Pajero 4x4 Off-Road Club

а вон она помазана на 2й фотке

Ага! Заметил)))) Как то брали, там пакетик со смазкой был в комплекте

А я вот ни как второй(задний) левый окрутить не могу. Торсион мешает и оччч не удобно.Не получается сорвать с места.

Так, для статистики....
Поменял Левый передний 2 года и 15 т.миль назад на Bosch 133
пока тьфу-тьфу-тьфу работает.
Хочу до кучи поменять Правый передний.
Кто менял, к нему доступ какой? Откуда проще откручивать?

Biman писал(а):Так, для статистики....
Поменял Левый передний 2 года и 15 т.миль назад на Bosch 133
пока тьфу-тьфу-тьфу работает.
Хочу до кучи поменять Правый передний.
Кто менял, к нему доступ какой? Откуда проще откручивать?

Сверху можно подлезть, трубу от фильтра воздушного снять только, ключом не очень удобно грани не полностью зацепляются, но у меня открутился и больше ничего придумывать не пришлось.

Перелопатил темку. Спасибо за инструкцию.
Но вот я так и не пойму - 154 периодически загорается, может гореть 300-500 км, потом гаснет, не горит 300-500. 174 ошибки не наблюдаю (хотя инфа только по мультитрониксу).
Все равно ДК менять?

Левую заднюю лямбду поменял на Bosch 133 - ошибка ушла. 2 тык полет норальный.
Цена вопроса 1000 р.
Спасибо автору темы и всем кто участвует в ней.

Да, в дополнении к моему вопросу про только 154 и то не всегда - обороты вроде нормальные , бензин не жрет.

Zergboy писал(а):Да, в дополнении к моему вопросу про только 154 и то не всегда - обороты вроде нормальные , бензин не жрет.

У меня так тоже начиналось.Потом постоянно загорелась SES.

RAZE писал(а):У меня так тоже начиналось.Потом постоянно загорелась SES.

Понятно. Спасибо, буду ковырять тогда заранее.

Привет всем! Тоже горит чек ошибки 0173 и 0125 изучил всю тему по замене кисл.датчика все просто супер.
Вот думаю может и у меня эта же хрень,но ошибки вроде не те.С машиной проблем вроде нет работает ровно и не жрет вроде гдето 17-18литров,для автомата с климатом вроде не плохо.Мужики помогите советом, а то официалы уже за...бали своей простотой

Поменял левую первую (верхнюю) лямбду - ошибки не ушли! плюс добавились P0421 P0431 - что это может значить?

mamontero писал(а):Поменял левую первую (верхнюю) лямбду - ошибки не ушли! плюс добавились P0421 P0431 - что это может значить?

Странно что ошибка не ушла.Если всё правильно сделали.Ошибку сбрасывали,отключением аккума?После загоралась SES?

P0421 Warm Up Catalyst Efficiency Below Threshold (Bank 1) P0421 Warm Up эффективность катализатора ниже порога (банк 1)
P0431 Warm Up Catalyst Efficiency Below Threshold (Bank 2) P0431 Warm Up эффективность катализатора ниже порога (банк 2)

ДА Я КОМПОМ СКИДЫВАЛ ЧЕРЕЗ obd2. САМЫЙ ПРИКОЛ ЧТО ОШИБКИ СТАЛИ ЧАЩЕ ВЫСКАКИВАТЬ НЕЖЕЛИ РАНЬШЕ))
ЛЕВАЯ ЛЯМБДА КОТОРАЯ ОКОЛО ВОЗДУШНИКА ЖЕ?

Левая ПО ХОДУ ДВИЖЕНИЯ автомобиля, из под под левого колеса,Левая(bank 2)она же верхняя(sensor 1).У меня на фотках же всё расписано.Мож провода не так скрутил?

гы))) похоже не ту поменял )))))))))))))
у тя на фотках катализатор выглядит как мой со стороны воздушного фильтра т.е. под правым колесом. я подумал что смотря на авто спереди - левый. и похож был. получается мне надо поменять неудобно расположенный со стороны аккума под левым колесом со стороны руля?? вот я лошара))

100% не ту) - все простите за флуд! у меня просто монтерик и клемма ЛЗ которая у тя указана за EGR клапаном у меня идет на правый верхний ЛЗ!

mamontero писал(а):100% не ту) - все простите за флуд! у меня просто монтерик и клемма ЛЗ которая у тя указана за EGR клапаном у меня идет на правый верхний ЛЗ!

Гы-гы' Тогда всё пончятно.))))

уже купил 2-й ЛЗ благо 1300 не 8000 )) седня воткну и отпишусь) реально так обрадовался вашей теме что не заметил на фото какое колесо снято )))))))))))

RAZE писал(а):А я вот ни как второй(задний) левый окрутить не могу. Торсион мешает и оччч не удобно.Не получается сорвать с места.

Ну наконец то я его открутил и поменял на всё тот же BOSCH.Только вот такой: LS 07 (0 258 986 507 - 36y)
Поменял только с помощью вот такого разреного ключа,обычным не смог.Да и попрыскал "жидким ключом" на 15 минут.Машинку не домкратил,поменял с асфальта.Оч трудновато подлезть ключом к датчику.

P0157 левый задний цепи HO2S низкое напряжение (Банк 2, датчик 2)
P0158 левый задний HO2S цепей высокого напряжения (Банк 2, датчик 2)
P0159 левый задний цепи HO2S медленная реакция (Банк 2, датчик 2)
P0161 левый задний нагревателя HO2S Неисправность цепи (Банк 2, датчик 2)