Pajero 4x4 Off-Road Club

Лишних третьих штырьков быть не должно.
Так как написал и собирать.

Там штифты разные! Видел? Один толще один тоньше - может перепутал? Вот и лопнул...

<Вавил> писал(а):Там штифты разные! Видел? Один толще один тоньше - может перепутал? Вот и лопнул...

Так не помню, но каталог выдает что они одинаковые 2 шт.

Фото звезды с третьим штифтом

Или это вторая шпилька припаялась???

Шпилек всего обнаружил две, одна в отверстии где и должна быть, вторая видимо эта.

А так треснула шайба, когда я пытался в нее новую шпильку забить молотком... шпилька победила...

Чудеса. Похоже, что штырек действительно "приварился" путем вдавливания его при затягивании болта. Если это делалось специально для установки не родного сектора - странный путь. Если это ошибка монтажа, то как двигатель работал с таким отклонением фазы? Не понимаю.

Вот и я не знаю,надеюсь когда соберу по заводскому, все будет нормально работать...

Может из-за этого и расход был повышен...

Зажигание то было на 15-20 градусов позже. Поздравляю!

Dutch1981 писал(а):Зажигание то было на 15-20 градусов позже. Поздравляю!

Что это давало? Жор топлива и тупизну?

Все собрал. Авто просто летит!!! Жор еще не замерял

А подскажите такой вопрос...
Две недели стоял движок с разобраной мордой. Снята плита, навесуха, крышки ГРМ и т.д. Запускал двигатель с открытым ГРМ и смотрел за его поведением.
Так вот из наблюдений:
Натягиваю ГРМ. Все как положено. Чека свободно вращается. Делаю 2 оборота колена - на любом из промежутков чека свободно ходит в гидронатяжителе. Запускаю двигатель. Греется, тарахтит минут 5-10. Глушу. Чека уже не вставляется. Гидронатяжитель немного вдавлен. на 1 мм примерно. Ухожу домой. Утром она опять вставляется. Визуально ремень все время натянут одинаково. В чем секрет? Или это так и должно быть?

Такой же вопрос, установил ремень, крутил ГРМ, чека вставлялась всяко разно. Проехал 500км, разбираю, натяжитель вдавлен до упора. Т.е ремень перетянут. Как так?

<Вавил> писал(а):А подскажите такой вопрос...
Две недели стоял движок с разобраной мордой. Снята плита, навесуха, крышки ГРМ и т.д. Запускал двигатель с открытым ГРМ и смотрел за его поведением.
Так вот из наблюдений:
Натягиваю ГРМ. Все как положено. Чека свободно вращается. Делаю 2 оборота колена - на любом из промежутков чека свободно ходит в гидронатяжителе. Запускаю двигатель. Греется, тарахтит минут 5-10. Глушу. Чека уже не вставляется. Гидронатяжитель немного вдавлен. на 1 мм примерно. Ухожу домой. Утром она опять вставляется. Визуально ремень все время натянут одинаково. В чем секрет? Или это так и должно быть?

Температурное расширение однако...

владимир михайлович писал(а):

<Вавил> писал(а):А подскажите такой вопрос...
Две недели стоял движок с разобраной мордой. Снята плита, навесуха, крышки ГРМ и т.д. Запускал двигатель с открытым ГРМ и смотрел за его поведением.
Так вот из наблюдений:
Натягиваю ГРМ. Все как положено. Чека свободно вращается. Делаю 2 оборота колена - на любом из промежутков чека свободно ходит в гидронатяжителе. Запускаю двигатель. Греется, тарахтит минут 5-10. Глушу. Чека уже не вставляется. Гидронатяжитель немного вдавлен. на 1 мм примерно. Ухожу домой. Утром она опять вставляется. Визуально ремень все время натянут одинаково. В чем секрет? Или это так и должно быть?

Температурное расширение однако...

Так при нем наоборот ремень растягивается и гидронатяжитель вЫдавливается, а не втягивается

Наверно металл двигателя растягивается, распредвалы становятся дальше от колена.

Giovanny писал(а):натяжитель вдавлен до упора. Т.е натяжитель вдавлен до упора. Т.е ремень перетянут. Как так?. Как так?

Хооспидя!!
да какжэ ты с гидронатяжителем ремень перетянешь???

Unklown писал(а):

Giovanny писал(а):натяжитель вдавлен до упора. Т.е натяжитель вдавлен до упора. Т.е ремень перетянут. Как так?. Как так?

Хооспидя!!
да какжэ ты с гидронатяжителем ремень перетянешь???

Вот и мне интересно! Ставил ремень, чека входила и выходила, распредвалы крутил. Проехал чутка - натяжитель вдавлен до упора (т.е. натяжной ролик лежит на корпусе натяжителя).
Ремень ставлю уже не первый раз, но такое впервые.