6G75 3.8L MIVEC-большая проблема.Проверяйте,дабы не попасть

[DenVer]

Вот здесь не плохо про кольца рассказывает, на жигуль правда в основном, но больших отличий по физическим свойствам колец нет

[Аслан]

То есть, кольца из такого металла, который легко гнется и остается в тако же положении, в каком его погнули? Они разве не должны свою форму колец держать? Они гнулись, но быстро ломались мелкими кусочками.
С головками все норм, мастер сказал.
Unklown, мне уже не до веселья. Достало автостопом на работу добираться, всех таксистов округа теперь знаю. Вот и сегодня, у меня выходной, на рыбалке бы провести этот день. Вместо этого, валяюсь на диване.
Понимаю, что доказать вину сервиса, если есть их вина, не так то просто. Но, если бы несколько фактов указывало на это, я бы предъявил.

[Unklown]

Смотря в какой плоскости гнуться и как... А так да, в принципе прогнуть кольцо возможно

Оч. легко они гнутся. в любой плоскости.

в видео нет лапши

[Unklown]

То есть, кольца из такого металла, который легко гнется и остается в тако же положении, в каком его погнули?.

Если у тебя м.с.кольца такие
http://www.baiker22-moto.narod.ru/moto/ ... .kolsa.gif
то тебя разводят как бландинку
они стальные, тонкие, мягкие, гнутся оч. легко.мало кто знает, но их еще надо правильно поставить
http://www.drive2.ru/l/2855354/?page=1

вот такие кольца ЧУГУННЫЕ
http://www.calibra-club.ru/viewtopic_pr ... hni-28.jpg
их сколько не грей гнуться не будут, тока ломаться

[Аслан]

Кольца снимали с поршня и гнули передо мной. Они оставались в таком положении, в котором их сгибали. А если чуть сильнее надавить, просто ломались в нескольких местах.

[SNOOPER]

. Авто уже тогда масло кушала.

Тоесть сразу после ремонта?
Какие МС-колпачки использовали, оригинал или заменитель?

[Аслан]

. Авто уже тогда масло кушала.

Тоесть сразу после ремонта?
Какие МС-колпачки использовали, оригинал или заменитель?

Да, как выгнал с сервиса машину, уже был бешеный жор масла. Колпачки шли в комплекте с прокладками. Заказ делал сервис, они на запчасти дают гарантию, поэтому заказывают только оригинал. Вот только не понятно, как МС колпачки оказались с большим отверстием.

[SNOOPER]

Какие заказали, такие и оказались...........

[Аслан]

Какие заказали, такие и оказались...........

После, они заказали другие и поменяли за свой счет.

[Hunter_151]

может кто подскажет номер узла в сборе, того где заслонки располагаются

[МДМ]

может кто подскажет номер узла в сборе, того где заслонки располагаются

MN135871
по VIN корректней будет.

[Hunter_151]

большое спасибо.
VIN: JMBLYV97W7J000954

[МДМ]

большое спасибо.
VIN: JMBLYV97W7J000954

всё равно MN135871

[Hunter_151]

и еще раз спасибо!

[SG74]

Какие заказали, такие и оказались...........

SNOOPER, а на это движек, все 24 колпачка, тоже лучше впускные MD184303 ставить, то есть те у которых отверстие 5.2mm ?

[Аслан]

Что бы не оставлять свою проблему открытой, напишу чем все закончилось. Поменяли поршневые кольца и все. Проехал около 400 км. Пока все нормально. Не дымит, масло не кушает, антифриз никуда не уходит.
Спасибо тем, кто помогал советом!

[Колясик]

Всем привет. Кто подскажет что может быть... У меня ПЫЖ-4, двигатель 6G75. Поменял выпускной клапан, компрессия во всех шести выше 11... Свечи новые. Единственное что выставил зазор впускных клапанов по словам одного из автослесарей 0,25 (в книге ничего не нашёл). Заводишь и как только падают обороты начинает трясти двигатель. Есть одна проблемка: во всасывающем коллекторе там где идёт вал на заслонки подсасывает воздух. Аж слышно как свистит. Из-за это может трясти? И после того как двигатель поработает 20 - 25 минут начинает мигать лампочка блокировки межосевого дифференциала. Кто сталкивался с подобным?

[DenVer]

Трясти из за подсоса воздуха может.
По моргающей лампе диф- раздатка в аварийный режим валится, может и из-за подсоса воздуха, управление передком производится вакуумом, который берется во впуске.
В общем начните лечить с заслонок, а дальше видно будет

[Колясик]

Кто знает какой зазор на впускных клапанах на двигателе 6G75 ?

[Смайлик]

Кто знает какой зазор на впускных клапанах на двигателе 6G75 ?

0 (ноль) для этого там стоят гидрокомпенсаторы.