Российский Pajero 4х4 Off-Road клуб
https://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/
НЕ сцы.Жипер писал(а):[quote="витал71епсель
Почему к дереву вязаться нельзя если тянущую машину тащит по чаще? Меня это несколько раз спасало... На спуске впереди идущий падает в канаву. Я сзади/сверху с лебёдкой. Как его вытащить? Через блок вперёд бесполезно, там канава сильнее и глубже становиться.МШУ писал(а):Зы если при винчёвки машин сразу не поихала-Включаем моск на полную- лучше передать засевшему лопату с хай-лифтом
ЗЫЫ не в коем случае(при проскальзавание машин по чаче)не привязывайтесь сзади к дереву или к другим авто
ЗЗЫЫ!!!!стремайтесь у кого мех. лебёдка!!!!
Всё можно. Просто так очкуют те, кто боится раму погнуть/изогнутьmegamini писал(а):Почему к дереву вязаться нельзя если тянущую машину тащит по чаще? Меня это несколько раз спасало... На спуске впереди идущий падает в канаву. Я сзади/сверху с лебёдкой. Как его вытащить? Через блок вперёд бесполезно, там канава сильнее и глубже становиться.МШУ писал(а):Зы если при винчёвки машин сразу не поихала-Включаем моск на полную- лучше передать засевшему лопату с хай-лифтом
ЗЫЫ не в коем случае(при проскальзавание машин по чаче)не привязывайтесь сзади к дереву или к другим авто
ЗЗЫЫ!!!!стремайтесь у кого мех. лебёдка!!!!
Но ситуации-то разные бывают...Да конешно можно!Только я не очковал и раму порвал 80-ку вытаскивая....Ремонта на пол часа....Печалька в том,что до своего сварочного аппарата было 350 кмgreg_prm писал(а):Всё можно. Просто так очкуют те, кто боится раму погнуть/изогнутьmegamini писал(а):Почему к дереву вязаться нельзя если тянущую машину тащит по чаще? Меня это несколько раз спасало... На спуске впереди идущий падает в канаву. Я сзади/сверху с лебёдкой. Как его вытащить? Через блок вперёд бесполезно, там канава сильнее и глубже становиться.МШУ писал(а):Зы если при винчёвки машин сразу не поихала-Включаем моск на полную- лучше передать засевшему лопату с хай-лифтом
ЗЫЫ не в коем случае(при проскальзавание машин по чаче)не привязывайтесь сзади к дереву или к другим авто
ЗЗЫЫ!!!!стремайтесь у кого мех. лебёдка!!!!
Ну тоже надо думать: что, куда и как тянуть... с дуру то можно и ЕГО сломатьМШУ писал(а):Да конешно можно!Только я не очковал и раму порвал 80-ку вытаскивая....Ремонта на пол часа....Печалька в том,что до своего сварочного аппарата было 350 кмgreg_prm писал(а):Всё можно. Просто так очкуют те, кто боится раму погнуть/изогнутьmegamini писал(а): Почему к дереву вязаться нельзя если тянущую машину тащит по чаще? Меня это несколько раз спасало... На спуске впереди идущий падает в канаву. Я сзади/сверху с лебёдкой. Как его вытащить? Через блок вперёд бесполезно, там канава сильнее и глубже становиться.
( кстати,ту 80-ку в оконцовке 2-мя лебедками вытащили)
)Про "думать"- это прваильно! Поэтому не херра свою коляску в противоположные стороны ,как Тузик грелку рвать.greg_prm писал(а): Ну тоже надо думать: что, куда и как тянуть... с дуру то можно и ЕГО сломать
А у меня вот для таких случаев есть спец.трос(аля ашан) если очень скользко- привязываюсь им к дереву и тащу, в случае опасной нагрузки он просто порвется не повреждая а/м.МШУ писал(а):Про "думать"- это прваильно! Поэтому не херра свою коляску в противоположные стороны ,как Тузик грелку рвать.greg_prm писал(а): Ну тоже надо думать: что, куда и как тянуть... с дуру то можно и ЕГО сломать
На трос накинуть нагрузку, иначе не повреждая ам не получиться.... Этот обрывок как правило прилетает в стекло, фонарь или заднюю дверь,tager писал(а):А у меня вот для таких случаев есть спец.трос(аля ашан) если очень скользко- привязываюсь им к дереву и тащу, в случае опасной нагрузки он просто порвется не повреждая а/м.МШУ писал(а):Про "думать"- это прваильно! Поэтому не херра свою коляску в противоположные стороны ,как Тузик грелку рвать.greg_prm писал(а): Ну тоже надо думать: что, куда и как тянуть... с дуру то можно и ЕГО сломать
Весело будет, если машину вверх по склону тащишьtager писал(а):А у меня вот для таких случаев есть спец.трос(аля ашан) если очень скользко- привязываюсь им к дереву и тащу, в случае опасной нагрузки он просто порвется не повреждая а/м.
Нее, на склонах разумеется не использую эту стропу (при её обрыве кстати ничто не пострадает - она очень мягкая и легкая и без мет.крюков да и тросогаситель есть у меня)NazareT писал(а):Страховочный трос должны быть с запасом мощности, на склонах действительно можно паравозиком уехать ...
80-ку из болота - можно и не якориться, а стоять МТ-шкой на обледенелом асфальте - без якоря никуда, уползешь в сугроб и все.... Что ооььку что все колеса заблокированы, машину легко тащит к буксируемой....Podzemshik писал(а):99 из сугроба - это не ТЛК80 на 36" из болота
Тут разумеется можно себя к столбу или дереву привязать
Смотря где стоятьNazareT писал(а):80-ку из болота - можно и не якориться,
Устриц ел, знаю. Я и говорю, в данном случае якориться безопасно. Чтобы вынуть пузотёрку из сугроба, большое усилие не нужно, раму не поведёт.NazareT писал(а):а стоять МТ-шкой на обледенелом асфальте - без якоря никуда, уползешь в сугроб и все.... Что ооььку что все колеса заблокированы, машину легко тащит к буксируемой....
