Рулевой демпфер

[Pascal2]

Подскажите, а оригинальный рулевой демпфер pajero3 дорестайл есть? (левый руль)

[Pascal2]

А все, нашел, вопрос снимается из-за цены )
48611-01J00 в екзисте стоит 2166 р, а SD2910 - 2243 р
Вопрос такой, если левый руль, 2003 год (дорестайл), что там придеться к этому докупать или городить?

[Карбафос]

Смотритк на трапецию...если креплений нету, вам их придётся городить самому... Стяжки и полуавтомат тогда вам в помощь.

[triode-master]

Чета я не понял...
Езжу несколько дней а изменений не заметил, разве что руль немного тяжелее крутиться.
Раньше просто пальцем вращался, а ща с маленьким усилием.

Что нужно сделать чтобы хоть немного ощутить действие демпфера.

[SS161]

колёсы побольше поставить)))
у меня переднее лопнуло на 40 -50 км.ч думаю не былоб демпфера капец был бы, а так успел удержать.

[818]

у меня всё хорошо чувствуется.
раньше в руль долбило хуже чем на жигуле каком-нить..

[Сrankshaft]

Что нужно сделать чтобы хоть немного ощутить действие демпфера.

Первый демпфер у меня был прокомп:

три года с ним отъездил, у него есть один недостаток-
если его расположить горизонтально или почти горизонтально
то у него появляется не демпфируемый люфт примерно 7-10мм.
который уменьшается если подвигать несколько раз шток.
Чуть не свихнулся пока нашел ему положение в котором шток выше
горизонта, пришлось разогнуть кронштейн на раме от родного демпфера
и немного изогнуть трубку-радиатор г/у .
Весной снял его и поставил патрулевский в родной кронштейн
и сразу ощутил действие демпфера а все это время только руль тяжелее крутился.

[kazanova84]

Хде ж ты раньше был, товарищ! Я вот тоже себе прокомп поставил, тока ухо-ухо, и особой разницы не ощущаю. Ну чуууть-чуть получше, но не настолько, как тут все описывают

[Болотный_Кот]

Оживлю темку ) Прочитал стопятсот сообщений но в основном обсуждается установка демпфера на модели без заводских креплений, у меня демпфер уже установлен с завода, но есь основания думать что он помер....) Оригинал (MA 308237) стоит от 5 до 10 рублей, может кто ставил подходящие по размеру варианты замены?)

[Карбафос]

таф дог 4хсторонний с пружиной. отходил 4 года

[Болотный_Кот]

ПОдпружиненный думаю не стоит мне ставить

[Карбафос]

а зря.

[Болотный_Кот]

А в чем цимус возвратной пружины, просвятите Просто есть сомнения в том, что я почувствую разницу между тах догом и скажем подходящим по размерам обычкновенным амортизатором за 1000р, с учетом того что машина достаточно гражданская на 32 колесах

[Болотный_Кот]

Просто есть вариант поставить демпфер фирмы ProComp, который существенно бюджетнее (2400 р)

[Болотный_Кот]

Крепление предельно простое (ухо-ухо).... думаю был опыт у кого-нибудь в замене штатного на похожий по размерам аналог Поделитесь опытом Из прочитанного нашел только вариант замены на токико SD 2910 (ниссан) с подбором резинок в одно из ушей Подойдет ли такой вариант к установке на штатные места? Одно дело когда кронштейн на трапецию ставишь самодельный там сыграть можно влево-вправо, а у меня боюсь не подвинуть штатные крепления Кстати, почему никто не пробовал установить демпфер - масляный задний амортизатор от ВАЗ 2106?) цена копеешная, размеры примерно те же, а ресурсу хватит на несколько лет, всетаки нагрузка поменьше будет чем при использовании в подвеске имхо.

[dvm99]

Кстати, почему никто не пробовал установить демпфер - масляный задний амортизатор от ВАЗ 2106?) цена копеешная, размеры примерно те же, а ресурсу хватит на несколько лет, всетаки нагрузка поменьше будет чем при использовании в подвеске имхо.

Вряд ли это хорошая идея. Во-первых работа почти лёжа для таких амов не самый лучший режим, а во-вторых у него у него на сжатие-растяжение характристики различные. Имхо, всему- своё место...

[Болотный_Кот]

=) понятно, ну тогда выбор остается между ProComp и Tokico =)

[Карбафос]

Просто есть вариант поставить демпфер фирмы ProComp, который существенно бюджетнее (2400 р)

Вы еврей? Хотя...даже евреи не экономят на заварке. Бюджетней...совсем не ставить.
Определите, что вы вообще хотите.

[Болотный_Кот]

Хм, мне кажется все достаточно просто... есть второй паджеро с уже установленным рулевым демпфером (заводским, ни разу не менявшимся, в данный момент не работающим) и есть - желание, заменить этот демпфер на работающий. Оригинал ставить - ни вижу смысла (да и почитав форум не увидел толпы энтузиастов, которые ставят оригинальные демпферы), ставить демпфер с возвратной пружиной - опять же вижу смысл только на подготовленных машинах с колесами >33" для возврата руля "в ноль", с резиной до 32" руль в ноль и без пружины отлично возвращается. Исходя из этого - я ищу бюджетную замену рулевому демпферу, Tokico, ProComp e.t.c... и эти варианты судя по отзывам не многим хуже оригинала. По поводу варианта "лучше тогда совсем не ставить" - это скорее относится к машине на которой никогда не было демпфера и человек хочет прикрутить непонятную кочережку на изоленте Я наверное конечно погорячился в этой теме с фразами "а не поставить ли туда амортизатор от ваз 2106" Но в целом - хочется лишь выбрать оптимальный по цене вариант, опять же почувствую ли я разницу с моей довольной гражданской резиной разницу между ТафДогом и тем же Токико?

[bubl]

так же снял рулевой демфер родной и мертвый, буду ставить новый , с возвратной пружиной....на штатные места.....
тока вот не знаю какой.....