Pajero 4x4 Off-Road Club

Попробовать поменять MR 367023 подшипник или толку не будет

на картинках выше снят хвостовик заднего кардана. чтобы было понятно как устроено сзади.
поставить кардан неправильно сложно... может он просто кривой попался и его следует отбалансировать?

в переднем кардане тоже есть баббитовая втулка. но она как я понял элемент корпуса. то ест если ей пипец, то считай пипец всей РК...?

если правильно понял люфт зависит от состояния бабитовой втулки и подшипник тот не причем
тактику пошел вырабатывать
большое спасибо за разъяснения

заснимите на видео ваш люфт, попробуем тут коллективно помыслить...

попробую

Может маленько не в тему то извиняйте.
Люфт в шарнире заднего кардана может кто решал данную проблему.
Новый 65 т.р.
Б/у 5 т.р. но не факт что в б/у отсутствует люфт.

https://youtu.be/x_luiPSFQGw
Попробовал снять видео

Александр 72 писал(а):Может маленько не в тему то извиняйте.
Люфт в шарнире заднего кардана может кто решал данную проблему.
Новый 65 т.р.
Б/у 5 т.р. но не факт что в б/у отсутствует люфт.

факт. просто купи во Владивостоке с распила более-менее свежей машины.

а сильный люфт?
вот здесь я видео выкладывал сравнительное как выглядит подубитый кардан и нормальный: http://www.youtube.com/watch?v=PLZQ2XG6foo

VasiliiK писал(а):https://youtu.be/x_luiPSFQGw
Попробовал снять видео

то что вы продемонстрировали - это не люфт.
у вас, считай, новый кардан!
либо надо было его нормально потрясти в разные стороны, а не нежно нажимать пальчиком
то что слегка запотевший фланец - это вообще не старое масло? как-то уж очень он не похож на запотевший, а скорее смахивает на старое-престарое масло, на которое села пыль...


тут бы посмотреть прочие люфты.
- какие они, например, в передних приводах?
- какая разница вращения заднего и переднего карданов в режиме 4H/4HLc. может между ними глубокий "провал".
- или просто покрутить передний кардан влево-вправо (какой у него там от упора до упора свободный ход?).
ведь, запросто могла уже и цепь "приехать" в раздатке.

На яму попаду только в понедельник

Вообще опишите вибрацию подробнее. Каким местом чувствуется, реагирует ли на газ или торможение, может пропадает, когда машина кренится в поворотах или при перестроении из ряда в ряд.
И т.п...

При переключении коробки с передней на заднюю чувствуется легкий (толчок, щелчок в общем выборка радиального зазора) и переключения скоростей стали ощутимы.
Люфт присутствует в переднем шарнире заднего кардана.
Если не трудно как заказать запчасти с распила во Владике.

зайти в ветку "разборки" и найти там "джипера" он Вам все раскажет
а причем тут вибрация на 100 и переключения передач с передней на заднюю? думается мне если вы на 100 переключите коробку на заднюю, вибрацию вы точно почувствуете.

Вибрация тут не причем я уже извинился.
Присутствует радиальный люфт шарнира заднего кардана и таки хотелось бы узнать как решить эту проблему.

Радиальный люфт шарнира присутствует у всех, скажу вам немного больше он должен быть, а вот его величина это другой вопрос, и оценить его можно визуально, а так написать наверное тяжело.

Наговорится в вдоволь можно и без столь чудного сайта хотелось бы по существу пообщаться.

Александр 72 писал(а):Наговорится в вдоволь можно и без столь чудного сайта хотелось бы по существу пообщаться.

вот вы по существу нам и скажите, какой у вас "радиальный люфт"
а чтобы вам было понятнее - вот вам допуск это люфта, а также люфтов в кардане: но, кстати, говоря, данные люфты слабо влияют на толчки при переключение R-N-D и при переключении передач при мягком движении.
возможно, проблема комплексная.
если реально слышится удар в районе заднего дифференциала при переключении R-N-D, то обратите внимание на сайлентблоки подвески заднего дифа. они обычно так себя ведут.

когда, человек просит помощи, он должен дать хоть какие то данные, а не написать: - "есть люфт что делать?" в теме не относящейся к проблеме в целом.
а когда, люди делают замечания, начинать грубить, что всем плевать, лижбы поговорить о чем то. Фото, видело в студию

Прошу прощение за резкость. Радиальный люфт присутствует в нутри переднего шарнира заднего моста, зиму проезжу.
Но к весне придется менять.
Многолетний опыт использования внедорожноков отечественного производства не предвидел стоимость картонного вала в 65 т.р.
Или забить на эту проблему.

если мне не изменяет память, то они с чем то взаимозаменяемы, кажется с делики подходят, нужно покапаться в форуме, а так не думаю что с разборки во владике он будет стоить 65, ну 15 максимум, состояние будет почти как у нового, ну за исключением ржи.
панику поднимать не стоит, все ремонтируется. я бы на вашем месте больше переживал за ТНВД))) чем за карданы.
с Владика палка переднего моста стоит 2000-3000 рублей любая, задние чуть дороже, карданы естественно тоже, а вот насос тяжело найти, да еще и рабочий, мое мнение их лучше перебрать у знающих людей.