| Pajero 4x4 Off-Road ClubРоссийский Pajero 4х4 Off-Road клуб |
Модераторы: SNOOPER, Alex_SH, Nbf, BAlex, drcham, SoundSpeed, SNOOPER, Alex_SH, Nbf, BAlex, drcham, SoundSpeed
мосты по объему масла одинаковые что с автоматом что на механике,Пыж81 писал(а):В мануале написано 2.6 л в мост с автоматом и 3,2 с механикой??? может проблема с недостаточным уровнем масла?
слежу развитием событий.
Да уж ... Да уж!Костя78 писал(а):задний мост на скорости 20-40 км начал подстукивать ,ощущение было ,как по жестянке проехал (так и подумал), спустя пару минут начал клинить - резкий металлический звук и вибрация по кузову с подклиниванием задних колёс. включил заднюю скорость ,сразу не расклинило ,но со второй попытки и пригрузив задницу расклинил, звук пропал, всё нормализовалось ,но загорелась АБС и индикатор заднего моста на приборной панели. доехав до города 60 км в городе и ошибка с компьютера ушла. поехал к официалам - подняли на подъёмник - мост шумит, на сливной пробке - метстружка. попросил позвать, когда разберут мост, не позвали, а когда приехал, уже собрали всё:))). съезжать с подъёмника - клинит опять. машина 10.2010 2,5D механика.
Проблема,сочувствую...Костя78 писал(а):задний мост на скорости 20-40 км начал подстукивать ,ощущение было ,как по жестянке проехал (так и подумал), спустя пару минут начал клинить - резкий металлический звук и вибрация по кузову с подклиниванием задних колёс. включил заднюю скорость ,сразу не расклинило ,но со второй попытки и пригрузив задницу расклинил, звук пропал, всё нормализовалось ,но загорелась АБС и индикатор заднего моста на приборной панели. доехав до города 60 км в городе и ошибка с компьютера ушла. поехал к официалам - подняли на подъёмник - мост шумит, на сливной пробке - метстружка. попросил позвать, когда разберут мост, не позвали, а когда приехал, уже собрали всё:))). съезжать с подъёмника - клинит опять. машина 10.2010 2,5D механика.
Я купил 4 литра. Заливали через отверстие. Полилось и с переднего редуктора и с заднего.DenisR писал(а):мосты по объему масла одинаковые что с автоматом что на механике,Пыж81 писал(а):В мануале написано 2.6 л в мост с автоматом и 3,2 с механикой??? может проблема с недостаточным уровнем масла?
передний мост 1,2 литра
задний мост 3,2 литра
2,6 это в мост с LSD, у нас официально машин с LSD не продавалось
Тебе поменяли лишь один? Наблюдай за вторым...ravenclaw писал(а):Мне по гарантии на ТО-3000 поменяли задний левый аммо, выявили текущий и предложили сами.
у меня тоже завывает, в говнах не лазил, только по снегу на даче пробилася метров 300-400 от силы.Gennka писал(а):Завыл задний мост. Грешу, что после лазания (на охоте) в откровенных говнах на всех блокировках, иначе ни как. Подвывает именно в диапозоне 80-85 км/час при разгоне или при "натяге". На нейтральной, по энерции, этого нет. куда лучше обратиться, комрады, чтоб без заморочек сразу- диагноз, замена! Москва. С меня коньяк!
это я менял причем 2 раза, воет на 110 км.ч. лучше не менял быbumek писал(а): читал, что кто-то по гарантии менял при таком диагнозе и после замены начал завывать на 110, поэтому решил не замарачиваться. т.к. на 80 не часто все-таки приходится ездить. а так, думаю, к любому официалу обратись с жалобой, покатай мастера-приемщика и на 80% тебе поменяют его.
Спасибо порадовал, тем более, кто менял масло в редукторах практически 100% видели, что там не то что порошок, а иголки металические, как у ёжика. Но тем не менее редуктор жив и тьфу, тьфу, тфу даже не гудит. Пробег 40ткм.Gennka писал(а):Мне поменяли. Но бабки платить пришлось. Косяк "сервиса". Без коментариев! А вообще проверить можно так: откручиваете сливную пробку и если на ней металлический порошок-крошка присутствует, то жить редуктору осталось считаные дни. А в остальном- пусть гудит, если гарантийка кончилась.