Pajero 4x4 Off-Road Club

А народ продает нужные радиаторы http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 24&t=78526

Думаю мои перегревы, на перевалах обусловлены передним силовиком ARB. Поток воздуха на радиатор уменьшился в разы. Вывод - всем кто ставит передний силовик, обязательно ставить радиатор АКПП

К.Резник писал(а):Думаю мои перегревы, на перевалах обусловлены передним силовиком ARB. Поток воздуха на радиатор уменьшился в разы. Вывод - всем кто ставит передний силовик, обязательно ставить радиатор АКПП

У меня же АРБ нет (полный сток), а перегревы, тем не менее, есть

Кстати, кто знает, броды были, что дает вода если попадает через сапун в мосты? Не черное ли масло?

Эмульсию она дает.

Получил все шурушки.
Попытался приладить.
Однако без опыта и подробной инструкции это невозможно.
ОД не помощник, честно сказали они таким секасом не занимались ещё...
Отдавать свою машину для их обучения и тренировки не хочу.
Что думаете коллеги?

К.Резник писал(а):Получил все шурушки.
Попытался приладить.
Однако без опыта и подробной инструкции это невозможно.
ОД не помощник, честно сказали они таким секасом не занимались ещё...
Отдавать свою машину для их обучения и тренировки не хочу.
Что думаете коллеги?

Пока не получил. Я по своей жадности и малого опыта заказал самое дешевое и с большим сроком поставки - отказали.
Буду перезаказывать, но у меня вся зима впереди для инсталяции.

В чем конкретно засада, не подходят? Там же все стандартное должно быть...

atservice писал(а):Я сделаю проще - сканер позволяет выводить как температуру так и вольтаж. Просто выведу оба значения на экран и сниму зависимость в нескольких точках.

Если сильно не затруднит, то буду благодарен

Есть две картинки в толстой украинской книжке по ремонту наших машин, там два варианта радиатора: для России и для остального мира. По этим картинкам понятно что совпадает, а что нужно докупить и поставить. Конечно докупил лишнего (нет чтобы сразу книжку полистать ). Проблема в том, что под капотов в районе радиаторов очень тесно. Стоят три (!) радиатора и между ними нужно просунуть жесткий двойной трубопровод длиной сантиметров 70. Как я не пытался ничего не получается, что-то нужно снимать, а очень не хочется

К.Резник писал(а):Есть две картинки в толстой украинской книжке по ремонту наших машин, там два варианта радиатора: для России и для остального мира. По этим картинкам понятно что совпадает, а что нужно докупить и поставить. Конечно докупил лишнего (нет чтобы сразу книжку полистать ). Проблема в том, что под капотов в районе радиаторов очень тесно. Стоят три (!) радиатора и между ними нужно просунуть жесткий двойной трубопровод длиной сантиметров 70. Как я не пытался ничего не получается, что-то нужно снимать, а очень не хочется

Думаю, что проблема - это только если снимать радиатор кондиционера. Не хочу открывать систему.
Снять интеркулер, основной радиатор охлаждения, даже бампер АРБ - это все решаемо.
А что за толстая украинская книжка. Можешь сбросить нужные картинки, чтобы не наступать на твои грабли?

Книгу заказывал в Автолитературе, несколько раз очень выручила:
http://avtoliteratura.ru/catalog/mitsub ... 8-mon.html

А вот и картинка . Позицию 10 с верхнего рисунка заказывать обязательно

К.Резник писал(а):А вот и картинка . Позицию 10 с верхнего рисунка заказывать обязательно

Это даже и не обсуждается Ведь ты именно ее и не можешь просунуть...
Другое дело, что есть два номера для ее заказа, я заказывал 2922A434

А я заказал MN 107576, наверное не то????

К.Резник писал(а):А я заказал MN 107576, наверное не то????

Это м.б. я не то заказал...
А как выглядит пришедшая деталь визуально? похожа на ту что на картинке или нет? Может фото сделаешь?

Не забыл фотоаппарат в гараж, Napic смотри фотки, и артикул. На всех картинках в книжках и каталогах трубка не в масштабе, так как очень длинная. Ещё раз пройдусь по горноалтайским перевалам, вооружённый новыми знаниями, а потом уже буду ладить радиатор на место

К.Резник писал(а):Не забыл фотоаппарат в гараж, Napic смотри фотки, и артикул. На всех картинках в книжках и каталогах трубка не в масштабе, так как очень длинная. Ещё раз пройдусь по горноалтайским перевалам, вооружённый новыми знаниями, а потом уже буду ладить радиатор на место

самая что ни на есть родная! Только что-то действительно сильно длиная, не шире машины? Шучу!!!
А что за новые знания, которые тебе помогут преодолеть Семинский перевал без перегрева? Поставь пожалуйста вольтметр на 44-ый контакт AT ECU, скажешь потом вольтаж, когда у тебя 2-я скорость опять заблокируется я в этом несомневаюсь!
ЗЫ. Что за хрень я то заказал

Да мне тоже Экзист привёз с третьего раза. За 900.00 руб. отказ, через 5 дней после принятия заказа, за 1500.00 руб отказ через 3 дня, за 2400.00 (охренеть) привезли через 10 дней, и то после скандала что всё остальное верну нафиг, потому что без этой трубки радиатор только на стенку вешать вместо радио

А про Семинский и старый Чикитаман... Буду останавливаться, дышать воздушком, фотографировать, а коробочка то и поостынет. наверное.....

К.Резник писал(а):Да мне тоже Экзист привёз с третьего раза. За 900.00 руб. отказ, через 5 дней после принятия заказа, за 1500.00 руб отказ через 3 дня, за 2400.00 (охренеть) привезли через 10 дней, и то после скандала что всё остальное верну нафиг, потому что без этой трубки радиатор только на стенку вешать вместо радио

Такая же хрень, так же немного скандалил. Но я хочу полный комплект без исключений. иначе нафига мне трубка, если радиатора нет...
Поставишь вольтметр? Ради общего дела...
На Кату-Ярыке будешь? Говорят, что скоро в обход дорогу сделают и его закроют нафиг

Так ради него и еду , вольтметр постараюсь поставить

К.Резник писал(а):Так ради него и еду , вольтметр постараюсь поставить

Спасибо. С тебя фотки обязательно!