Pajero 4x4 Off-Road Club

Не знаю на 4м40 стоит кулер или нет, на 4d56 есть так вот я скидываю патрубок с кулера на турбину, делаю не большой факелок и в момент запуска подношу факел таким образом чтобы огонь прямо засасывало в двигло и все запуск! Это я так научился у старых дальнобойщиков, Камазы они так в морозяки заводят! А вообще конечно на зиму нужен котел подогрева. желательно на 220В, воткнул в розеточку и через 2-а часа заводись спокойно. Сейчас у меня такой стоит. Что -30, что -40 ни каких проблем!

Год назад приобрёл теплопушку на дизтопливе, теперь и сам греюсь и других отогреваю (холодно в Сибири однако ). По опыту знаю, что в "догонку" может заводиться на холодную из за неработающих свечек (одной, двух). Всем успехов в Новом Году!!!

Всем привет, у нас в середине декабря было -36, масло в двигателе замерзло Mobil 3000, стартер не мог прокрутить, теперь вожу с собой лампу заправленную.

Я поставил котла на подогрев движка http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 75#p791775.

В -37 кидал машину на ночь и утром запускался без особых проблем.

Аккумулятор на ночь снимал.

Ну еще стоит подогрев солярки в баке от задней печки. Номакона на заборник поставить проще но мне дешевле было так. Подогрев нужен при похолоданиях. Если просто холодно, то соляра замерзает еще в колонке на заправке

Прекрасно знаю, что подогрев масла паяльной лампой - последнее что бы я сделал. При нагреве лампой, масло кипит, теряет свои св-ва. Самое простое - залить на зиму 0W-40, не замерзает и не густеет при-42, проверено.

сегодня оттащил своего дракона в "теплый" бокс (+2)... прогрел топливный фильтр на батарее... слил все с него...
завтра саляру буду сливать (залита откровенно летняя саляра)...
теплопушка не завелась (((

p.s. ради эксперимента взял фен из дома... доп.фильтр (прозрачный пластиковый, с сеткой) с мутной саляркой грел около 3-5 минут... саляра стала нормальная, без мути и осадка...

А я тепловентилятор под картер ставил, перед зимой защиту снимал. Ещё есть щупы с подогревом (на самом деле это не щуп, а какой-то девайс, который в вентиляции используется, но люди колхозили, говорят - супер!).

Fil писал(а):А я тепловентилятор под картер ставил, перед зимой защиту снимал. Ещё есть щупы с подогревом (на самом деле это не щуп, а какой-то девайс, который в вентиляции используется, но люди колхозили, говорят - супер!).

Ну ка, ну ка. Можно поподробней. Что за щуп? Что за колхоз? Как то не разу даже не слышал!

Вот обрабатываю одного человека на приобретение такого чуда, если прокатит, фотки обязательно выложу.

Не забудь. Жду!

В конце 80-х такие щупы кооперативщики делали и продавали для ВАЗов. Щуп со спиралью внутри вместо штатного щупа уровня масла, а питание с аккума, 12 вольт. Полная хрень, неработоспособное гуано. Разводилово (по крайней мере эти щупы).

Sam писал(а):В конце 80-х такие щупы кооперативщики делали и продавали для ВАЗов. Щуп со спиралью внутри вместо штатного щупа уровня масла, а питание с аккума, 12 вольт. Полная хрень, неработоспособное гуано. Разводилово (по крайней мере эти щупы).

Ну это же аж в пошлом веке было!
Мож технологии то поменялись

Fil писал(а):А я тепловентилятор под картер ставил, перед зимой защиту снимал. Ещё есть щупы с подогревом (на самом деле это не щуп, а какой-то девайс, который в вентиляции используется, но люди колхозили, говорят - супер!).

тепловентилятор не ставил, машина и так в боксе была... про пушку писал выше

вчера доехал до дома (45км): через 20км машинка начала тярять тягу... (подогрев ну успевал прогреть фильтр... при оборотах до 2100 об\мин греет нормально....) заехал на АЗС залил 25 литров зимнего ДТ...
сейчас пойду ставить вторую половинку (до этого поставил только один элемент подогрева - обхват в половину фильтра)...

Sam писал(а):В конце 80-х такие щупы кооперативщики делали и продавали для ВАЗов. Щуп со спиралью внутри вместо штатного щупа уровня масла, а питание с аккума, 12 вольт. Полная хрень, неработоспособное гуано. Разводилово (по крайней мере эти щупы).

+мульЁн!

Не, там не тазоприблуда, там чё-то типа подогрева ливнёвки.

Fil писал(а):Не, там не тазоприблуда, там чё-то типа подогрева ливнёвки.

А она эластичная? Мож её туда можно метра два запихать?

Бывают разного диаметра и длины, но это альтернатива тепловентилятору для меня,т.к. они тоже от 220В. Вот

Vitalya-74 писал(а):

Fil писал(а):Не, там не тазоприблуда, там чё-то типа подогрева ливнёвки.

А она эластичная? Мож её туда можно метра два запихать?

ага... намотать на колено )))

думаю даже если эта хрень масло подогреет, то саляр нужен хороший )

Ну без фанатизма же его туда пихать же!
Соляр обычно к середине зиму уже нормальный (зимний), а вот маслице мёрзнет. Даже в гараже (холодном) когда долго стоит. А так на таймер поставил и балдей.

видел в Тюмени подобные приблуды, вместо пробки в поддон картера вкручиваются... максимальная температура нагрева 40 градусов, от 220В...

Белыч писал(а):видел в Тюмени подобные приблуды, вместо пробки в поддон картера вкручиваются... максимальная температура нагрева 40 градусов, от 220В...

Тоже прикольно.