого нет. И быть не может. Ход (от одной мертвой точки до другой) поводков обусловлен длиной кривошипа(который на моторчике закреплен) и формой тяг. Если Вы уменьшите длину кривошипа, то и получите уменьшение хода щеток. Но зачем это делать??? Не проще ли чуток изменить положение поводков на валах, опустив их пониже? Тогда и водительская щетка не будет выскакивать за габарит, или же биться об рамку лобового стекла.

BabyHummer A-328,
Дворники любо бьются о стойку, либо об жабо. Смена трапеции (новая оригинал) ситуацию не решила.
В итоге слегка выгнул дугой одну из тяг на трапеции.
Стало лучше, уже два дня катаюсь без стука, который слушал последние 5 лет...

ELECTREG писал(а): ↑ Дворники любо бьются о стойку, либо об жабо. Смена трапеции (новая оригинал) ситуацию не решила.
В итоге слегка выгнул дугой одну из тяг на трапеции.
Стало лучше, уже два дня катаюсь без стука, который слушал последние 5 лет...

Эн-ное кол-во лет назад у нас полетела трапеция. Ездили в Москву за оригиналом(у нас не было в наличии, а нужно было срочно). С год назад эта трапеция тоже померла. Поставили неоригинал... *ерачит по жабо и стойке водителя, как молотобоец... Чёрт, попробуем с тягой... Фоток, часом, нет, что и куда погнуто? А то нам только дай...

...В мастерской танцевали-танцевали с тягами, да не вытанцовали... И гнули, и резали, и наращивали...

Сегодня тоже разобрал , люфт в моторе оказался.

Можно фото, или чертёж, какую тягу, и как гнуть?, ну тягу примерно догодался что та которая на водительский дворник идёт, а вот как её подогнуть?

andanar писал(а): ↑ Решил сделать профилактику трапеции вчера, но так и не смог снять поводки дворников. Что только не пробовали с мужиками в гаражах - и брызгали ВД-шкой и проникающими смазками, пытались расшатать на конусе, крутили и вертели как только могли... Но так и не сняли...

Приветствую! Понимаю, что времени прошло много, но хотелось бы узнать, как всё-таки сняли поводки со шлицей? Я точно так же вчера столкнулся с этой фигнёй. Специально день выделил на обслуживание, всё приготовил. И прямо в самом начале такой облом!