Кушает масло...

VadimT · Сообщение **VadimT** » 27 мар 2008, 18:26

Андрбек писал(а):млин, сорри за ооффф ... но .... гидрики застучали, сменил масло на свежее ... MOBIL SUPER 2000 10W40, на холодную просто пипец
до этого было залито MOBIL SUPER S 10W40
после того как поменяли маслаки, всё было нормально, катался не знал шума, а щас

Судя по 10w40 вязкость должна быть одинакова , я кастрол лет 5 лью и чёт начал сомневаться последнее время в качестве его , т.е. то что унас продают

Danske · Сообщение **Danske** » 17 апр 2008, 15:15

Ребяты! Месяц назад поменял МСК, заодно все попутноснимаемые прокладки, свечные сальники и ВВП. За месяц расхода масла 0, до замены доливал по пол-литра. У некоторых СТОшников есть 2 нехилых развода: 1) нужно снимать ГБЦ, типа, иначе никак; ничего подобного делать не нужно, все в пределах досигаемости после снятия клапанной крышки; 2) из-за сложности замены колпачков на цилиндрах, которые ближе к салону (не помню номера, хотя говорили

), задирают цену и могут придти к пункту №1; специальная приспособа (у парня она была собственного изготовления) помогает избегать мучений со снятием ГБЦ, просто с теми колпачками нужно повозиться чуть дольше и нужна помощь 2го человека. Итог таков, 10 часов ручного труда и 165$ за работу. Но есть один подводный камень: клапанные крышки могут насмерть прикипеть к головке и при их снятии их может "повести", а при обратной установке они не встанут на место и из под них будет травить масло, и с левой стороны (если смотреть на авто спереди) будет попадать прямо на выпускной коллектор, дымить будет как паровоз (что у меня и произошло), но это устранимо и сейчас у меня все в поряде!!!

Андрбек

ну одно радует - проехал 900 миль = расход масла 0

Michael35 · Сообщение **Michael35** » 13 июн 2008, 09:38

Пару недель назад мне меняли ремень ГРМ + ролики, помпу, сальники, свечи, провода, прокладки свечных колодцев, прокладки клапанных крышек, маслосъемные колпачки + поменяны резинки на заглушках распредвалов и посажены на герметик (уже текли понемножку).
До этого на 3 000 км сожрало около 1 литра масла. После ремонта залили по максимуму - по щупу. Через две недели масло уже на минимуме - проехал максимум 1000 км, а то и меньше. В чем может быть дело??? Уже всю голову сломал - неужели придется в движек лезть и менять кольца на поршнях??? Или еще есть какие-то возможности по расходу масла??? При заводке сзади нет никакого сизого дыма, машина отлично едет, расход топлива - 16-19 л/100 км.
Что посоветуете???

VadimT · Сообщение **VadimT** » 13 июн 2008, 12:49

Michael35 писал(а):Пару недель назад мне меняли ремень ГРМ + ролики, помпу, сальники, свечи, провода, прокладки свечных колодцев, прокладки клапанных крышек, маслосъемные колпачки + поменяны резинки на заглушках распредвалов и посажены на герметик (уже текли понемножку).
До этого на 3 000 км сожрало около 1 литра масла. После ремонта залили по максимуму - по щупу. Через две недели масло уже на минимуме - проехал максимум 1000 км, а то и меньше. В чем может быть дело??? Уже всю голову сломал - неужели придется в движек лезть и менять кольца на поршнях??? Или еще есть какие-то возможности по расходу масла??? При заводке сзади нет никакого сизого дыма, машина отлично едет, расход топлива - 16-19 л/100 км.
Что посоветуете???

Может криво МСК сели ?

Michael35 · Сообщение **Michael35** » 13 июн 2008, 14:34

В каком смысле криво? Делал очень уважаемый человек - поэтому в том, что машина сделана правильно практически не сомневаюсь...

VadimT · Сообщение **VadimT** » 13 июн 2008, 18:34

....практически не сомневаюсь...Но расход масла просто так в три раза не вырастает . После такой проделанной работы у меня расход масла грамм 50 на 1000 ,был 200 на бак бензина .И у Вас уважаемый должен по любому стать меньше жор масла не зависимо от состояния колец

Bonjovi · Сообщение **Bonjovi** » 14 июн 2008, 00:08

Michael35

дык попроси замерить компрессию. тогда ясно будет че там.

мож кольца залегли? может раскокосовочку попробовать?

Michael35 · Сообщение **Michael35** » 14 июн 2008, 10:44

Расскажите поподробнее про раскоксовочку - у меня тоже есть мысль, что после американской минералки могли залечь кольца - как их раскоксовать? Промывку использовать перед заменой масла?

