Pajero 4x4 Off-Road Club

viktor676 писал(а):всем привет ! имел такую болячку на челенжере . облазил всё что можно . думал контакты на датчиках, перепутаны трубки и.д (хотел обойтись малой кровью)ан нет !!! диагностика. ВЕРДИКТ:три датчика можно выкинуть в мусорку от спорта не подошли оригинал ждать 3 недели стоимость вместе с работой 780$ РЕЗУЛЬТАТ: машина продана. жалко отличный был авто! первый авто который продовал с грустью в душе! сечас ланкастер но тоже подкидывает проблемы

Развод полнейший! С KZ ведь много народу посоветовался бы. Да и наши гуру здесь. Поторопился однако

viktor676 писал(а):РЕЗУЛЬТАТ: машина продана. жалко отличный был авто! первый авто который продовал с грустью в душе!

даааа! есть такое, прям как будто от себя отрываешь!
мне тоже спорт в душу лег, но не вставляет мне такой гемор, когда авто из тебя сосать начинает.

авто точно не моё у него спорт а у меня чел. был! хороший авто во всех отношениях в душу запал . да и покупатель знал о болячке.

Еще раз могу подтвердить, что железо нужно почаще дрючить.
Вчера после дождя съехал с асфальта, назад начал сдавать, а колеса буксуют. Ну думаю щас всем покажу что такое жип маза-фака бац передок, а он признаков жизни не подает и лампочка не включаеться. я конечно оттудова выехал (вперед-назад), но думаю вечером с раздаткой разберусь. Вобщем вечером дрючил пока не стала включаться нормально, но какой-то звук в районе раздатки появился на 4H. Я уже стал беспокоиться. Пара звонков в сервисы и предложения сразу менять всю раздатку меня совсем растроили. В обед поехал и еще раз решил проверить - все заработало сразу как надо и включалось и выключалось, а звук подозрительный пропал после 200 метров по прямой. Вот на выходных нужно на природу вырваться и потестить в боевых условиях.

тр.раз.И я недавно тыкаю в грязи передок-хрен,и лампочка тоже не загорается.Я в сервис,они-чаще надо дро....Типа все ОК.Не слишком ли редко мы(редковыезжающиевговна)сьезжаем с асфальта?
П.С.Заболел фараон неприличной болезнью.Созванные мудрецы посоветовали отлюбить самую старую девственницу.С трудом в Египте была найдена 80летняя бабушка,которая и была употреблена по назначению.И,о чудо,фара был исцелен.Так человечество впервые узнало о пенициллине...

Vladimir_Ufa писал(а):Прочитал эту ветку, но свою проблему не нашел.

Не могу включить полный привод в движении (на D). Делаю все по инструкции: колеса прямо, газ отпустил, скорость до 90км. Рычаг раздатки не втыкается, а если приложить усилие то раздается такой скрип как будто на механике без сцепления пытаешься воткнуть 1-ую на скорости 60км:). Если включать в положеннии N то проблем нет, отключается правда передок не всегда сам - надо либо назад сдать, либо проехать 2-3км.
Помогите, други, скоро зима...

Колеса одного диаметра, износ одинаков?

SNOOPER писал(а):Колеса одного диаметра, износ одинаков?

угу. правильный вопрос.
не далее как в пятницу не мог выглючить передний мост около получаса после вылазки в черноземное поле с говнами.
на машине спереди стояли 225\70\16, сзади - 255\70\16
грешу на это.
так как вчера переобул в зимнюю, одинаковую, так все стало ок. по говнам лазить одно удовольствие.

Tikk писал(а):

SNOOPER писал(а):на машине спереди стояли 225\70\16, сзади - 255\70\16
грешу на это.

наверно из-за разности прокручивания колес... хотя высота вроде одинаковая

Ronin писал(а):наверно из-за разности прокручивания колес... хотя высота вроде одинаковая

не а.
у них заметная разница в диаметре. больше дюйма.

А вот у меня такая беда: после того как полазил по говнам мигает все время лампочка полного привода, мост передний включается, но не выключается до конца. Съездил к Лёхе в Царицыно, он продиагностировал и обнаружил - поменять вот этот клапан под номером 32082
http://213.234.216.242/mitsubishi/detai ... E155998464

все ниче, но стоит от 70 до 100$

DeDyWka писал(а):Надо поменять вот этот клапан под номером 32082
http://213.234.216.242/mitsubishi/detai ... E155998464

все ниче, но стоит от 70 до 100$

Да, новый он продается только в сборе. Там на самом деле два пневмоклапана и вряд ли оба сразу сгорели. Попробуй поискать на разборках или у людей которые их меняли. Может и найдешь отдельно.
Что значит:"Лампочка мигает все время"? Наверно тогда, когда ручка в положении 2Н?

DeDyWka писал(а):А вот у меня такая беда: после того как полазил по говнам мигает все время лампочка полного привода, мост передний включается, но не выключается до конца. Съездил к Лёхе в Царицыно, он продиагностировал и обнаружил - поменять вот этот клапан под номером 32082
http://213.234.216.242/mitsubishi/detai ... E155998464

все ниче, но стоит от 70 до 100$

Петь! У меня такая фигня после каждых покатушек.
1. Моешь подкапотное пространство, там стоят всякие долбаные датчики и разъемы.
2. Моешь передние колеса тщательно, особенно изнутри. Там находятся датчики АВS и колесики с зубчиками.
А вот если не поможет...., тогда к доктору. На последних четырех машинах с ABS, всегда помогало. Спорт не исключение.

Ручка в положении 2Н и мигает лампочка полного привода, со временем загорается ANTILOCK, все понятно и логично, не отключается пердний кардан.
Юр! мыл и перемыл все! один хрен...

DeDyWka писал(а):Ручка в положении 2Н и мигает лампочка полного привода, со временем загорается ANTILOCK, все понятно и логично, не отключается пердний кардан.

У меня так было. Не работал пневмоклапан.

Дык и я о чем! Заказал в exist.ru за 100$, седня жду, поменять сказали 15 минут.

Как и говорил. Заморгала лампочка полного привода. Мост отключается, лампочка моргает, ну и как у всех. Отсоединил разъемы. Мама дорогая. Засохшая с лета грязь внутри. Контакты вовсю зеленые. Почистил, продул. Брызгать не чем было. Поехал в субботу кататься лампочка мигает. Въехал в Балашиху, все прошло. Кстати, у Дедушки после первой лужи лампочка перестала мигать. Слушать надо старших.
Петруха, почем стодолларовую хреновину продаешь?

Ой-ой-ой-ой-ой....... продаю недорого! за 200 $!
А вообще-то новоя деталь еще никому не помешала! поставлю и буду ездить и на тобой подтрунивать!

Привет всем. Монтеро 2002 сколь не пытаюсь включить полный привод ни фига не выходит, иногда мигает индикатор 4Н и все на этом.Прочитал все что нашел по форуму, но в основном инфа по старому приводу.Попробовал у себя посмотреть нечто похожее на клапана не нашел,где найти эл. схему на машину с AWD.Из выше прочитанного не понял как у машин с AWD осуществляется подключение переднего моста или он всегда подключен? Если осуществляется только блокировка раздатки то почему моргает 4Н как при подготовке подключения передка.Врозумите мужики а то я в непонятках где копать, поехать на станцию самое простое, но не зная принципа можно и на развод попасть а нехочется.

а вот прочтитека этот топег с самого начала и сразу все вопросы отпадут.

Прочитал весь от начала и до конца, пока читал и думал мост начал включаться сам видать испугался.