Лифт подвески на НМПС

[krokodil594]

Приветствую и сразу извиняюсь может не туда пишу.
Поставил лифт комплект от айронмэн 40мм. Соответственно сделал замеры до и после.
В итоге перед заметно поднялся в принципе , как и заявленно на 35-40мм.Клиренс под защитой увеличился на 3см.
А вот с задом проблема. Пружины задние с индексом В, нагрузка до 250кг.
После замеров (мерял от низа диска до начала пластиковой арки), опа поднялась всего на 1см (это на ровном полу) А еще мерял на небольшой горке там вообще эффекта 0 (так же там и до замерял) На пружинах маркировка правильная, как и на коробках, причем были они длинней штатных чуть выше примерно на 1см но виток толше. Аммортизаторы маслянные. Все рычаги,"клюшки", тяги ослаблялись и уже потом все затягивалось на колесах, в общем по уму все ставил.
В чем может быть причина, машина новая 500км наезжано.
И еще правая сторона изначально выше левой примерно на 5-10мм. мерялось на разных покрытиях, после установки новых пружин так же.

Стоят ли у кого такие пружинки без бодика. Замерте пожалуйста расстояние он низа диска до арки.


З.Ы И еще по передку. Верхний рычаг лег резиновым отбойником до упора, ну просвет 1-2мм, до этого палец лез.
Надо ли сточить этот отбойник,он снимаеться, что бы появился ход в низ или ставить проставку под верхнию шаровую, примерно 1см. Или пока поездить, пружинки подсядут и зазор станет чуть больше ?

Меряй от центра диска, тогда все будет точно. У меня на таком же комплекте, перед 56,5 см, зад 59,5 см, повторюсь, все замеры от центра диска.

[Николай М]

Block Дак по передку проблем нет. Машина полный штат с салона без обвесов и т.д., пробег 500км. Правая сторона изначально выше была левой да меня это и не волнует , проблема в другом.
После лифта все пропорционально поднялось.
Единственно одна из задних пружин была чуток выше,поставил на левую сторону.

З.Ы Индексы пружин одинаковые не думаю что они разные на лево или право. На тоётах это вроде на новом спорте на сколько знаю нет такого.Может и ошибаюсь. По крайне мере у айронмена все одинаковое !

Странно, с передком проблем нет, а то, что рычаги лежат на отбойниках это разве не проблема?
И все таки, можете написать артикулы передних и задних пружин?

[Pbl6A40K]

Block Почитал , т.е. DS ставить с водительской стороны, NS с пассажирской, так ?
Сползаю проверю.

[krokodil594]

Задние пружины делятся на левую и правую, необходимо проверит! Как поверить, информация тут http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 0&start=30 читайте мои записи.

У меня, маркировка абсолютно одинаковая на обеих пружинах, никаких дополнительных пометок нет.

[Pbl6A40K]

Block Дак по передку проблем нет. Машина полный штат с салона без обвесов и т.д., пробег 500км. Правая сторона изначально выше была левой да меня это и не волнует , проблема в другом.
После лифта все пропорционально поднялось.
Единственно одна из задних пружин была чуток выше,поставил на левую сторону.

З.Ы Индексы пружин одинаковые не думаю что они разные на лево или право. На тоётах это вроде на новом спорте на сколько знаю нет такого.Может и ошибаюсь. По крайне мере у айронмена все одинаковое !

Странно, с передком проблем нет, а то, что рычаги лежат на отбойниках это разве не проблема?
И все таки, можете написать артикулы передних и задних пружин?

По рычагам как раз все так и должно быть, т.к из за более жесткой пружины и более длинной, рычаги стали домиком, и соотв верхний рычаг с отбойником приблизился к площадке, а расстояние между нижним отбойником увеличилось, по другому ни как.
Компенсировать ход подвески в низ остаеться только проставкой под верхнию шаровую или стачивать отбойник.
Арктикулы завтра напишу, сейчас я дома.

[Pbl6A40K]

krokodil594 Поздно уже от центра мерять. Прилагалась бумажка к комплекту, типа померять от низа диска до арки и потом им выслать.
Вот так и померял до и после.
Если не трудно замеряй пожалуйста вот это расстояние, если диски на 16" у тебя.
Ну или расстояние от ценра до арки, я хоть сравню.

[krokodil594]

По рычагам как раз все так и должно быть, т.к из за более жесткой пружины и более длинной, рычаги стали домиком, и соотв верхний рычаг с отбойником приблизился к площадке, а расстояние между нижним отбойником увеличилось, по другому ни как.
Компенсировать ход подвески в низ остаеться только проставкой под верхнию шаровую или стачивать отбойник.
Арктикулы завтра напишу, сейчас я дома.

Сход/развал надеюсь делал после установки лифта?

[Николай М]

Задние пружины делятся на левую и правую, необходимо проверит! Как поверить, информация тут http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 0&start=30 читайте мои записи.

У меня, маркировка абсолютно одинаковая на обеих пружинах, никаких дополнительных пометок нет.

Т. Е. Обозначения DS и NS на ваших пружинах нет?

[krokodil594]

krokodil594 Поздно уже от центра мерять. Прилагалась бумажка к комплекту, типа померять от низа диска до арки и потом им выслать.
Вот так и померял до и после.
Если не трудно замеряй пожалуйста вот это расстояние, если диски на 16" у тебя.
Ну или расстояние от ценра до арки, я хоть сравню.