Bonjovi · Сообщение **Bonjovi** » 15 июн 2008, 23:38

Michael35

ды у механиков поспрашивай.они должны знать.в цилиндры льется химия какаято.потом куски нагара отваливаются.
но лучше сперва компресометром попросить их оценить компресию.еси компрессия алес то тоды вскрытие .

вот по теме например
http://volkswagen.msk.ru/forum/index.ph ... E%E2%EA%E0

http://volkswagen.msk.ru/forum/index.ph ... аскоксовка

просто раньше пассат был а ваговские движки ох как любят маслице кушать

там еще можешь поискать.

Андрбек

так, для информации, после смены МСК прошёл 3 тыщи миль - вчера подлил 200 грамм масла :rolleyes:
ps: постоянно езжу со включенным кондёром и поддерживаю "агрессивный" стиль вождения (быстрый разгон, обгон и ушёл аманжол)

Michael35 · Сообщение **Michael35** » 10 авг 2008, 17:32

А вот мне светит замена поршневых колец - по крайней мере так мастер сказал - компрессия во всех цилиндрах хорошая, примерно одинаковая, но на свечках есть легкий масляный налет. Расход масла до замены был около 1,1 литра на 1000 км. Попробовал пока перейти на масло с большей вязкостью 10W60 Mobil 1 - посмотрим - уменьшится расход или нет.
Все же , если придется менять поршневые кольца - то какие надо покупать - стандартные или ремонтного размера? Что еще надо менять при замене колец? И вообще - чтобы поменять поршневые кольца - движек надо снимать или просто разбирать снизу и снимать мост?

Michael35 · Сообщение **Michael35** » 27 ноя 2008, 17:07

Все - наконец-то поршневые кольца поменяны. Старые были очень жестко закоксованы и практически не работали. Износа на поршнях и цилиндрах не наблюдалось. Поставлены новые стандартного размера. Теперь надеюсь, что буду привыкать тому, чтобы не проверять масло каждые три-четыре дня.
Кстати до разбора попробовал средство для раскоксовки Very Lube - как последний шанс - никакого эффекта не дало...

aad · Сообщение **aad** » 27 ноя 2008, 18:16

Michael35 писал(а):Все - наконец-то поршневые кольца поменяны. Старые были очень жестко закоксованы и практически не работали. Износа на поршнях и цилиндрах не наблюдалось. Поставлены новые стандартного размера. Теперь надеюсь, что буду привыкать тому, чтобы не проверять масло каждые три-четыре дня.
Кстати до разбора попробовал средство для раскоксовки Very Lube - как последний шанс - никакого эффекта не дало...

Какова цена вопроса? (кольца, работа + что еще делали)...

Michael35 · Сообщение **Michael35** » 27 ноя 2008, 18:45

Около 12-14 тыс.руб - запчасти.
22 тысячи - работа.
Просто меняли поршневые кольца. Для этого пришлось снимать передний мост. Покупал комплект колец, комплект прокладок, болты головок (16 шт.). Весь процесс занял 4,5 дня. в понедельник отдал - вечером в пятницу забрал. Делал не у дилера.
До этого были поменяны маслосъемные колпачки, уплотнители свечных колодцев, поставлены заглушки распредвалов на герметик - а все равно масло кушало. Пришлось менять кольца.

aad · Сообщение **aad** » 27 ноя 2008, 19:25

Иду по вашему пути: в понедельник ставлю на колпачки, колодцы, свечи...... Если не поможет - поидем дальше.

Michael35 · Сообщение **Michael35** » 28 ноя 2008, 09:40

Удачи! Желаю, чтобы ограничились только заменой колпачков - большинству это помогает!
Кстати - сразу посмотрите во впускной коллектор - если там масло - нужно почистить/поменять клапан вентиляции картера - из-за этого тоже может подъедать маслице.

Gnusmas · Сообщение **Gnusmas** » 30 ноя 2008, 07:22

antoneyad писал(а):Иду по вашему пути: в понедельник ставлю на колпачки, колодцы, свечи...... Если не поможет - поидем дальше._________________

Сколько стоит это всё в Актюбе земляк?В Астане замена сальников+свечи 30000.Не у диллера.

aad · Сообщение **aad** » 01 дек 2008, 11:55

Gnusmas писал(а):
antoneyad писал(а):Иду по вашему пути: в понедельник ставлю на колпачки, колодцы, свечи...... Если не поможет - поидем дальше._________________
Сколько стоит это всё в Актюбе земляк?В Астане замена сальников+свечи 30000.Не у диллера.

25000 - колпачки, 15000 - ГРМ. Если свечки, то 8000 попросят. Как то дороговато у вас...

Gnusmas · Сообщение **Gnusmas** » 01 дек 2008, 13:02

antoneyad писал(а): Как то дороговато у вас...

А то!!!

И это минимум!
А свечки так же.