Pajero 4x4 Off-Road Club

Если убрали механизм складывания, то какой смысл менять колонку. Можно просто заварить старую.

Да нет,не убрали,а залили чем-то типа герметика)))

Мне когда меняли в июле прошлого года тоже показывали, что там залито чем-то твёрдым. Про заклёпки вроде ничего не помню. Но тоже говорили модифицированная. В каком месте? хз.

olegro писал(а):Мне когда меняли в июле прошлого года тоже показывали, что там залито чем-то твёрдым. Про заклёпки вроде ничего не помню. Но тоже говорили модифицированная. В каком месте? хз.

мне показалось что отсутствует шлицевое соединение с седуктивным кольцом (на него мы ставили хомут чтоб не стучало ) к сожалению бумажки выкинул случайно ,если кто знает где на самой колонке номер посмотреть подскажите я посмотрю

На старой нет номера, только дата выпуска...

У меня вопрос у кого были проблемы с рейкой, на каком приводе ездили? Н2 или Н4???

Пыж81 писал(а):У меня вопрос у кого были проблемы с рейкой, на каком приводе ездили? Н2 или Н4???

А с какой целью интересуешься ? Но cудя по L200, взаимосвязи абсолютно никакой

Вот именно и хотелось выяснить взаимосвязь!

Всем привет. Думал на все 100, что и у меня стала подстукивать рулевая колонка, как бы чёлкать металлом.
Загрузился по полной.. Прочёл ветку, всё вроде бы сходится..за неделю до этого хорошо зацепился передней защитой об трубу в гравийной луже – об этом правда слегка подзабыл..позвонил ОД, поехал, покатались..о замене на новую он в курсе..но говорит авто июль 2010, возможно что уже обновлённая колонка стоит и звук всё-таки не тот, оставил авто..
В тот же вечер звонит мастер, так мол и так.. была сдвинута передняя защита ко второй в местах крепления – отсюда и звук, ещё и гравия выгребли пол ведра..(странно как он там держался)
Сейчас всё нормально, если что звоните..проверил – всё так и есть. Прошло 2 недели, ехал через лесную дорогу, сполз с колеи и ударчик об бугорчик.. блин снова щелканье-сначало ели заметно, потом всё сильнее..и громче. Подъехал в ближайший в городе сервис, так мол так..открутили, сдвинули, закрутили, 200р.отдал и поехал.. ничего не стучит..теперь так и подтягивать напостоянку ?
но в рулевой колонке механизм складывания ощущается, может уже внушился..

А когда рулем на выключином движке, из стороны в стороны ворочаешь, и раздаеться стук. Это рейка?

Семнадцатый писал(а):А когда рулем на выключином движке, из стороны в стороны ворочаешь, и раздаеться стук. Это рейка?

У меня так было на девятке..подтягивал шлицевое соединение..

Семнадцатый писал(а):А когда рулем на выключином движке, из стороны в стороны ворочаешь, и раздаеться стук. Это рейка?

это тебе сюда http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 81&t=61975 , стучит у всех в том числе и у машин которые в салоне стоят.

Пробег почти 15000, рейка не стучит, вал тоже
На своей рейке сфотал лейбу, больше номеров не нашёл...

У меня такая же хрень со стуками. Пробег 9400 км. Инженер по гарантии в Рязани делает круглые глаза и самка собаки говорит что ничего не слышит. Мастера говорят что в рулевой колонке в соединении которое ломается при столкновении появляется выработка что приводит к характерному стуку(хрусту, щелчкам). Гарантийщик по их словам просто не хочет менять из-за маленького пробега машины. Дозвонился в РОЛЬФ они долго мурыжили, потом ответили словами рязанского гарантийщика один в один "рекомендуем понаблюдать и если стук будет усиливаться и т.д." а то б...дь он что сам может рассосаться и еще говорят что все регионалы для них являются партнерами и они не вправе навязывать им ремонтную политику. Mitsubishi говно лучше бы я немного подождал не продавал Camry и купил бы Prado. Извините что не по теме, но уже поменяли датчик коленвала поломку которого не хотели признавать 2 месяца, а машина глохла и обороты на xx плавали.

Hahalena & Maximal писал(а):У меня поменянная рейка застучала. Буду опять менять +)

А где Вы поломку рейки диагностировали подскажите пожалуйста, в каком сервисном центре? А то в рязани в упор поломки не замечают.

boronbekov писал(а):У меня такая же хрень со стуками. Пробег 9400 км. Инженер по гарантии в Рязани делает круглые глаза и самка собаки говорит что ничего не слышит. Мастера говорят что в рулевой колонке в соединении которое ломается при столкновении появляется выработка что приводит к характерному стуку(хрусту, щелчкам). Гарантийщик по их словам просто не хочет менять из-за маленького пробега машины. Дозвонился в РОЛЬФ они долго мурыжили, потом ответили словами рязанского гарантийщика один в один "рекомендуем понаблюдать и если стук будет усиливаться и т.д." а то б...дь он что сам может рассосаться и еще говорят что все регионалы для них являются партнерами и они не вправе навязывать им ремонтную политику. Mitsubishi говно лучше бы я немного подождал не продавал Camry и купил бы Prado. Извините что не по теме, но уже поменяли датчик коленвала поломку которого не хотели признавать 2 месяца, а машина глохла и обороты на xx плавали.