Так в том и смысл замера от центра, это расстояние у всех одинаковое на любых дисках. У меня диски 17.

[Pbl6A40K]

По рычагам как раз все так и должно быть, т.к из за более жесткой пружины и более длинной, рычаги стали домиком, и соотв верхний рычаг с отбойником приблизился к площадке, а расстояние между нижним отбойником увеличилось, по другому ни как.
Компенсировать ход подвески в низ остаеться только проставкой под верхнию шаровую или стачивать отбойник.
Арктикулы завтра напишу, сейчас я дома.

Сход/развал надеюсь делал после установки лифта?

Ну я же не дурак ))) Записался на сход развал через два дня. Покатаю чуток , что бы все уселось и сделаю.
Я там пост чуть выше свой поправил, по замерам.

[krokodil594]

Задние пружины делятся на левую и правую, необходимо проверит! Как поверить, информация тут http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 0&start=30 читайте мои записи.

У меня, маркировка абсолютно одинаковая на обеих пружинах, никаких дополнительных пометок нет.

Т. Е. Обозначения DS и NS на ваших пружинах нет?

Таких обозначений у меня нет.

[krokodil594]

По рычагам как раз все так и должно быть, т.к из за более жесткой пружины и более длинной, рычаги стали домиком, и соотв верхний рычаг с отбойником приблизился к площадке, а расстояние между нижним отбойником увеличилось, по другому ни как.
Компенсировать ход подвески в низ остаеться только проставкой под верхнию шаровую или стачивать отбойник.
Арктикулы завтра напишу, сейчас я дома.

Сход/развал надеюсь делал после установки лифта?

Ну я же не дурак ))) Записался на сход развал через два дня. Покатаю чуток , что бы все уселось и сделаю.
Я там пост чуть выше свой поправил, по замерам.

Вот когда сделаешь, тогда еще раз проверь ситуацию с отбойниками по передку.

[Pbl6A40K]

krokodil594 Поздно уже от центра мерять. Прилагалась бумажка к комплекту, типа померять от низа диска до арки и потом им выслать.
Вот так и померял до и после.
Если не трудно замеряй пожалуйста вот это расстояние, если диски на 16" у тебя.
Ну или расстояние от ценра до арки, я хоть сравню.

Так в том и смысл замера от центра, это расстояние у всех одинаковое на любых дисках. У меня диски 17.

Пускай от центра не скажеться.
Просто реально подьем опы в 1см, блин беда печалька.

[krokodil594]

krokodil594 Поздно уже от центра мерять. Прилагалась бумажка к комплекту, типа померять от низа диска до арки и потом им выслать.
Вот так и померял до и после.
Если не трудно замеряй пожалуйста вот это расстояние, если диски на 16" у тебя.
Ну или расстояние от ценра до арки, я хоть сравню.

Так в том и смысл замера от центра, это расстояние у всех одинаковое на любых дисках. У меня диски 17.

Пускай от центра не скажеться.
Просто реально подьем опы в 1см, блин беда печалька.

Если правильный комплект, такого быть не должно. Все равно померяй от центра, очень интересно сколько будет.
Амики прокачали как следует? Там есть целая схема по прокачке перед установкой.

[Pbl6A40K]

Block
Пружины усиленные задние

Для автомобилей Mitsubishi Pajero Sport New (с 2009 г.) 40мм

Нагрузка до 250к MITS042B

Пружины усиленные передние

Для автомобилей Mitsubishi Pajero Sport New (с 2009 г.) 40мм

Нагрузка до 80кг MITS040B

[Pbl6A40K]

Конечно все по схеме прокачали, как бы мне не в первой лифтовать и аммы менять, тока раньше над другими машинами издевался )))
Завтра уже на работе на ровной площадке померяю, от цента колпачка до арки (перед,зад).
Ну и ты померяй если не сложно для сравнения ели у тебя такой же комплект.

[Николай М]

Таких обозначений у меня нет.

Круто! А можно узнать продавца пружин, лучше в личку)

[krokodil594]

Конечно все по схеме прокачали, как бы мне не в первой лифтовать и аммы менять, тока раньше над другими машинами издевался )))
Завтра уже на работе на ровной площадке померяю, от цента колпачка до арки (перед,зад).
Ну и ты померяй если не сложно для сравнения ели у тебя такой же комплект.

Уже писал, но напишу снова. У меня на таком же комплекте, перед 56,5 см, зад 59,5 см, повторюсь, все замеры от центра диска.

[krokodil594]

Таких обозначений у меня нет.

Круто! А можно узнать продавца пружин, лучше в личку)

Пороюсь. В личку нацарапаю.

[Николай М]

Block
Пружины усиленные задние

Для автомобилей Mitsubishi Pajero Sport New (с 2009 г.) 40мм

Нагрузка до 250к MITS042B

Пружины усиленные передние

Для автомобилей Mitsubishi Pajero Sport New (с 2009 г.) 40мм

Нагрузка до 80кг MITS040B

Спасибо большое!

А не сочтите за великий труд, когда завтра будете замерять расстояния на ровной дороге, если будет такая возможность, сделать фото машины "вид с боку". А фото кинуть мне на почту, почта в подписи.