Pajero 4x4 Off-Road Club

так вот что странно они все у них без номеров их просто штангелем подбирали,померли внутрений диаметр потом наружний ага это надо искать на четвертой полке.и Пошол их мерить.

слесарь-86 писал(а):так вот что странно они все у них без номеров их просто штангелем подбирали,померли внутрений диаметр потом наружний ага это надо искать на четвертой полке.и Пошол их мерить.

по идее без номеров могут быть только восстановленные подшипники...

Внесу свои 5 копеек - пневмоэлектроклапаны подключения переднего привода оригинал MR 232796 (4-5т.р.), замена 51840-4A800 от Hyndai\Kia (800-2т.р.) (чорт подорожали осенью за ~400р заказывал) в комплекте 2 клапана и трубки

Насос системы охлаждения оригинал MD 317677 (6т.р.), неоригинал GMB GWM-66A (1,2 т.р.)

кто не брезгует окой
с пыльником с оки , без родной японамама ,месяц стоят ,полет нормальный

okayot336 писал(а):кто не брезгует окой
с пыльником с оки , без родной японамама ,месяц стоят ,полет нормальный

Расшифруй маленько, не понял толком, пыльник чего, наконечника рулевой тяги?, без родной чего?
Тяги рулевые обе родные или одна заменена(на что?) или только на фото они кажутся разные?

idled писал(а):

okayot336 писал(а):кто не брезгует окой
с пыльником с оки , без родной японамама ,месяц стоят ,полет нормальный

Расшифруй маленько, не понял толком, пыльник чего, наконечника рулевой тяги?, без родной чего?
Тяги рулевые обе родные или одна заменена(на что?) или только на фото они кажутся разные?

тяга и наконечник в паре с оки ,тот что с пыльником подошел как родной . одна маленькая проблемка ,это конус немного тоньше .решается элементарной подкладкой . пыльник тяги стал родной . менять рекомендую в паре , идет смещение резьбы к центру .

Доброго времени суток, пришло время и мне отметиться, вчера поставил ролик натяжки ремня ГУР от двигателя ЗМЗ - подошел !!! только пришлось болт заказать хитрый, с переходом с 12 мм на 10 мм с резьбой 1,25 так как внутренний диаметр подшипника 12, а резьбы на 10, так же небольшую втулку пришлось вытачить. Если кому надо могу фотки выложить.

Алексей Кленавичус писал(а): Если кому надо могу фотки выложить.

Надо! Мне очень все надо...

Ребята эту тему терли сто раз посмотрите в ФАКе про ролик ГУР

Супорта и скобы пинин/ио встают на джуню болт-он без запилов и зарезов но с пининовскими томозными дисками, единственное с родными пининовским шлангами придется придумать промежуточное крепление к стойке ну или на червячный хомут прихватить. Такой апгрейд ещё и тем удобен что диски тормозные диски недороги, колодки дешевле есть куча заменителей и все в наличии в магазинах. Качество торможения принципиально не улучилось.

m0nster писал(а):Супорта и скобы пинин/ио встают на джуню болт-он без запилов и зарезов но с пининовскими томозными дисками, единственное с родными пининовским шлангами придется придумать промежуточное крепление к стойке ну или на червячный хомут прихватить. Такой апгрейд ещё и тем удобен что диски тормозные диски недороги, колодки дешевле есть куча заменителей и все в наличии в магазинах. Качество торможения принципиально не улучилось.

А на джуниорах с 97г. по моему это хоз-во совсем с пининовским одинаковое, колодки точно те-же.

что то в каталоге взаимозаменяемых зч напутали
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Junior 57 Подушка двигателя задняя MR150222 MM-H66 (FEBEST) Pajero Pinin/IO H61W-H77W 1999-2005
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

замена на MR150222 идет MM-H58RR (Febest), а MM-H66 (FEBEST) - это передняя на ио

idled из того что я видел, у iO скоба массивнее, сама машинка очень похожа, но за идентичность не скажу. Колодки те же, диски тормозные не те же

m0nster писал(а):idled из того что я видел, у iO скоба массивнее, сама машинка очень похожа, но за идентичность не скажу. Колодки те же, диски тормозные не те же

А подзабыл уже, где-то ведь обсуждали, у джуни диски 15", а у ио пинин 16", соответственно и скоба...

Ремень генератора на 56 кузов подходит от ваз 14 модели только разрезать надо вдоль на попалам и останется еще запасной

Подскажите, у меня на Джуниоре (на механике!!!) стоит "неродной" передний редуктор (то ли от АКПП, то ли от миника), в результате несходятся передаточные числа "переда" и "зада". с учетом того что МКПП, найти редуктор проблема. можно его как то вылечить при помощи взаимозаменяемых запчастей? в общем найти решение без поиска нового. заранее благодарен

hellicus найти его не проблема, редукторов как известно чего за баней. Посмотри по каталогу какая у тебя главная пара и купи нормальный передний мост.

в хабаровске я нашел только один, и тот от автомата

hellicus писал(а):в хабаровске я нашел только один, и тот от автомата

Если уж передний от механики никак найти не можешь, то посчитай точно какое передаточное на переднем и купи задний такой-же. Потому что "(то ли от АКПП, то ли от миника)", на миниках разные редуктора бывают. Вылечить его никак нельзя, только ставить парные редукторы.

idled писал(а):

hellicus писал(а):в хабаровске я нашел только один, и тот от автомата

Если уж передний от механики никак найти не можешь, то посчитай точно какое передаточное на переднем и купи задний такой-же. Потому что "(то ли от АКПП, то ли от миника)", на миниках разные редуктора бывают. Вылечить его никак нельзя, только ставить парные редукторы.

Спасибо за совет, а вообще передаточные числа на редукторах на джуниоре от АКПП и МКПП разные или одинаковые?