Если в "Фест" обращался,то лучше с мастерами на приемке поговори, адекватные ребята,в отличие от инженера по гарантии. Я третью машину там брал и проблем не возникало.А насчет Прадо,мой знакомый который его взял ,сказал диаметрально наоборот и добавил,что при этом еще и денег с экономил бы )))

Aleks Nik писал(а):

boronbekov писал(а):У меня такая же хрень со стуками. Пробег 9400 км. Инженер по гарантии в Рязани делает круглые глаза и самка собаки говорит что ничего не слышит. Мастера говорят что в рулевой колонке в соединении которое ломается при столкновении появляется выработка что приводит к характерному стуку(хрусту, щелчкам). Гарантийщик по их словам просто не хочет менять из-за маленького пробега машины. Дозвонился в РОЛЬФ они долго мурыжили, потом ответили словами рязанского гарантийщика один в один "рекомендуем понаблюдать и если стук будет усиливаться и т.д." а то б...дь он что сам может рассосаться и еще говорят что все регионалы для них являются партнерами и они не вправе навязывать им ремонтную политику. Mitsubishi говно лучше бы я немного подождал не продавал Camry и купил бы Prado. Извините что не по теме, но уже поменяли датчик коленвала поломку которого не хотели признавать 2 месяца, а машина глохла и обороты на xx плавали.

Если в "Фест" обращался,то лучше с мастерами на приемке поговори, адекватные ребята,в отличие от инженера по гарантии. Я третью машину там брал и проблем не возникало.А насчет Прадо,мой знакомый который его взял ,сказал диаметрально наоборот и добавил,что при этом еще и денег с экономил бы )))

Да уж, "в каждой избушке свои погремушки"

Дак мастера на приемке и говорят в чем проблема, а вот гарантийщик у них тугоухий - не слышит посторонних звуков. Просто отношение в Рязани колхозно-б...ское. Главное чтобы все побриты были, ленточки к 9 мая повесили, шкафы и инвентарь подписали, ноги то из "сапог" растут, а на клиентов пох. Huinday у них дилерство уже отобрали вот и с mitsubishi не ровен час довыеживаются. Хотя они еще один салон schevrolet - opel строят.

Что-то тема подзаглохла... Недавно заметил, что колонка у меня стала дребезжать гораздо сильнее. Раньше хоть при прямолинейном движении не стучала, а теперь стучит и даже руками ощущаешь этот дребезг, а не только ушами. Пробег 31000. На ТО-30000 приемщик спросил, какие у меня жалобы на авто есть. Я ему сказал, что все нормально, колонка только стучит неприятно. Он это просто так спросил, как я понял, колонку мастер на ТО не проверял. Меня бесит безисходность ситуации. Такое ощущение, что избавиться от этой дребедени можно только вместе с автомобилем. Стыдно уже людей возить... Менял колонку уже 2 раза у разных дилеров (без карданчиков, которые стоят под капотом), ставил хомуты, вставлял пластины сажал на "холодную сварку", заварил электросваркой наконец - ничего, блин-клинтон, не помогает. Ни на грамм. Совет "варить" колонку - "левый", не "варите" - не поможет, потому как не в том месте она стучит. Поеду менять 3-й раз, на сей раз с карданчиками, может в них дело? Только на это надеюсь. Когда второй раз меняли колонку, гарантийный мастер упирался изо всех сил, чтобы не менять, говорил что дело не в ней, что это что-то под панелью гремит, что после замены ничего не изменится (странно, но прав оказался - стук остался, несмотря на новую колонку). Так что думаю когда поеду к дилеру, захвачу с собой заготовленное письмо, думаю без "боданий" не обойдется. Кстати, прошу откликнуться тех, кто менял колонку по гарантии - Вам меняли с карданчиками или без? И есть ли среди нас такие, у кого рулевая не издает посторонних звуков уже достаточно долгое время?

Vadimich писал(а):Что-то тема подзаглохла... Недавно заметил, что колонка у меня стала дребезжать гораздо сильнее. Раньше хоть при прямолинейном движении не стучала, а теперь стучит и даже руками ощущаешь этот дребезг, а не только ушами. Пробег 31000. На ТО-30000 приемщик спросил, какие у меня жалобы на авто есть. Я ему сказал, что все нормально, колонка только стучит неприятно. Он это просто так спросил, как я понял, колонку мастер на ТО не проверял. Меня бесит безисходность ситуации. Такое ощущение, что избавиться от этой дребедени можно только вместе с автомобилем. Стыдно уже людей возить... Менял колонку уже 2 раза у разных дилеров (без карданчиков, которые стоят под капотом), ставил хомуты, вставлял пластины сажал на "холодную сварку", заварил электросваркой наконец - ничего, блин-клинтон, не помогает. Ни на грамм. Совет "варить" колонку - "левый", не "варите" - не поможет, потому как не в том месте она стучит. Поеду менять 3-й раз, на сей раз с карданчиками, может в них дело? Только на это надеюсь. Когда второй раз меняли колонку, гарантийный мастер упирался изо всех сил, чтобы не менять, говорил что дело не в ней, что это что-то под панелью гремит, что после замены ничего не изменится (странно, но прав оказался - стук остался, несмотря на новую колонку). Так что думаю когда поеду к дилеру, захвачу с собой заготовленное письмо, думаю без "боданий" не обойдется. Кстати, прошу откликнуться тех, кто менял колонку по гарантии - Вам меняли с карданчиками или без? И есть ли среди нас такие, у кого рулевая не издает посторонних звуков уже достаточно долгое время?

У меня вроде не издает, хотя может не слышу, у меня пластик вроде дребезжит, его прижмешь и тишина. 27 т.к., Казахстан, Урал, Карелия.