Pajero 4x4 Off-Road Club

2300мм или что-то около этого.

О !!!! супер у меня пока 2260-уже думал передоз-двигаем мост назад!СПАСИБО!!!! избавил от жестянки!
Но штоп "Твоего" заднего свеса добиться-придётся жоп укорачивать....но от 1м "читерской" калитке не хочу избавляться(как точки брать )

Вот тут все разговорились на тему правильно-неправильно и в принципе это хорошо, но ребятам, которые это все делают хочется сказать спасибо за отличную подачу материала, не в плане организованности академической продуманности концепции, а наглядности, ролики - просто отличные. Все бы так делали!

тщшыу писал(а):Вот тут все разговорились на тему правильно-неправильно и в принципе это хорошо, но ребятам, которые это все делают хочется сказать спасибо за отличную подачу материала, не в плане организованности академической продуманности концепции, а наглядности, ролики - просто отличные. Все бы так делали!

Это уж точно! Спасибо пацаны! Очень наглядно и поучительно!

МШУ писал(а):О !!!! супер у меня пока 2260-уже думал передоз-двигаем мост назад!СПАСИБО!!!! избавил от жестянки!
Но штоп "Твоего" заднего свеса добиться-придётся жоп укорачивать....но от 1м "читерской" калитке не хочу избавляться(как точки брать )

У Сереги очень узкая машина.
Для машины средней ширины - база не менее 2,5 метра.

Вот если б прикрепили лебёдки к раме,в дырках в полу,уже (-) вес 1.5 метрового швеллера....

Швеллер установлен чтобы уменьшить усилия, передаваемые от рамы на лебедку, при скручивании рамы. Т.е если убрать швеллер и установить лебедку просто на раму, то это не есть гуд для лебедки. (За что купил, за то продал)

если уж оставили рессорины-аммы крепите под 45: правый- вперёд,левый- назад,таким образом избавляетесь(частично )от скручивания моста и S-образного выгибания рессор.....

А можно чуть разжевать этот момент, не могу полностью понять распределение нагрузок.

И ещё, от чего зависит угол наклона аммов ? От параметров самого амморта, т.е длины хода, жесткости, а чего ещё ?

Сорри, если вопросы банальные, я видеооператор, но разобраться интересно, для понимания.

ролики - просто отличные. Все бы так делали!

Это уж точно! Спасибо пацаны! Очень наглядно и поучительно!

Спасибо.

igor-k писал(а):

если уж оставили рессорины-аммы крепите под 45: правый- вперёд,левый- назад,таким образом избавляетесь(частично )от скручивания моста и S-образного выгибания рессор.....

А можно чуть разжевать этот момент, не могу полностью понять распределение нагрузок.

У Вас же 3.5 литров,так вот ,при тапке в пол- левое колесо з. моста убегает вперёд,правое назад....с неизбежным выкручиванием рессор(а иногда и с поломкой оных)....нуно покататься-и всё станет ясТно!!!!
всё энто имеет место,если у ВАС дифф работает
зы_тупанул:думайте,в какую сторону кардан вращаеться,и куда мост выкручиваеться....)))))

Жипер писал(а):

МШУ писал(а):О !!!! супер у меня пока 2260-уже думал передоз-двигаем мост назад!СПАСИБО!!!! избавил от жестянки!
Но штоп "Твоего" заднего свеса добиться-придётся жоп укорачивать....но от 1м "читерской" калитке не хочу избавляться(как точки брать )

У Сереги очень узкая машина.
Для машины средней ширины - база не менее 2,5 метра.

Юр! а у мну квадратный самик(сиера,по вашему,кажись)-
какие нах 2.5 - у него колея походу такая же как у джуниора,если не меньше....)

ЗЫ полюбасу ,Вам предёться устанавливать т.н. "трэкшн бар"( traction bar),у разных производителей -по разному называеться-но суть одна("Rancho"-traction bar, "Superlift"-torque arm),сия приблуда не позволит ,при ускорение /торможение хвостовику з.моста болтаться вверх-вниз,скручивая мост)))))

т.н. "трэкшн бар"( traction bar)

Интересная приблуда. Полистал интернет, почитал. Спасибо. буду знать.

давайте продолжение

Хлопцы поглощением САЛО заняты,все ждёмсс)))))

Паджерик у них для отвлечения внимания от настоящей постройки
щас как выкатят прототип на пространственной раме и с незвисимой подвеской, с клиренсом пол метра, работающий на биоэтаноле и на ладогу финов рвать :smt026 :prayer:

Пока снимаем серии под грифом "совершенно секретно". Съемки настолько секретные, что боимся смотреть. Удаляю весь отснятый материал сразу после съемки.
В общем, как только будет что показать, сразу же покажу. Остаёмся в эфире.

Кто бы что не говорил здес про ребят строящих этого гибрида, моё мнение: МАЛАДЦЫ!! так держатть !!
я лично всегда поддерживаю все начинания и продолжения таких строек!"!!

Где ж продолжение??

Да они абиделись на то что вся их затея чуть ли не в штыки воспринялась !
И вероятно нехотят больше продолжать рассказывать о продвижении...

ИМХО у каждого свои задачи и возможности. А критика есть критика. Всегда найдется тот, кто скажет "ацтой"

Выложите хоть фотку вашего пепелаца в эго севодняшнем состоянии

Ну где же продолжение???