Pajero 4x4 Off-Road Club

Jenek писал(а): В общем после ремонта сообщили что развалились два шарика. Корпус целый, все остальное поменяли и дали гарантию 3 месяца..

Прикольно. Я думал в ДАКах первым делом идет выработка на каналах,где эти шарики движутся.

Приветствую господа. Наполовину осилил если честно, тольком не понял кто то говорит дак прям отлично, кто то обратное. Имеем авто МПС мт с раздаткой ПТ и мостом лсд. Есть несколько вопросов.
1 есть смысл менять штатный самоблок на дак7
2 говорили что для СС дак нежелателен, там либо хаб, либо всегда полный привод. Если парт тайм, можно ставить дак на перед? Если не ошибаюсь то система отключенения полного привода такая же как и на селекте? Тоже полу ось одна и кардан не крутиться. Но могу ошибаться, вот и спрашиваю.
Понятно что лучше 100% от п2, но с даком вроде как дешевле выходит. Да и машина для рыбалки, грибы и дачи.
Спасибо за ответы.

Дак работает отлично но не долго, поэтому я бы его не рекомендовал, там более под такие задачи. Советую найти задний мост с пневмой и его хватит за глаза, а перед оставить свободный. По деньгам разница не большая, а то и вообще нету

Спасибо. Вразумили.

Есть у кого то опыт использования в заднем редукторе ДКС ? Интересует ресурс и насколько он медленнее ДАКа. По словам производителя это более гражданский вариант самоблока.
Это описание производителя.
ДАК.475 - эффективнее на бездорожье за счет мгновенной реакции.
ДКС.475 - мягче работает на асфалте за счет замедленной реакции.

Вот ссылка для ознакомления, не реклама
Как работает ДКС
https://dak4x4.com/produkt/54288324